FIA ризикувала відкрити скриньку Пандори з переглядом штрафу Ferrari

У п'ятницю стюарди Монреаля знову зібрались на трасі Поль Рікарі та розглянули докази, які Ferrari надала у спробі відновити справу, відповідно до положень Міжнародного спортивного кодексу.

Стюарди передивились матеріали, що надала італійська команда, та вирішили, що «нових і важливих нових елементів немає», і тому запит на перегляд був відхилений.

Вольфф каже, що якби було вирішено переглянути справу, це заохочувало би команди оскаржити подібні рішення про порушення під час їзди у майбутньому.

«Я думаю, що сам інцидент створив поляризовані погляди, - сказав Вольфф, відповідаючи на запитання Motorsport.com. - І, як у багатьох інших ситуаціях, потрібно поважати, що існують різні думки. І навіть якщо поглянути на це з неупередженої точки зору, були нейтральні люди з абсолютно протилежними поглядами на інцидент. Подивіться на Брексит!

Я поважаю Ferrari та їхні рішення. Я їх розумію, хоча й не кажу про це, тому що ми отримали користь від цього інциденту. Але я вважаю, що для спорту дуже важливо підтримувати стюардів і їхній авторитет. Нам потрібна надійна процедура для застосування правил, і ми потребуємо, щоб рішення, які приймають на трасі, були остаточними та послідовними.

Ці хлопці знаходяться у дуже важкій ситуації, тому що їм потрібно приймати рішення, іноді далеко не тривіальні. Я думаю, що ми маємо підтримувати цей процес. Існував ризик відкрити скриньку Пандори, якщо перегляд штрафів у гонках стане нормою».

Вольфф сказав, що правила мають бути переглянуті, щоб дозволити пілотам жорсткіше боротись під час гонки.

«Пілот всередині мене прагне, щоб наші гонки стали жорсткішими, щоб іноді боротьба могла закінчитися зіткненням. Для мене є приклади перегонів сьогодні, як, наприклад, Формула E, які зайшли занадто далеко.

Але, з іншого боку, ці правила були введені після аварій, що трапились. Я думаю, що FIA та ми як команди й пілоти також маємо враховувати можливі наслідки жорстких гонок, які можуть завдати шкоди окремим особам.

Тому я думаю, що ми маємо поглянути збірку правил і сказати, чи можна їх спростити? Чи готові ми послабити деякі правила, які перешкоджають жорсткішим перегонам і наскільки далеко ми можемо з цим піти? Отже, давайте подивимося, що буде у 2021 році - можливо, ми зможемо зробити це трохи кращим».