Дженсон Баттон: Найти нужный баланс машины очень сложно
20.04.13 14:10
После завершения пятничных тренировок, на которых Дженсон Баттон ...
После завершения пятничных тренировок, на которых Дженсон Баттон проиграл лидерам больше секунды, гонщик McLaren жаловался на то, что машине не хватает сцепления с трассой, подтвердив слова руководителя команды Мартина Уитмарша о том, что это слабое место МР4-28…
Вопрос: В какой мере 11-й результат, показанный на тренировках, отражает реальную скорость машины?
Дженсон Баттон: Сложно сказать, но важно то, что сегодня мы смогли проехать немало кругов… Ситуация непростая, и вечером нам предстоит много работы. Но мы постараемся сделать все, что в наших силах. Хотя пока не очень понятно, в каком направлении работать.
Сегодня мы перепробовали все, проводили на трассе и длинные серии кругов, и короткие, и, думаю, в итоге решение будет найдено. Но ситуацию затрудняет то, что на тренировках вы ограничены во времени, поэтому найти нужный баланс машины очень сложно. В перерыве между сессиями у нас появились кое-какие идеи, но мы быстро от них отказались. И все-таки я уверен, что утром машина отличалась неплохими настройками.
Опять же, непросто найти правильный подход к шинам. Как только резина изнашивается, скорость резко падает. Будем надеяться, что собранная сегодня информация поможет нам завтра.
Вопрос: Если в воскресенье температура асфальта заметно превысит 40 градусов, что для вас станет главной проблемой?
Дженсон Баттон: На этой трассе всегда нужно следить за состоянием задних шин. Поскольку многие повороты довольно медленные, то многое зависит от сцепления задних колес с асфальтом при разгонах. На скоростных отрезках задние шины тоже испытывают серьезные нагрузки. Так что показывать стабильные результаты прохождения кругов крайне сложно. Однако все в равном положении. Прежде всего, мы должны добиться, чтобы в воскресенье машина была стабильно быстра.
Вопрос: В этот уик-энд гонщикам приходится пить много жидкости…
Дженсон Баттон: Да, сегодня в машине на трассе было очень жарко, но когда ты сворачиваешь в боксы, температура в кокпите становится еще выше. Уверяю, в комбинезоне и шлеме ты чувствуешь себя не очень комфортно. Конечно, в боксах всегда находится твой физиотерапевт, но он мало чем может помочь, разве что подаст холодное полотенце.
Вопрос: Что вы скажете о шинах, которые Pirelli привезла на эту гонку?
Дженсон Баттон: На них очень быстро налипают фрагменты отработанной резины, слой которых уже появился на асфальте, что тоже сказывается на поведении машины, но все находятся в равной ситуации.
Вопрос: Как вы считаете, можно ли ждать серьезных сложностей, связанных с резиной?
Дженсон Баттон: Да, это Формула 1, здесь все непросто. С шинами всегда были сложности, с тех пор, как я дебютировал в Формуле 1, но сейчас проблема серьезнее.
Вопрос: Как вы оцениваете выбор составов для этой гонки?
Дженсон Баттон: Думаю, многие рады, что в Бахрейне нам не придется работать с резиной Soft. Для этой трассы больше подходят Medium и Hard, хотя сейчас сложно сказать, как поведут себя шины по ходу всей дистанции. Мы собрали немало информации, но определиться с тактикой на предстоящую гонку очень сложно.
Вопрос: Можно ли сказать, что сейчас для вас главное – как-то продержаться до финиша, и уже в Испании вы получите целый комплекс технических новинок и перейдете в наступление?
Дженсон Баттон: Да, но мы всегда стараемся добиться максимально возможного результата, так что собираемся и здесь побороться за очки. Я бы не сказал, что машина так уж плоха, ведь в предыдущей гонке нам удалось занять пятое место. Мы отлично взаимодействуем с командой, что очень важно, и выжимаем из машины максимум, даже если нам не удается бороться за победы.
Вопрос: Какие цели вы ставите перед собой в этот уик-энд?
Дженсон Баттон: Занять пятое место на этот раз будет очень сложно, но мы сделаем, все, что в наших силах.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Названо нового керівника команди Ф-1 Ред Булл Команду очолив Лоран Мекіс
Ферстаппен втратив керівника команди – Ред Булл звільнив Горнера через численні скандали Крістіана Горнера звільнили з команди Формули-1 Ред Булл.
Президент FIA назвав умови появи ще однієї команди Формули-1 Мохаммед Бен Сулайєм про обов’язкові критерії для приєднання нової команди до чемпіонату
Бінотто поділився думками про перший подіум Гюлькенберга Керівник Kick Sauber запевнив, що працівники команди приходять на роботу з усмішкою
Андреа Стелла: Є кілька факторів, які варто приймати до уваги стосовно штрафу Піастрі Керівник McLaren натякнув, що Макс Ферстаппен показав ситуацію гіршою, ніж вона була насправді
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





