Эрик Булье: Наша цель – выиграть Гран При Японии

Эрик Булье: Наша цель – выиграть Гран При Японии

27.09.12 17:15

Руководитель Lotus F1 Эрик Булье дал интервью официальному


Руководитель Lotus F1 Эрик Булье дал интервью официальному сайту чемпионата, в котором назвал задачи команды в оставшихся гонках сезона. Кроме того, он сообщил подробности беседы с Романом Грожаном после Гран При Бельгии и рассказал, кому принадлежала идея подписать контракт с Кими Райкконеном.



Вопрос: Эрик, Lotus на 14 очков отстает от Ferrari в борьбе за третье место в Кубке конструкторов. Вы можете назвать три причины, почему ваша команда должна финишировать третьей?

Эрик Булье: Три причины? Давайте посмотрим. Наша решимость, превосходная конструкция машины и стабильность.

Вопрос: Почему вы закончите чемпионат выше, чем Ferrari?

Эрик Булье: У них быстрая машина, но они, главным образом, полагаются только на одного пилота. Это нормальная стратегия, когда вы боретесь за титул в личном зачете, но она не работает в Кубке конструкторов. Мы боремся в зачете конструкторов, но при этом даем нашим гонщикам возможность сражаться в личном зачете. Кими сейчас находится в таком положении, когда мы будем делать все, чтобы помочь ему.

Вопрос: В этом сезоне Райкконен пока не выиграл ни одной гонки, но занимает третье место в личном зачете. Как ему это удалось? Раньше он относился к пилотам, стремившимся победить любой ценой, а сейчас, похоже, ведёт стратегическое сражение...

Эрик Булье: Кими очень умело проводит гоночный уик-энд. В начале сезона ему потребовалось время, чтобы вернуть былую скорость, поэтому он не мог добиваться максимальных результатов в квалификации, но в гонках заработал множество подиумов.

Может, он изменился, став старше? Можно ли об этом говорить? По крайней мере, я могу сказать, что он стал более опытным и зрелым. (смеётся) Еще одна причина таких изменений заключается в том, что он доволен своим окружением и ситуацией в команде.

Вопрос: Что вы сказали Грожану, когда он вернулся на пит-лейн после инцидента в Спа?

Эрик Булье: Я должен был быть конструктивным. В понедельник после гонки у нас был продолжительный разговор с глазу на глаз. Я хотел, чтобы мы выложили все карты на стол: я высказал свое мнение, он – свое. Я хотел, чтобы он говорил больше, чем я. В итоге мы нашли решение, позволяющее двигаться дальше.

Вопрос: Как его отстранение на одну гонку повлияло на ваши шансы в Кубке конструкторов?
Эрик Булье: В этом сезоне Роман много раз не финишировал, что сказалось на результатах команды. Цель состоит в том, чтобы больше не упускать предоставленных возможностей.

Вопрос: Многие считают, что в этом сезоне Lotus непременно выиграет гонку. Где именно вам хотелось бы победить?
Эрик Булье: Это всегда следующая гонка. Мы надеялись победить в Сингапуре, но этого не произошло. Теперь наша цель – выиграть в Японии.

Вопрос: Какие планы относительно состава команды на 2013 год? Когда вы объявите решение? Райкконен и Грожан останутся в команде?

Эрик Булье: Полагаю, состав будет примерно таким же. С Кими у нас подписан двухлетний контракт с опционом. Всегда важно убедиться в том, что гонщик действительно хочет выступать за нашу команду, но могу сказать, что Кими у нас комфортно.

Вопрос: У вас был «план Б» на случай, если бы Кими решил не возвращаться вместе с Lotus?
Эрик Булье: У нас много планов, но, вероятно, они были не так хороши. Приход Кими – это здорово, здесь нет никаких вопросов. Мы получили больше, чем просто спортивные результаты. Он смог вернуть нам мотивацию, многие им восхищаются, а это позволяет добиваться успеха. Спонсоры любят его, хотя знают, что у Кими репутация человека, с которым трудно справиться, но в этом нет никакой проблемы. Кими играет в свою игру, а у нас есть все необходимое для того, чтобы двигаться вперед.

Вопрос: Кому принадлежала идея подписать контракт с Кими? Все же это был довольно рискованный шаг…

Эрик Булье: Полагаю, Жерару Лопесу. Однажды состоялась встреча ведущих сотрудников команды, на которой обсуждалось будущее. У нас был список пилотов, с которыми мы рассматривали возможность подписания контракта. Кими был в этом списке. Думаю, Жерар хотел подписать контракт с Кими больше, чем с другими кандидатами и приложил для этого много усилий. Это было простое, но весьма рациональное обсуждение.

Вопрос: Если представить идеальный мир, на каком месте вы бы хотели, чтобы Lotus закончила чемпионат? Какого результата заслуживает команда?
Эрик Булье: В идеальном мире мы бы хотели финишировать вторыми в личном зачете – мы это заслужили. Вся команда заслуживает такого результата.

Вопрос: На ваш взгляд, кто выиграет чемпионский титул? Что должно произойти, чтобы вы стали вторыми?
Эрик Булье: Я не хочу этого знать. Если говорить про наше второе место, мы могли бы достичь его в идеальном мире, в котором нет сходов и аварий! (смеется)



джерело
Evgen

Інтерв'ю формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Бельгія 25.07.25 15 13 16
Найближчі перегони
практика 1
25 липня 13:30 - 15:00
кваліфікація спринт
25 липня 17:30 - 18:15
СПРИНТ
26 липня 13:00 - 13:30
кваліфікація
26 липня 17:00
ПЕРЕГОНИ
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км

01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км

29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

Календар 2025
Останні новини

Ферстаппен відреагував на несподіване звільнення Горнера Чинний чемпіон світу попрощався з функціонером

У команді Ферстаппена відреагувала на звільнення керівника Ред Булл Раймонд Вермюлен прокоментував відставку Крістіана Горнера

Названо нового керівника команди Ф-1 Ред Булл Команду очолив Лоран Мекіс

Ферстаппен втратив керівника команди – Ред Булл звільнив Горнера через численні скандали Крістіана Горнера звільнили з команди Формули-1 Ред Булл.

Президент FIA назвав умови появи ще однієї команди Формули-1 Мохаммед Бен Сулайєм про обов’язкові критерії для приєднання нової команди до чемпіонату

Глас народу
Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1
Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

21.06.2025 11:57noteyu

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
скільки титулів команда виграла з ним на чолі

07.06.2025 00:25helmut

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
о, знайшли цапа відбувайла 

07.06.2025 00:24helmut

Макларен оформив перший дубль у цьому столітті на Гран-прі Іспанії, оштрафований Ферстаппен опинився поза подіумом
Якби Алонсо не поїхав би на останній піт-стоп то за якісь три кола Бортолето його пройшов би.Просто шалена гонка від Заубер.Халк просто топ

01.06.2025 23:12Deco20u11

Пілот Мерседеса: «Не знаю, що в голові у Ферстаппена»
Дивний трюк від Макса.В нього Лоусон вселився чи що?

01.06.2025 23:06Deco20u11

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Нетерплячка в них. поп-стайл.

31.05.2025 12:09noteyu

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Це вже на жарт схоже.Лоусону 2 гонки дали,Дуену  і Колапінто вже міняють????

29.05.2025 23:58Deco20u11

Александер Албон: Знаю, що ми влаштували погане шоу і розлютили кількох пілотів позаду
Зате тут була продемонстрована чудова командна робота

26.05.2025 12:44Deco20u11

Нове правило не допомогло: Норріс виграв типовий Гран-прі Монако
Бортолето потрібно ставити пам'ятник 

26.05.2025 00:36Deco20u11

Олівер Берман: Не знаю, чому моє коло у кваліфікації не зарахували
"проклацали клювами" стюарди у суддівській кімнаті, хоча в них є всі дані хто де перебуває просто на момент натискання кнопки...

18.05.2025 10:54noteyu

Як справи?
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04
  • noteyu:   Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
    15.12.24 18:53
  • noteyu:   Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
    01.09.24 17:53
  • Дима:   А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
    28.07.24 16:16
  • noteyu:   Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
    21.07.24 21:24
  • Дима:   Та й хіба Маки не Оскара підставили?
    21.07.24 19:01
  • Дима:   Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
    21.07.24 18:58

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(460.0)
 9 8
Ferrari
Ferrari
(222.0)
Mercedes
Mercedes
(210.0)
 1 3
Red Bull
Red Bull
(172.0)
 2 1
Williams
Williams
(59.0)
Kick Sauber
Aston Martin
Racing Bulls
Haas
Haas
(29.0)
Alpine
Alpine
(19.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі