Дженсон Баттон: Серхио провёл хорошую гонку
27.05.13 12:47
...
27/05/2013, собственный корреспондент
Дженсон Баттон провёл в Монако боевую гонку, в отличие от своего менее опытного напарника, он сумел добраться до финиша и заработал важные очки. После финиша британец рассказал журналистам о своей гонке и сражении с Пересом...
Вопрос: В гонке произошло множество событий, с каким настроением вы пересекли линию финиша?
Дженсон Баттон:
На первых кругах настроение было неплохим, я с удовольствием боролся с соперниками, но потом начались пит-стопы, автомобили безопасности - всё это отбросило меня немного назад.
Я попытался опередить Фернандо в шпильке и слегка задел его заднее колесо. После этого я беспокоился по поводу своего переднего антикрыла, не слишком внимательно следил за тем, что происходит вокруг, и Серхио обогнал меня в шикане после туннеля.
После перерыва Сутил совершил в шпильке отличный обгон - не думал, что такое возможно, ведь я уже пытался там опередить Фернандо, и это не сработало. Так что должен признать - это был отличный манёвр, а спустя два круга он сделал то же самое с Алонсо.
Возможно, моя борьба выглядела и не особенно ярко, но это была одна из тех гонок в Монако, в которой, чтобы добиться результата, нужно сначала финишировать. На последних кругах Кими и Серхио столкнулись, я смог опередить обоих, а затем прошёл Алонсо в Rascasse.
В итоге я финишировал шестым. Неплохой результат. Что я ещё могу сказать? Когда передо мной появлялась свободная трасса, темп был неплохим, но на большей части дистанции мы ехали довольно медленно, так как остальные берегли шины. В какой-то мере жаль - хотелось увидеть, на что способна машина.
На этой трассе всегда интересно подойти к пределу возможностей машины. Тем не менее, из гонки мы вынесли кое-что позитивное. Отставание от лидеров сократилось. Жаль, что Серхио не финишировал, но мне удалось набрать немало очков. Всё не так плохо.
Вопрос: Во время гонки вы весьма эмоционально комментировали действия Переса...
Дженсон Баттон:
Так и было. Я оказался на внутреннем радиусе рядом с ним, и он срезал шикану, а потом сделал это ещё раз. И нет разницы, кто так поступает, напарник или кто-то другой. О подобных инцидентах мы всегда сообщаем по радио. Я не оставлю просто так тот факт, что кто-то срезал поворот.
В FIA подтвердили команде, что он должен меня пропустить. Это обычная ситуация. Позже у него с Фернандо всё было точно так же. Он оказался внутри, Фернандо проехал прямо и должен был пропустить Чеко. Такова гонка в Монако. Она держит в напряжении. И сегодня мы увидели несколько действительно хороших манёвров, в исполнении разных пилотов.
Если забыть о предыдущих событиях, то Перес провёл отличный обгон. Вообще, благодаря всей этой борьбе Гран При Монако получился довольно необычным. Думаю, причина в том, что лидеры ехали медленно. Получилась настоящая пробка. Однако в Монако всегда немного сумасшедшая гонка, поэтому важно держаться пределов трассы.
Вопрос: Вы будете обсуждать произошедшее с главой команды, или всё не так плохо, как в прошлый раз?
Дженсон Баттон:
Тут нет ничего похожего на то, что произошло в прошлый раз. В гонке просто было много эмоций. Но совершенно нормально никому не давать вас обогнать. Это так. И это правильно. Как я уже сказал - Серхио провёл хорошую гонку. Жаль, что мы не заработали больше очков для команды.
Вопрос: Вы рассердились на то, что Перес обогнал вас после ситуации с Фернандо Алонсо?
Дженсон Баттон:
Отличный обгон. Это было здорово. Я жаловался на то, что он до этого срезал повороты. Неправильно, когда ты оказываешься внутри поворота рядом с соперником, а он просто едет прямо. Так всё устроено в этом спорте.
Вопрос: Сегодня Серхио Перес выглядел особенно агрессивным...
Дженсон Баттон:
Посмотрев в зеркало заднего вида, я увидел только дым - это меня немного напугало. Я оставил ему место. Я думал, он пролетит прямо, но он смог остановить свою машину и вошёл в поворот.
Нечто подобное я проделал по отношению к нему на первом круге. Но он поехал по прямой, хотя должен был меня пропустить. У нас получилась настоящая битва. Он быстр и сегодня вновь это продемонстрировал. Кроме того, он смелый. На первом круге я подумал, что он слишком близко, но всё прошло нормально, ведь не столкнулись. Он отыгрывал и терял позиции, но это Монако. Болельщики, должно быть, получили удовольствие.
Вопрос: Есть ли что-то особенно позитивное в прошедшей гонке?
Дженсон Баттон:
Да. Позитивные моменты есть, мы показали это в субботу. Перес добился седьмого места. Это хороший результат. Мы могли подняться и выше, мы рассчитывали на пятое место. Однако в финале квалификации возникли технические проблемы.
Машина в этот уик-энд выглядела неплохо. Пока мы не соответствуем уровню топ-команд, но работаем и прогрессируем. И определённо наметились улучшения. В какой мы сейчас форме, увидим, наверное, уже в Канаде. Опять же, трасса там более обычная. Давайте просто подождём.
Вопрос: На что вы рассчитываете в Канаде?
Дженсон Баттон:
Там обычно для меня всё складывается либо очень хорошо, либо очень плохо. Гонка 2012 года прошла ужасно. Надеюсь, на этот раз будет похоже скорее на 2011-й. Но мы знаем причину, почему в прошлом году там плохо выступили.
Ещё я хотел бы посмотреть, продолжится ли там наш прогресс, или же наш успех связан с особенностями Монако. Но наш прогресс в любом случае ещё недостаточно велик. В столь конкурентном спорте добиться его не так просто.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Альтернатив немає. У Ред Буллі розповіли, хто буде напарником Ферстаппена Команда не планує цього сезону міняти Цуноду
Гюлькенберг двічі проігнорував накази команди на шляху до свого першого подіуму Рішення пілота виявилися повністю виправданими
Феррарі оголосила про продовження контракту з одним із пілотів Антоніо Джовінацці залишиться частиною Скудерії
Нова команда Ф1 націлилась на Шумахера. Підтверджено переговори Колишній пілот Формули-1 може повернутись в пелотон наступного року
Макс Ферстаппен прокоментував свій розворот на трасі в Британії Пілот Red Bull не очікував, що буде так мокро
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





