Эрик Булье: Переговоры Лопеса с Кими продолжаются
01.11.13 21:45
...
01/11/2013
В Абу-Даби Кими Райкконен
заявил, что рассматривал возможность пропуска оставшихся гонок и резко критиковал Lotus, сказав, что команда не заплатила ему ни евро. По словам руководителя команды Эрика Булье, переговоры между гонщиком и совладельцем Lotus Жераром Лопесом еще не завершились...
Вопрос: Кими Райкконен сказал, что мог не приехать в Абу-Даби, если бы вы не решили возникшие проблемы. Вы опасались подобного сценария или были уверены, что найдете выход из ситуации?
Эрик Булье: Кими здесь.
Вопрос: Кими пригрозил пропуском оставшихся гонок, если проблемы не будут решены. Вы уверены, что в ближайшее время всё будет улажено?
Эрик Булье: Я не могу ответить на часть вашего вопроса. Жерар Лопес продолжает переговоры с Кими, в этом обсуждении участвуют наши акционеры и учредители.
Вопрос: Это не извиняет вас за те слова, которые прозвучали в его адрес в эфире. Что за ситуация сейчас в команде?
Эрик Булье: Вы стараетесь все перемешать и создать из этого скандальную историю! Есть определенный контекст: мы позволили лишнего, поскольку был риск, что шины потеряют эффективность, а мотор мог в любой момент отказать. Это испортило бы результат. Кроме того, произошел тот обгон. Я не хочу никого обвинять, но машина выехала за пределы трассы. Это создало стрессовую ситуацию, а в итоге в эфир попало лишнее слово, что нормально при эмоциональном перенапряжении в стрессовой ситуации.
Вопрос: Я освещаю спорт более тридцати лет и никогда не слышал, чтобы к гонщику так относились…
Эрик Булье: Раньше никто не выводил радиопереговоры в эфир! (смеётся) Я знаю много гораздо менее приятных историй, когда руководитель команды и гонщик использовали меры физического воздействия, так что не говорите мне, что это ново и выходит за рамки привычного. Это не так!
Вопрос: Lotus ведет борьбу за вторую строчку в Кубке конструкторов. Очевидно, это могло бы принести команде много денег, но вы оказались в сложной ситуации. Легко ли с ней справиться?
Эрик Булье: Очевидно, что нелегко. В Энстоуне работает отличная группа специалистов, создавших машину, а последние новинки для шасси с удлиненной колесной базой отлично сработали. Мы напряженно работаем, чтобы оказаться конкурентоспособными на трассе.
Очевидно, что есть некоторые проблемы, но мы давно знаем о них. Как говорил Жерар Лопес, команда ждет подписания контракта с инвестиционной компанией, которая станет нашим новым партнером. Если нам не удастся это сделать, придется обдумать альтернативные сценарии.
Вопрос: У вас нет ощущения, что Кими слишком эмоционально отреагировал в подобных обстоятельствах?
Эрик Булье: Я ничего не говорю об этом… Кими – живой человек, он не такой хладнокровный, каким кажется. Он обычный парень.
Вопрос: Из-за возникших на его машине проблем вы вернулись к шасси с короткой колесной базой. Его устроил этот вариант?
Эрик Булье: Да, ведь в предыдущих гонках его не вполне устраивал баланс – в итоге он решил попробовать что-то другое. Мы должны использовать разные варианты…
Вопрос: Значит, завтра вы можете вернуться к предыдущему варианту?
Эрик Булье: Такого нельзя исключать, но я не знаю точно, поскольку еще не разговаривал с инженерами.
Вопрос: У вас есть резервный гонщик в этот уик-энд?
Эрик Булье: Да, Давиде Вальсекки постоянно присутствует на гонках.
Вопрос: Если Кими не приедет на оставшиеся гонки, вы не собираетесь пригласить на его место Нико Хюлкенберга?
Эрик Булье: Прекратите! (смеется) Оставьте меня в покое!
Вопрос: Когда вы объявите состав пилотов на следующий год?
Эрик Булье: Я ясно все сказал: мы стараемся вывести команду на новый уровень финансирования, и наш приоритет – контракт с Quantum. Необходимо завершить переговоры и подписать соглашение.
Если нам это не удастся, мы должны найти способ защитить наших сотрудников. Состав гонщиков может измениться в зависимости от успеха этой сделки. Именно поэтому сначала мы должны определиться с этой ситуацией, а там посмотрим.
Вопрос: Как бы вы охарактеризовали этот сезон?
Эрик Булье: Он получился сложным, особенно в работе с прессой (смеётся).
Вопрос: Учитывая финансовые затруднения и проблемы в отношениях с Кими Райкконеном, этот сезон оказался самым сложным, одним из самых сложных или нормальным в плане управления командой?
Эрик Булье: Я не так долго работаю в Формуле 1, но за время многое узнал. Этот год совершенно точно нельзя назвать простым.
Вопрос: Когда вы рискнули подписать контракт с Кими, некоторые сомневались в вашем успехе? Обидно признавать, что они оказались правы?
Эрик Булье: И да, и нет. Да, потому что хочется вывести команду на новый уровень, но очевидно, у Кими были причины для ухода. Это факт, с которым мы должны смириться.
Вопрос: Команда борется за второе место в Кубке конструкторов, у вас одна из лучших машин, но столько проблем, что будущее Lotus в Формуле 1 под угрозой. Чемпионат движется в ошибочном направлении?
Эрик Булье: Я не хочу это комментировать…
Вопрос: Я имею в виду, что Lotus – это не Marussia…
Эрик Булье: Дело не только в нас: у большинства команд нет акционеров, без финансовой помощи которых команда давно бы умерла. Проблемы, подобные нашим, выявляют тот стресс, которому мы подвергаемся. Все признают, что если машина выступает в Формуле 1, она должна быть конкурентоспособной, а для этого надо потратить определенный минимум ресурсов, даже если на данный момент наш максимум – это менее 50% ресурсов топ-команд. Все равно, это огромные деньги, а это неприемлемо. Мы должны либо снизить расходы, либо повысить доходы – необходимо что-то найти.
Вопрос: Что более реально: сократить расходы или повысить доходы?
Эрик Булье: Конечно, повысить доходы (смеётся).
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Нова команда Ф1 націлилась на Шумахера. Підтверджено переговори Колишній пілот Формули-1 може повернутись в пелотон наступного року
Макс Ферстаппен прокоментував свій розворот на трасі в Британії Пілот Red Bull не очікував, що буде так мокро
Льюїс Гамілтон: Не можу передати, як важко керувати Ferrari під дощем Пілот Ferrari прокоментував свою гонку в Британії
Аяо Комацу: Зіткнення наших пілотів - це останнє, що має відбуватися Керівник Haas оцінив зіткнення Олівера Бермана та Естебана Окона в Британії
Юкі Цунода: Не сказав би, що зробив багато помилок у Британії Пілот Red Bull оцінив свою гонку в Британії
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





