Дитрих Матешиц: Я думал о проведении гонки с 2003 года
25.07.13 15:30
...
25/07/2013, Kleine Zeitung
В интервью австрийской Kleine Zeitung совладелец Red Bull Дитрих Матешиц рассказал о переговорах с Берни Экклстоуном по поводу проведения Гран При Австрии, реконструкции автодрома и о том, кто оплатит проведение гонки…
Вопрос: Решение провести этап Формулы 1 не приходит в одночасье. Когда перспектива проведения гонки стала реальной?
Дитрих Матешиц
(вздыхает): Журналисты никогда не упускают из виду подобные вещи. На подсознательном уровне я всегда думал о Формуле 1. Когда наша компания приобрела трассу в октябре 2003 года, проведение Гран При было для нас логичной итоговой целью.
Вопрос: Но вы довольно убедительно это отрицали…
Дитрих Матешиц: Поскольку речь шла о Формуле 1, шумиха в прессе могла помешать. Необходимо было все делать в спокойной обстановке. Речь о возращении Формулы 1 в Шпильберг шла с самого первого дня – иногда в шутку, иногда всерьез. Затем началась реконструкция автодрома, и о Формуле 1 мы на время забыли.
Вопрос: Когда вы впервые стали говорить с Берни Экклстоуном о проекте проведения Гран При Австрии?
Дитрих Матешиц: Мы с Берни говорили об этом постоянно (смеётся). Как я уже сказал, мы всегда думали о возвращении Формулы 1, и в разговорах с Берни я иногда упоминал Шпильберг, так что в принятом решении нет ничего удивительного – это логичный итог.
Вопрос: Насколько сложно было убедить Берни Экклстоуна?
Дитрих Матешиц: Не очень сложно, Берни всегда знал, что мы сможем все организовать. В конце прошлого года проект стал принимать конкретные очертания, но даже тогда мы не пытались прыгнуть выше головы. Ходили слухи, что Австрия может на один год заменить одну из гонок, но этот вариант нам не подходил. В итоге мы договорились ещё раз серьезно обсудить вариант возвращения Формулы 1 и сделали это.
Вопрос: Значит ли это, что экспансия Формулы 1 на азиатский рынок завершена?
Дитрих Матешиц: Между этими двумя событиями нет ничего общего. В Европе много трасс, разные компании занимаются организацией гонок, поэтому периодически необходимо смотреть за тем, как развивается ситуация.
Формуле 1 нужны гонки на современных автодромах с развитой инфраструктурой и красивой архитектурой на заднем плане. Но чемпионату также нужна гонка, в которой фоном будут служить зеленые луга и горы. Решение о возвращении Шпильберга наполовину рациональное, наполовину эмоциональное. Однако это не свидетельствует о переориентации Формулы 1 на другие рынки. В календаре много разных стран.
Вопрос: Организатором Гран При Австрии выступит компания Red Bull?
Дитрих Матешиц: И да, и нет. Организацией гонки займется компания Spielberg GmbH, принадлежащая Red Bull.
Вопрос: Какая роль отводится правительству и местным властям? На какую сумму вы рассчитываете от государственного сектора на проведение гонки?
Дитрих Матешиц: Мы ничего не ждем и не просим. Если бы правительство выделило средства на проведение этапа, было бы хорошо, но тогда в прессе могла бы возникнуть полемика, а нам бы этого не хотелось. Возьмем, например, организацию военно-воздушного парада несколько недель назад. Она обошлась нам в 3,5 миллиона евро, из которых Red Bull смогла вернуть 700 тысяч. Если кто-то считает, что можно разбогатеть, продавая билеты на подобные мероприятия, пусть попробует.
Вопрос: Все же Red Bull Ring не до конца соответствует требованиям Формулы 1?
Дитрих Матешиц: Мы это знаем. У нас давно запланировано строительство крытой трибуны на стартовой прямой, теперь предстоит её построить. У нас есть время до июля следующего года – мы успеем всё сделать.
Вопрос: Во время этапа DTM в Шпильберге стало понятно, что существующий пресс-центр слишком маленький…
Дитрих Матешиц: Мы расширим пресс-центр. Рассматриваются разные варианты, не исключено, что мы построим отдельное здание.
Вопрос: На проведение Гран При необходимы разрешения. С этим вы не ждёте проблем?
Дитрих Матешиц: Судя по тому, что я знаю, почти все вопросы решены. Скоро мы получим разрешительные документы со всеми подписями и печатями.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
У команді Ферстаппена відреагувала на звільнення керівника Ред Булл Раймонд Вермюлен прокоментував відставку Крістіана Горнера
Названо нового керівника команди Ф-1 Ред Булл Команду очолив Лоран Мекіс
Ферстаппен втратив керівника команди – Ред Булл звільнив Горнера через численні скандали Крістіана Горнера звільнили з команди Формули-1 Ред Булл.
Президент FIA назвав умови появи ще однієї команди Формули-1 Мохаммед Бен Сулайєм про обов’язкові критерії для приєднання нової команди до чемпіонату
Бінотто поділився думками про перший подіум Гюлькенберга Керівник Kick Sauber запевнив, що працівники команди приходять на роботу з усмішкою
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





