Ферстаппен: Якби я виступав за McLaren, то став би чемпіоном раніше

"Якби йшлося про McLaren, то я б ствердно ствердив це питання.

Що стосується Ferrari, то тут я не був би так впевнений.

Звичайно, це можливо, але лише до певної міри. Не можна виграти чемпіонат світу на Sauber. Звісно, ​​це неможливо.

Цього сезону ми максимально реалізували всі шанси у певні важливі моменти, коли інші припускалися помилок. Саме так ми зрештою і виграли чемпіонат.

Було кілька гонок, про які я думав, що вони не повинні траплятися надто часто. Інакше у нас справді виникли б проблеми.

Як у Монці, так. Якби ми так виступали до кінця сезону...

Також, етап в Угорщині був досить насиченим, скажімо так. Вважаю за краще більше не думати про цей вікенд. А на Гран-прі Абу-Дабі насправді вже не було за що боротися.

Боротьба у заліку пілотів вже завершилася, як і завершилася боротьба за Кубок конструкторів для нас. Думаю, саме тому він був менш напруженим, тому що загалом не мало значення, яким буде результат.

Жінки-пілоти мають змагатися з чоловіками. Я особисто вважаю, що їм потрібно ганятися з усіма, не лише серед жінок. Якщо ви хочете справедливого порівняння, їм потрібно ганятися з чоловіками, тому що їм доведеться робити це у Формулі-1.

Якщо ви бажаєте бути на вершині, вам потрібно піднятися туди.

Я не чекаю, що ми почнемо наступний сезон як фаворити, але це хороший виклик, мені він подобається. Це приємний виклик спробувати повернутися на вершину, тому що, я думаю, ми все ще недостатньо швидкі. Взимку ми маємо нелегке завдання рухатися вперед, вчитися на помилках, отримувати уроки з цього сезону, як покращувати машину і досягти більшої продуктивності.

Насправді я не думаю надто багато про те, щоб стати п'ятикратним чемпіоном, а просто хочу насолодитися цим, подивитися, де ми знаходимося на початку року, та довіритись команді. Вони знають, чого я хочу від машини, і, сподіваюся, ми зможемо змусити її працювати.

Ми тримаємо в розумі 2026 рік, але правила ще не зовсім зрозумілі, вони постійно трохи змінюються, так що ви в жодному разі не можете повністю зосередитися на ньому, вам все одно доведеться думати про 2025-й.

Не можна так просто сказати, що ми забудемо про наступний рік і зробимо ставку на 2026-й, тому що ви не знаєте, що відбудеться в 2026 році, коли в машині все ще будуть змінюватися деякі деталі.

2025 рік, як і раніше, залишається для нас дуже важливим, і ми хочемо досягти в ньому успіху.

Четвертий титул безперечно багато означає для мене. Це був не найпростіший виклик для мене. Я думаю, що багато співробітників команди просто перебували під постійним тиском.

Ми всі хотіли досягти успіху, ми завершили сезон [2023], в якому, по суті, домінували. Звичайно, я ніколи не очікував, що все повториться так. Але й ніяк не міг очікувати, що все буде так сумно, як у середині 2024 року.

Очевидно, у деяких перегонах ми були розчаровані, а не щасливі. Але замість того, щоб просто сидіти склавши руки і засмучуватися через ситуацію, всі взялися до роботи, і це було приємно бачити. Тому дуже пишаюся всіма і тим, як ми всі трималися разом.

Насамперед потрібно вірити в себе, тому що складних моментів буде достатньо. Ймовірно, якісь речі можуть справляти враження, ніби рухаєшся невірним шляхом. Однак важливо зберігати впевненість у своїх силах. Потрібно продовжувати вірити в себе, вірити, що ти найкращий і все можливо.

Насправді, завжди треба продовжувати працювати над удосконаленням. Звичайно, при цьому довкола мають бути правильні люди. Вони мають спрямовувати, оскільки молоді таланти не можуть розібратися у всьому самостійно. У важкі моменти дуже легко здатися.

Звісно, ​​я хотів би перемогти й цього року. Але я не маю окремої галочки, щоб виграти п'ять титулів поспіль, або скільки їх всього мені треба [для рекорду Міхаеля Шумахера].

Я перебуваю в команді, яка, як мені здається, здатна вигравати чемпіонати, і я дуже радий, що ми знову вийдемо на стартові грати 2025-го. Сподіваюся, наша форма буде досить швидкою. Знаю, що коли ми матимемо достатній темп, тоді я зроблю все інше. Тому просто сподіваюся, що ми будемо конкурентоспроможними.

Безперечно мій найсильніший напарник - це Даніель Ріккардо, я зміг багато чого в нього навчитися, увібрати знання і додати їх до свого досвіду.

Як відомо, Ферстаппен та Ріккардо були напарниками у період 2016-2018 років.

Якщо ми зробимо машину швидшою, то ім'я у сусідньому кокпіті не матиме значення", - запевнив Макс.