Эстебан Гутьеррес: «Я хочу стать лидером команды»

Эстебан Гутьеррес: «Я хочу стать лидером команды»

26.01.14 19:20

...

26/01/2014, пресс-служба Sauber Motorsport


В дебютном сезоне в Формуле 1 Эстебан Гутьеррес всего один раз финишировал в первой десятке, заработав шесть очков. Отвечая на вопросы пресс-службы во время презентации новой машины Sauber C33, мексиканский гонщик заявил, что в 2014 году намерен стать лидером команды.

Вопрос: Приближается начало сезона. Вы чувствуете прилив адреналина?
Эстебан Гутьеррес: Да, разумеется. Я очень рад, что вскоре стартует сезон 2014 года. Нас ждут интересные времена, принимая во внимание новую машину и новый регламент. Вся команда в предвкушении. Предстоит много работы, и будет немало стрессовых ситуаций, прежде чем мы со всем разберемся, но, в конце концов, нам всё это нравится.


Вопрос: Как прошла подготовка к сезону? Вы много времени провели на базе?

Эстебан Гутьеррес: Команда довольно поздно подтвердила контракт со мной, но и до этого, в декабре, я провел довольно много времени в Хинвиле. Затем в начале января я прошел процедуру подгонки сидения и общался с инженерами. Сейчас я вновь вернулся на базу и благодаря этому лучше осведомлен обо всем том, что происходит в команде, внимательно наблюдал за процессом подготовки новой машины.


Кроме того, было важно шагом за шагом понять изменения в регламенте, поскольку нас ждет много нового. Когда я задавал вопросы инженерам о разных сложных вещах, им требовалось время, чтобы все объяснить. На предсезонных тестах мне еще со многим предстоит разобраться.

Вопрос: Какие ожидания вы связываете с 2014 годом?

Эстебан Гутьеррес: Я хочу стать лидером команды. Меня ждет второй сезон в Формуле 1 в качестве основного пилота, однако в 2014-м предстоит иметь дело со многими новыми вещами. Полагаю, мое присутствие в Sauber очень важно, поскольку вместе мы сможем добиться общих целей. Как гонщик, я хочу сделать шаг вперед. Я намерен использовать другой подход по сравнению с прошлым годом, и сейчас полностью готов к борьбе. Я готовился во время межсезонья и тщательно анализировал свой дебютный сезон. Проделанная работа в 2014 году может стать моим преимуществом.

Вопрос: Отныне в Формуле 1 вы будете выступать под номером 21. Чем был продиктован такой выбор?

Эстебан Гутьеррес: Номер 21 – мой любимый. Я всегда считал его счастливым. Мне был 21 год, когда я начал выступать в Формуле 1, так что для меня это особенный номер. Мы могли назвать три варианта номера, но 21 был первым в моем списке. К счастью, я его получил и очень рад, что буду выступать под ним на протяжении всей карьеры в Формуле 1.

Вопрос: На тестах предстоит много работы, особенно принимая во внимание изменения в регламенте. Как вы готовились к ним?
Эстебан Гутьеррес: Действительно, было очень важно подготовиться. В межсезонье я много тренировался. Впереди нас ждет первая тестовая сессия. Как я уже говорил, я был на базе в декабре, провел несколько дней в начале января и затем постоянно находился здесь с середины месяца. Вместе с инженерами мы вникали в детали предстоящих изменений и обсуждали ход работы над машиной.

В то же самое время, у меня было время, чтобы обдумать произошедшее в прошлом сезоне, который получился с одной стороны длинным, а с другой стороны – очень увлекательным. Кроме того, я отдохнул и накануне своего второго сезона в Формуле 1 готов использовать другой подход, чтобы вместе с командой добиться поставленных целей.

Вопрос: Вас ждет четвертый сезон в составе Sauber и второй в роли основного пилота команды. Каждый год вы работали с разными машинами. Сколько
времени
обычно уходит на адаптацию к новой технике?
Эстебан Гутьеррес: Адаптироваться к новой машине крайне важно из-за драматических изменений в регламенте, которые означают новый подход к стратегии. Пилотировать новую машину тоже придётся несколько иначе. Потребуется время, чтобы всё проанализировать и понять, как правильно нужно действовать. Полагаю, тесты будут очень важны для нас, поскольку мы хотим приехать на первую гонку полностью подготовленным, а затем модернизировать машину по ходу сезона. Подобное развитие необходимо в Формуле 1.

Вопрос: Насколько хорошо вы смогли узнать нового напарника по команде?

Эстебан Гутьеррес: Я знаю Адриана еще с времен выступлений в Формуле BMW в 2008-м. У нас дружеские отношения, и периодически я встречал его в разных местах. Иногда это было простым совпадением, иногда мы вместе ужинали с нашим общим другом. Так что я знаком с ним уже какое-то время.


Сейчас нам предстоит работать вместе в одной команде, и, разумеется, это совсем другое дело, поскольку я смогу не только лучше узнать Адриана, но и его подходы к работе. Он узнает, как работаю я, и вместе мы будем дополнять друг друга.

Вопрос: Какая ваша главная спортивная задача на предстоящий сезон?
Эстебан Гутьеррес: Я считаю, что моей главной спортивной задачей станет как можно более быстрая адаптация к новому регламенту и машине, что подразумевает переход на новую стратегию. Гонщик особым образом участвует в процессе разработки и реализации тактических схем. В начале дебютного сезона я столкнулся с проблемами, но по ходу года нашел свой ритм и многое понял. Меня ждет второй сезон, и, полагаю, я смогу работать эффективней и принимать более активное участие в деятельности команды.


джерело
Evgen

Інтерв'ю формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Бельгія 25.07.25 16 18 54
Найближчі перегони
практика 1
25 липня 13:30 - 15:00
кваліфікація спринт
25 липня 17:30 - 18:15
СПРИНТ
26 липня 13:00 - 13:30
кваліфікація
26 липня 17:00
ПЕРЕГОНИ
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км

01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км

29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

Календар 2025
Останні новини

Нова команда Ф1 націлилась на Шумахера. Підтверджено переговори Колишній пілот Формули-1 може повернутись в пелотон наступного року

Макс Ферстаппен прокоментував свій розворот на трасі в Британії Пілот Red Bull не очікував, що буде так мокро

Льюїс Гамілтон: Не можу передати, як важко керувати Ferrari під дощем Пілот Ferrari прокоментував свою гонку в Британії

Аяо Комацу: Зіткнення наших пілотів - це останнє, що має відбуватися Керівник Haas оцінив зіткнення Олівера Бермана та Естебана Окона в Британії

Юкі Цунода: Не сказав би, що зробив багато помилок у Британії Пілот Red Bull оцінив свою гонку в Британії

Глас народу
Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1
Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

21.06.2025 11:57noteyu

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
скільки титулів команда виграла з ним на чолі

07.06.2025 00:25helmut

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
о, знайшли цапа відбувайла 

07.06.2025 00:24helmut

Макларен оформив перший дубль у цьому столітті на Гран-прі Іспанії, оштрафований Ферстаппен опинився поза подіумом
Якби Алонсо не поїхав би на останній піт-стоп то за якісь три кола Бортолето його пройшов би.Просто шалена гонка від Заубер.Халк просто топ

01.06.2025 23:12Deco20u11

Пілот Мерседеса: «Не знаю, що в голові у Ферстаппена»
Дивний трюк від Макса.В нього Лоусон вселився чи що?

01.06.2025 23:06Deco20u11

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Нетерплячка в них. поп-стайл.

31.05.2025 12:09noteyu

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Це вже на жарт схоже.Лоусону 2 гонки дали,Дуену  і Колапінто вже міняють????

29.05.2025 23:58Deco20u11

Александер Албон: Знаю, що ми влаштували погане шоу і розлютили кількох пілотів позаду
Зате тут була продемонстрована чудова командна робота

26.05.2025 12:44Deco20u11

Нове правило не допомогло: Норріс виграв типовий Гран-прі Монако
Бортолето потрібно ставити пам'ятник 

26.05.2025 00:36Deco20u11

Олівер Берман: Не знаю, чому моє коло у кваліфікації не зарахували
"проклацали клювами" стюарди у суддівській кімнаті, хоча в них є всі дані хто де перебуває просто на момент натискання кнопки...

18.05.2025 10:54noteyu

Як справи?
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04
  • noteyu:   Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
    15.12.24 18:53
  • noteyu:   Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
    01.09.24 17:53
  • Дима:   А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
    28.07.24 16:16
  • noteyu:   Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
    21.07.24 21:24
  • Дима:   Та й хіба Маки не Оскара підставили?
    21.07.24 19:01
  • Дима:   Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
    21.07.24 18:58

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(460.0)
 9 8
Ferrari
Ferrari
(222.0)
Mercedes
Mercedes
(210.0)
 1 3
Red Bull
Red Bull
(172.0)
 2 1
Williams
Williams
(59.0)
Kick Sauber
Aston Martin
Racing Bulls
Haas
Haas
(29.0)
Alpine
Alpine
(19.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі