Эрик Булье: Мы обязательно добьёмся прогресса

Эрик Булье: Мы обязательно добьёмся прогресса

01.03.16 08:53

После провального прошлого сезона в McLaren Honda рассчитывают на серьёзный ...

После провального прошлого сезона в McLaren Honda рассчитывают на серьёзный прогресс в этом году. Гоночный директор Эрик Булье подробно рассказал о задачах, стоящих перед командой в 2016-м…

Вопрос: Эрик, в разных культурах разный подход к проблемам. Учитывая все сложности в 2015-м, как развивалось ваше сотрудничество с Honda? Со стороны казалось, что все спокойно, а в команде бушевал шторм?
Эрик Булье: Шторма не было, но да, все по-разному воспринимают неудачи. У McLaren богатая история в Формуле 1, мы знаем, как реагировать в сложных ситуациях. Мы пытались помочь партнерам, но при этом уважали их подход. Полагаю, в конечном итоге обе компании принимали правильные решения, и теперь вопрос в том, когда мы увидим результаты.

Вопрос: В прошлом году вы постоянно находились в разъездах, бывая на базах в Великобритании и Японии. Это помогло?
Эрик Булье: Да, помогло. Важно было создать атмосферу доверия и взаимопонимания. За зиму уровень взаимопонимания вышел на новый уровень, что очень хорошо. В отношениях McLaren и Honda всегда есть некоторый дисбаланс, но наши компании объединяет желание побеждать уже завтра. Теперь все сводится к взаимным ожиданиям. Понятно, что когда нет результатов на трассе, за кулисами будут эмоции и стресс. Пока продолжается конструктивное сотрудничество, всё нормально, но, конечно, никто не доволен сегодняшним положением дел.

Вопрос: Когда вы говорили, что зимой команда сделала шаг вперед, машина ещё не выезжала на трассу. Но на какой результат вы можете рассчитывать в гонке? Чего ждете от предстоящих тестов? Машина вновь сломается?
Эрик Булье: Нет, мы этого не ждём. У нас произошли изменения, новое руководство довольно тем путем, которым мы движемся. Для меня это является показателем того, что мы выбрали верное направление. Тем не менее, учитывая сказанное, не поймите меня неправильно: коммуникация между McLaren и Honda всегда была на хорошем уровне – больше вопросов занимают согласования и протоколы. Мы должны разговаривать на одном языке – до этого существовало небольшое недопонимание.

Вопрос: В Honda Юсуке Хасэгава сменил Ясухису Араи. Это позволит команде быстрее двигаться «по выбранному пути»?
Эрик Булье: Господин Хасэгава присутствовал на первых тестах, я поговорил с ним, и мы достигли понимания в том, чего хотим достичь.

Вопрос: До 2015-го Алонсо называли одним из лучших гонщиков чемпионата, но сейчас некоторые в этом не уверены…
Эрик Булье: Серьезно? Это могут быть только те, кто совершенно не разбирается в гонках!

Вопрос: На что рассчитывают в McLaren в предстоящем сезоне?
Эрик Булье: Мы не можем называть конкретные цифры – ещё слишком рано, но команда обязательно добьется серьёзного прогресса. Производители силовых установок получат большую свободу действий, что позволит более гибко менять цели и сроки их достижения. Я не хочу порождать ошибочные ожидания – это было бы неправильно по отношению ко всем, в том числе и к гонщикам.

Вопрос: Станет ли 2016-й годом, после которого можно будет сказать, что «они жили долго и счастливо»?
Эрик Булье: Для этого мы должны выиграть чемпионат! Пока рано говорить о наступлении счастливых времен для нас, но они обязательно наступят.

Вопрос: С чем вы связываете надежды в 2016-м? У McLaren всегда были хорошие шасси, поэтому вновь всё зависит от силовой установки?
Эрик Булье: Не всё так просто. Да, в McLaren напряженно работали, и в машине произошли серьёзные изменения – можно сказать, что мы не оставили камня на камне от прежней версии. По сравнению с прошлым годом машина серьезно изменилась, мы стремились устранить любые недостатки. Итоги первых тестов в этом отношении выглядят позитивно – машина действительно стала лучше. И мы хотим, чтобы силовая установка соответствовала её уровню.

Вопрос: В прошлом в McLaren придерживались равного подхода к пилотам. Так будет и дальше?
Эрик Булье: До тех пор, пока мы довольны гонщиками, а они нами, такая ситуация может продолжаться сколь угодно долго.

Вопрос: Учитывая перемены в регламенте в 2017-м, все стремятся сохранить стабильность. Есть ли смысл не менять состав пилотов?
Эрик Булье: У каждого человека есть мнение, в том числе и у меня. Да, стабильность – это хорошо, опыт – тоже хорошо, но иногда вам необходима встряска, ветер, дующий в другом направлении.

Вопрос: Молодой и отважный гонщик?
Эрик Булье: Нужен правильный баланс. Если поменять обоих пилотов, то в этом есть риск, но если оставить обоих гонщиков, я буду рад до того момента, пока они показывают результаты.

Вопрос: В вашем сердце живет гонщик. Что должно произойти, чтобы этот гонщик был счастлив?
Эрик Булье: Мы должны побеждать с обоими пилотами! Если говорить о радостях в краткосрочной перспективе, то это хороший прогресс в предстоящем сезоне. Боюсь, нам еще долго придется ждать момента, после которого скажут: «они жили долго и счастливо»! (смеётся)


джерело
Krip

Інтерв'ю формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Бельгія 25.07.25 16 14 06
Найближчі перегони
практика 1
25 липня 13:30 - 15:00
кваліфікація спринт
25 липня 17:30 - 18:15
СПРИНТ
26 липня 13:00 - 13:30
кваліфікація
26 липня 17:00
ПЕРЕГОНИ
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км

01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км

29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

Календар 2025
Останні новини

Альтернатив немає. У Ред Буллі розповіли, хто буде напарником Ферстаппена Команда не планує цього сезону міняти Цуноду

Гюлькенберг двічі проігнорував накази команди на шляху до свого першого подіуму Рішення пілота виявилися повністю виправданими

Феррарі оголосила про продовження контракту з одним із пілотів Антоніо Джовінацці залишиться частиною Скудерії

Нова команда Ф1 націлилась на Шумахера. Підтверджено переговори Колишній пілот Формули-1 може повернутись в пелотон наступного року

Макс Ферстаппен прокоментував свій розворот на трасі в Британії Пілот Red Bull не очікував, що буде так мокро

Глас народу
Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1
Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

21.06.2025 11:57noteyu

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
скільки титулів команда виграла з ним на чолі

07.06.2025 00:25helmut

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
о, знайшли цапа відбувайла 

07.06.2025 00:24helmut

Макларен оформив перший дубль у цьому столітті на Гран-прі Іспанії, оштрафований Ферстаппен опинився поза подіумом
Якби Алонсо не поїхав би на останній піт-стоп то за якісь три кола Бортолето його пройшов би.Просто шалена гонка від Заубер.Халк просто топ

01.06.2025 23:12Deco20u11

Пілот Мерседеса: «Не знаю, що в голові у Ферстаппена»
Дивний трюк від Макса.В нього Лоусон вселився чи що?

01.06.2025 23:06Deco20u11

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Нетерплячка в них. поп-стайл.

31.05.2025 12:09noteyu

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Це вже на жарт схоже.Лоусону 2 гонки дали,Дуену  і Колапінто вже міняють????

29.05.2025 23:58Deco20u11

Александер Албон: Знаю, що ми влаштували погане шоу і розлютили кількох пілотів позаду
Зате тут була продемонстрована чудова командна робота

26.05.2025 12:44Deco20u11

Нове правило не допомогло: Норріс виграв типовий Гран-прі Монако
Бортолето потрібно ставити пам'ятник 

26.05.2025 00:36Deco20u11

Олівер Берман: Не знаю, чому моє коло у кваліфікації не зарахували
"проклацали клювами" стюарди у суддівській кімнаті, хоча в них є всі дані хто де перебуває просто на момент натискання кнопки...

18.05.2025 10:54noteyu

Як справи?
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04
  • noteyu:   Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
    15.12.24 18:53
  • noteyu:   Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
    01.09.24 17:53
  • Дима:   А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
    28.07.24 16:16
  • noteyu:   Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
    21.07.24 21:24
  • Дима:   Та й хіба Маки не Оскара підставили?
    21.07.24 19:01
  • Дима:   Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
    21.07.24 18:58

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(460.0)
 9 8
Ferrari
Ferrari
(222.0)
Mercedes
Mercedes
(210.0)
 1 3
Red Bull
Red Bull
(172.0)
 2 1
Williams
Williams
(59.0)
Kick Sauber
Aston Martin
Racing Bulls
Haas
Haas
(29.0)
Alpine
Alpine
(19.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі