Эрик Булье: Это даже нельзя назвать командной тактикой
28.10.13 20:58
...
28/10/2013, пресс-служба Lotus F1 Team
В интервью пресс-службе Lotus F1 после Гран При Индии Эрик Булье извинился за неэтичные переговоры между Кими Райкконеном и командой по ходу гонки и рассказал о том, за счёт чего Роману Грожану удалось прибавить во второй половине чемпионата.
Вопрос: Насколько сильны позиции команды перед Гран При Абу-Даби?
Эрик Булье:
У нас очень хорошая возможность продолжить борьбу за подиумы и побороться за вторую позицию в Кубке конструкторов. Наша машина, E21, по-прежнему производит хорошее впечатление независимо от трассы, и то, что мы продолжаем совершенствовать её на такой поздней стадии сезона - свидетельство той серьёзной работы, что идёт в Энстоуне. Мы будем упорно бороться вплоть до самого конца сезона, так что нашим соперникам гарантирована головная боль.
Вопрос: Очередные очки для команды в Индии?
Эрик Булье:
Мы заработали немало очков, но результат не был идеальным, так как мы подвели Романа в квалификации, а у Кими в гонке возникли проблемы с тормозами. Это две области, с которыми мы должны разобраться, но в день гонки все отработали блестяще. Роман отменно справился с задачей, сумев сохранить шины до финиша. Он был быстр, несмотря на необходимость беречь двигатель, и подиум - отличная награда для всей команды.
Конечно, очень жаль, что в случае с Кими шины не прослужили достаточно долго, так как третье и четвёртое место на финише стало бы отличным результатом с точки зрения борьбы в Кубке конструкторов, но он сумел взять под контроль ситуацию с тормозами и заработать очки.
Вопрос: Была ли в гонке проблема с командной тактикой?
Эрик Булье:
Роман ехал на две секунды на круге быстрее, чем Кими, так что это даже нельзя назвать командной тактикой. Попросив Кими пропустить Романа, мы просто сделали очевидный выбор, поскольку на подиум мог подняться Масса. Оглядываясь назад, должен сказать, что этот радиообмен можно было провести и менее эмоционально. Все были на взводе из-за потенциальных технических проблем, и некоторые из слов, которые там прозвучали, были просто неподходящими. Я знаю, что многих удивило то, что прозвучало в эфире, и я могу только извиниться за это от лица команды. Подобное больше не повторится.
Вопрос: Роман продолжает демонстрировать впечатляющую скорость. В чём, на ваш взгляд, он смог прибавить?
Эрик Булье:
После Гран При Германии Роман вышел на другой уровень во многих отношениях. Он очень уверен в себе, и его не беспокоят неудачи так, как раньше. Конечно, в Индии команда приняла неправильное решение в квалификации, и он оказался на 17-м месте на стартовой решётке. Прежний Роман, возможно, после этого опустил бы руки, но в гонке мы увидели, что он пилотировал в очень разумной и расчётливой манере, даже когда у него возникли проблемы с двигателем. Он отработал очень впечатляюще. Кроме того, мы неплохо поработали над машиной, большинство наших новинок, например, шасси с более длинной базой, работают эффективно, и изменение спецификации шин Pirelli в середине сезона тоже, кажется, принесли ему пользу.
Вопрос: В прошлом году в Абу-Даби Lotus отпраздновала большой успех. Как далеко продвинулась команда за последние 12 месяцев, и сможет ли она вновь победить в этом сезоне?
Эрик Булье:
Ещё одна победа в Абу-Даби стала бы потрясающим достижением, и если бы Кими смог снова это сделать, это был бы превосходный результат. За год мы добились большого прогресса, разобрались в особенностях машины, её модернизация идёт по плану. Мы создали длиннобазную версию E21, опробовали новый метод оценки и анализа нашей программы модернизации, и это привело к успеху. Это очень хорошая новость, если говорить о перспективах команды, особенно в преддверии столь значительных изменений, что ждут нас в 2014 году. Мы отправляемся на Гран При Абу-Даби с хорошей машиной, и оба наших пилота находятся в отличной форме, так что всё может быть.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Альтернатив немає. У Ред Буллі розповіли, хто буде напарником Ферстаппена Команда не планує цього сезону міняти Цуноду
Гюлькенберг двічі проігнорував накази команди на шляху до свого першого подіуму Рішення пілота виявилися повністю виправданими
Феррарі оголосила про продовження контракту з одним із пілотів Антоніо Джовінацці залишиться частиною Скудерії
Нова команда Ф1 націлилась на Шумахера. Підтверджено переговори Колишній пілот Формули-1 може повернутись в пелотон наступного року
Макс Ферстаппен прокоментував свій розворот на трасі в Британії Пілот Red Bull не очікував, що буде так мокро
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





