Феттель: «Сейчас мой главный соперник – Алонсо»
26.07.12 22:13
26/07/2012 Накануне Гран При Венгрии настроение у Себастьяна Феттеля заметно улучшилось по сравнению с тем, что было в тот момент, когда стюарды оштрафовали гонщика за инцидент с Дженсоном Баттоном. Действующий чемпион мира сосредоточен на финальной гонке перед летним перерывом и надеется отыграться..
26/07/2012
Накануне Гран При Венгрии настроение у Себастьяна Феттеля заметно улучшилось по сравнению с тем, что было в тот момент, когда стюарды оштрафовали гонщика за инцидент с Дженсоном Баттоном. Действующий чемпион мира сосредоточен на финальной гонке перед летним перерывом и надеется отыграться...
Вопрос: Прошло несколько дней с Гран При Германии. Что вы думаете о штрафе, который получили после гонки?
Себастьян Феттель: Тогда это беспокоило меня больше, чем сейчас. Несмотря на потерю драгоценных очков, мы сосредоточены на следующих гонках. В конце концов, надо смириться с этим штрафом, но я не изменил своего мнения. Оно осталось таким же, как после финиша, когда я не мог предположить, что буду оштрафован за этот маневр.
В целом, не думаю, что подобные вещи задевают нас больше, чем остальных. Конечно, с определенной точки зрения можно всё интерпретировать как угодно, но в конце сезона всё выяснится само-собой.
В одних гонках нам везло, в других – нет. Например, проблемы в Валенсии серьезно повлияли на результат, ведь я занимал хорошую позицию, да и машина была эффективной, но в той гонке победа досталась не мне. Другие команды тоже оказываются в подобных ситуациях.
Вопрос: После финиша вы сказали по радио, что боролись, как лев. Считаете ли вы, что могли одержать победу?
Себастьян Феттель: Мне бы хотелось ответить «да», но у меня не было шансов. Я не смог приблизиться к Алонсо на двух первых отрезках и навязать ему борьбу, а затем я уступил позицию Дженсону. Конечно, на последних кругах мне удалось ее отвоевать, но именно за это я получил штраф. В целом, машина работала на пределе, а я максимально выкладывался, поскольку хотел победить, но этого не произошло.
Вопрос: Фернандо Алонсо постоянно увеличивает отрыв в личном зачете. Как вы можете ему помешать?
Себастьян Феттель: Всё просто – надо первым пересечь линию финиша. Мы не можем быть довольны второй, третьей, четвертой или пятой позицией – мы хотим выигрывать. Сейчас Фернандо – мой главный соперник.
Результаты десяти первых Гран При были совершенно непредсказуемыми, но у нас есть шанс выиграть гораздо больше гонок во второй половине сезона. Надо концентрироваться на своей работе, а не на том, что делают соперники. Имя чемпиона станет известно только в конце сезона.
Вопрос: В прошлый уик-энд у FIA возникли претензии к картографии двигателя на ваших машинах, но стюарды решили, что команда не нарушила правила. Тем не менее, многие считали, что вы нарушили если не конкретный параграф регламента, то его дух. Вас это беспокоит?
Себастьян Феттель: Нет. Разговоры о картографии моторов и обо всём, что с этим связано, ходят каждый год. Мне кажется, наши результаты на трассе впечатляют окружающих гораздо меньше, чем то, что о нас пишут (смеется).
Вопрос: Команде придется изменить картографию мотора, как это повлияет на вас?
Себастьян Феттель: Я не вижу проблем. По ходу сезона мы тестируем такое множество решений, в том числе и разных версий настроек двигателя, что эффективность какой-то одной идеи определить практически невозможно.
Вопрос: Вы расстроены тем, что уступаете Фернандо уже 44 очка?
Себастьян Феттель: Я не думаю об этом. Я сосредоточен на предстоящем уик-энде и сделаю всё, чтобы добиться максимального результата. Конечно, каждый из нас постоянно стремится к победе, но нет смысла отчаиваться, или работать в этот уик-энд более напряженно – это означало бы, что в предыдущих Гран При мы недостаточно выкладывались. Команда выполняет свою работу – посмотрим, чем закончится борьба.
Вопрос: Если сравнить машины Red Bull Racing и Ferrari, в чем вы видите разницу?
Себастьян Феттель: Всё просто: у Ferrari – красная машина, а у Red Bull Racing – синяя (смеётся). Если серьезно, разница между ними огромна, но они очень близки по скорости. Кажется, Ferrari быстра и стабильна при любых условиях, а мы не всегда выступаем на одном уровне. Иногда у McLaren возникает много вопросов, поэтому я считаю, что сейчас лидирующие позиции занимает самая стабильная команда. Именно она – наш главный соперник.
Вопрос: После Гран При Венгрии начнётся летний перерыв. Вы будете думать о прошедших гонках? Собираетесь ли смотреть Олимпиаду?
Себастьян Феттель: Я буду думать о том, что мог бы сделать лучше. Весьма вероятно, что так четырехнедельный перерыв пролетит незаметно (смеётся).
Я люблю Олимпиаду, поэтому собираюсь смотреть многие трансляции, даже те, которые не считаются главными, например, прыжки в воду и конкур. Всего понемногу.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Ферстаппен відреагував на несподіване звільнення Горнера Чинний чемпіон світу попрощався з функціонером
У команді Ферстаппена відреагувала на звільнення керівника Ред Булл Раймонд Вермюлен прокоментував відставку Крістіана Горнера
Названо нового керівника команди Ф-1 Ред Булл Команду очолив Лоран Мекіс
Ферстаппен втратив керівника команди – Ред Булл звільнив Горнера через численні скандали Крістіана Горнера звільнили з команди Формули-1 Ред Булл.
Президент FIA назвав умови появи ще однієї команди Формули-1 Мохаммед Бен Сулайєм про обов’язкові критерії для приєднання нової команди до чемпіонату
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





