Эксклюзивное интервью с российским пилотом команды Red Bull Даниилом Квятом

Эксклюзивное интервью с российским пилотом команды Red Bull Даниилом Квятом

02.09.15 19:43

До момента личного знакомства с Даниилом Квятом меня терзала загадка ...

До момента личного знакомства с Даниилом Квятом меня терзала загадка невероятной привлекательности его телевизионного образа. Вроде бы и не голливудский красавец, и не самый словоохотливый любимец публики. Но улыбка - что у него, что у Даниэля Риккардо - не сходит с лица. По крайней мере, на публике.

Кристиан Хорнер как-то даже заметил, что команде нужен спонсор из числа производителей зубной пасты. Австралийцу и россиянину, мол, и делать ничего не придется, чтобы его успешно рекламировать. И лишь когда я уже в пятый раз пересматривал запись нашего десятиминутного общения во время шоу Kazan City Racing, я понял – наверное, именно такую улыбку имел в виду Льюис Кэрролл, когда рисовал образ чеширского кота. Улыбка, по своей загадочности не уступающая улыбке Джоконды, но при этом сражающая своей искренностью. Уникальное сочетание!

Совсем недавно вам довелось присутствовать на свадьбе вашего босса – Кристиана Хорнера. Вам даже доверили роль водителя свадебного авто. Такие отношения с боссом – обычная практика в командах Формулы 1?

Даниил Квят:
Думаю, да. Наверное, так и должно быть. В той или иной степени близкие, дружеские отношения присутствуют у всех. Все, конечно, сами выбирают, насколько близкими будут эти отношения. Но мне было приятно присутствовать на таком событии – свадьба была прекрасная!

Мне кажется, в нынешнем составе Red Bull Racing сложилась почти домашняя, семейная атмосфера. Так ли это?

Даниил Квят:
В каком-то смысле да – мы много общаемся. Но когда оказываемся на трассе и концентрируемся на нашей работе, возможно, все выглядит не так по-домашнему. Но мы все равно стараемся сохранять хорошие отношения между всеми членами команды. С Даниэлем у нас сложились очень прямые и открытые взаимоотношения. Да, у нас хорошая атмосфера в команде!

По всем интервью, по всем поступкам в карьере ты всегда выглядишь очень правильным. А не возникает желания где-то дома или вдали от посторонних глаз пошалить, похулиганить?

Даниил Квят:
Да я только так и делаю. Это я только в ваших глазах такой. А когда я со своими друзьями, мы делаем практически все, что хотим. Вот и все! Нужно делать то, что тебе нравится. Знать, конечно, меру и делать.

В интернете без проблем можно найти рекламные ролики с твоим участием. Как ты относишься к этой роли публичного человека?

Даниил Квят:
Да мы с Даниэлем, наверное, скоро отправимся в Голливуд за такую актерскую игру. Рассчитываем на большие роли!
(всю эту тираду Квят произнес с невероятной маской серьезности на лице, прикрывавшей улыбку истинного чеширского кота – прим. автора)

Формула 1 – это вершина автоспорта. Оказавшись в ней, мечтать можно только о титуле чемпиона?

Даниил Квят:
Это очень хорошие, очень приятные ощущения – быть в таком узком круге лучших пилотов. Не все так просто, конечно. Нужно очень сильно и упорно работать с полной самоотдачей, чтобы достичь этой мечты. И это именно то, чем я собираюсь заниматься в ближайшее время.

Если бы не Red Bull с доктором Хельмутом Марко, реальна ли была бы такая карьера для русского мальчишки Даниила Квята, увлекающегося автогонками?

Даниил Квят:
Сейчас сложно обсуждать, что было бы, если бы… Так случилось, так со мной произошло, что Red Bull обратил на меня внимание. За что я им очень благодарен. Они внесли огромный вклад в мою карьеру. Действительно, ели бы не это содействие, я бы тут не стоял, я вряд ли бы оказался в числе пилотов Формулы 1 без их поддержки. Но ведь и мне пришлось кое-что сделать для того, чтобы попасть в этот избранный круг.

Сейчас такой замечательный период в карьере намечается – два знаменательных этапа в Венгрии (второе место) и в Спа (четвертое место). Это было подготовлено накопленным в Ф1 опытом?

Даниил Квят:
Такие вещи невозможно подготовить и предугадать. Мы всегда стараемся выкладываться по максимуму. Иногда получается обойтись без ошибок, которые в нашей профессии неизбежны, и сделать все правильно. Мы входим в правильный ритм и нам удается показывать хороший результат, как это и получилось на двух последних этапах.

Но ведь ты давно говорил, что именно Хунгароринг и Спа относятся к числу твоих любимых трасс. Наверное, и в этом тоже кроется часть твоего успеха?

Даниил Квят:
В каком-то смысле, да. Мне всегда нравилось гоняться на этих трассах, мне удавалось добиваться там неплохих результатов. Но в Формуле 1 надо прийти к такому состоянию, такому объему опыта, чтобы любая трасса для тебя была любимой. Она становится любимой, когда ты оказываешься на ней быстр. Так что я надеюсь, со временем все трассы чемпионата станут для меня любимыми.

Предстоящий этап – Гран При Италии – на трассе в Монце, которую ты не раз называл своим фаворитом. Какой настрой у тебя, у команды?

Даниил Квят:
На бумаге трасса нам не очень подходит, потому что я не могу сказать, что в этом году наш двигатель позволяет нам быть очень быстрыми на прямых. Нам придется искать компромисс в настройках болида, чтобы оказаться достаточно конкурентноспособными на длинных прямых участках Монцы. Но трасса действительно мне очень нравится. Я там был быстр в прошлом, что добавляет приятных эмоций.

Тот факт, что в последние два года Red Bull Racing отступила от прежних чемпионских позиций, наверное, заставляет всю команду работать с утроенным усердием. Чего ждать вашим поклонникам в этом и следующем сезонах?

Даниил Квят:
Мы в любом случае очень усердно работаем. Но некоторые вещи не всегда зависят только от нас. Как, например, в случае с мотором: в Renault нам дали не очень конкурентоспособный мотор в этом году. Но мы, безусловно, будем делать все возможное, чтобы в следующем году вернуться на вершину.


джерело
Krip

Інтерв'ю формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Бельгія 25.07.25 17 02 12
Найближчі перегони
практика 1
25 липня 13:30 - 15:00
кваліфікація спринт
25 липня 17:30 - 18:15
СПРИНТ
26 липня 13:00 - 13:30
кваліфікація
26 липня 17:00
ПЕРЕГОНИ
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км

01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км

29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

Календар 2025
Останні новини

Пілот Астон Мартін: «Це найгірше лайно, яке я коли-небудь водив у житті» Ленс Стролл жорстко прокоментував відчуття від боліда AMR25 на Гран-прі в Британії

Ред Булл: «Піастрі заслужив штраф. Цього й слід було очікувати» Крістіан Горнер прокоментував гонку Ред Булл та вплив на неї інциденту з пілотом Макларен

Сайнс знову поскаржився на свою удачу після Гран-прі Великої Британії Іспанець пролетів повз очки через випадковість.

Ферстаппен: З урахуванням усіх подій п'яте місце - найкращий результат Гонка була складною для всіх без винятку.

Штрафні бали Ф1 після Британії. Хто ще наблизився до дискваліфікації? Макс Ферстаппен перебуває найближче до ймовірного вилучення на етап

Глас народу
Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1
Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

21.06.2025 11:57noteyu

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
скільки титулів команда виграла з ним на чолі

07.06.2025 00:25helmut

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
о, знайшли цапа відбувайла 

07.06.2025 00:24helmut

Макларен оформив перший дубль у цьому столітті на Гран-прі Іспанії, оштрафований Ферстаппен опинився поза подіумом
Якби Алонсо не поїхав би на останній піт-стоп то за якісь три кола Бортолето його пройшов би.Просто шалена гонка від Заубер.Халк просто топ

01.06.2025 23:12Deco20u11

Пілот Мерседеса: «Не знаю, що в голові у Ферстаппена»
Дивний трюк від Макса.В нього Лоусон вселився чи що?

01.06.2025 23:06Deco20u11

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Нетерплячка в них. поп-стайл.

31.05.2025 12:09noteyu

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Це вже на жарт схоже.Лоусону 2 гонки дали,Дуену  і Колапінто вже міняють????

29.05.2025 23:58Deco20u11

Александер Албон: Знаю, що ми влаштували погане шоу і розлютили кількох пілотів позаду
Зате тут була продемонстрована чудова командна робота

26.05.2025 12:44Deco20u11

Нове правило не допомогло: Норріс виграв типовий Гран-прі Монако
Бортолето потрібно ставити пам'ятник 

26.05.2025 00:36Deco20u11

Олівер Берман: Не знаю, чому моє коло у кваліфікації не зарахували
"проклацали клювами" стюарди у суддівській кімнаті, хоча в них є всі дані хто де перебуває просто на момент натискання кнопки...

18.05.2025 10:54noteyu

Як справи?
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04
  • noteyu:   Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
    15.12.24 18:53
  • noteyu:   Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
    01.09.24 17:53
  • Дима:   А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
    28.07.24 16:16
  • noteyu:   Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
    21.07.24 21:24
  • Дима:   Та й хіба Маки не Оскара підставили?
    21.07.24 19:01
  • Дима:   Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
    21.07.24 18:58

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(460.0)
 9 8
Ferrari
Ferrari
(222.0)
Mercedes
Mercedes
(210.0)
 1 3
Red Bull
Red Bull
(172.0)
 2 1
Williams
Williams
(59.0)
Kick Sauber
Aston Martin
Racing Bulls
Haas
Haas
(29.0)
Alpine
Alpine
(19.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі