Давиде Вальсекки: Интересы команды выше личных
18.07.13 14:08
...
18/07/2013, Italia Racing
Последние дни получились весьма напряженными для резервного пилота Lotus Давиде Вальсекки: приняв участие в традиционном фестивале скорости в Гудвуде, итальянец отправился на молодежные тесты в Сильверстоун и сегодня пилотирует Е21, завтра отправится в Москву, на шоу Moscow City Racing.
Накануне тестов действующий чемпион GP2 заявил, что надеется получить шанс продемонстрировать свою скорость на нескольких кругах в режиме квалификации, но ставит интересы команды выше личных.
Вопрос: Какова ваша цель на эти тесты?
Давиде Вальсекки: Честно говоря, я не думаю, что можно говорить о личных целях. Речь идет тестах в середине сезона, которые в Lotus считают крайне важными для доработки машины и проверки новинок, разработанных в Энстоуне. У команды очень четкие цели и программа, которую предстоит выполнить, стремясь к определенному результату.
Моя цель – продуктивно провести день, делать то, что от меня требуется. Максимально эффективно отработать по программе команды – это единственная задача, которую я могу поставить перед собой, ведь только в этом случае команда будет удовлетворена моей работой.
Вопрос: Стремясь получить примущество, команды активно тестируют новинки на этих тестах, поэтому со стороны сложно оценить работу молодых пилотов. Вас беспокоит эта проблема?
Давиде Вальсекки: Вовсе нет. Конечно, со стороны невозможно оценить нашу скорость, поскольку у зрителей нет исчерпывающей информации о количестве топлива в баках и используемых настройках, но это не имеет значения. Команда знает, в каком режиме вы проехали ту или иную серию кругов, а мнение команды – единственное, что должно меня интересовать на данный момент. Здорово, если в конце сессии я смогу проехать несколько быстрых кругов.
Вопрос: Вы говорите о пилотаже машины с пустыми баками?
Давиде Вальсекки: Да, это доставит мне удовольствие – я смогу продемонстрировать свой потенциал. Достаточно 20 минут в конце сессии. Здорово, если получится – тогда я смогу сравнить свои результаты с временем основных пилотов других команд.
Вопрос: Вас волнует тот факт, что FIA разрешила основным гонщикам участвовать в молодежных тестах?
Давиде Вальсекки: Вовсе нет. Более того, честно говоря, я предпочел бы работать на трассе только с основными гонщиками. Я уже опережал молодых пилотов в других сериях, поэтому не сомневаюсь в своей скорости. Но оказаться на одной трассе с гонщиками уровня Алонсо, Хэмилтона, Райкконена – совсем другое дело. Я ориентируюсь на них, и пока у меня не будет возможности бросить им вызов в личной борьбе, я не могу быть уверенным в своих возможностях.
Конечно, у них есть небольшое преимущество, ведь они пилотируют эти машины с начала сезона, а я всего пару раз садился за руль Е21. Впрочем, эти тесты слишком важны для команды, чтобы отвлекаться на подобные рассуждения.
Вопрос: Как вы готовились к молодежным тестам?
Давиде Вальсекки: В Lotus позволили мне поработать с машиной 2011 года в Поль-Рикар – мне пригодился этот опыт. В остальном, я проехал всего 16 кругов за рулем Е21 – в марте, в Барселоне, когда Кими не смог приехать на тесты из-за плохого самочувствия. Кроме того, я провел аэродинамические тесты, но их нельзя считать полноценными тестами, поскольку задача гонщика на них – проезжать вперед и назад по прямой.
Вопрос: Вы долгое время смотрели из боксов на работу основных гонщиков, зная, что ваша манера аккуратно обращаться с резиной отлично подошла бы для шин Pirelli этого года. Насколько велико желание отличиться?
Давиде Вальсекки: Сложно сказать, ведь у нас нет данных с трассы, на которые можно было бы опираться. Я действительно бережно работаю с резиной, но без тестов мы бы не узнали, насколько успешен был бы мой сезон в Формуле 1.
Я могу сказать только одно: учитывая накал борьбы между прошлыми чемпионами и лидерами GP2 в этом году, я чувствую, что психологически готов к тестам. Достаточно посмотреть на поединки Переса и Баттона, чтобы понять, что выступая на определенном уровне в GP2, вы можете быть конкурентоспособны в Формуле 1. Сейчас я не испытываю желания отличиться – я хочу просто хорошо выполнить свою работу и максимально использовать эту возможность, ведь она выпадает не каждому.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Альтернатив немає. У Ред Буллі розповіли, хто буде напарником Ферстаппена Команда не планує цього сезону міняти Цуноду
Гюлькенберг двічі проігнорував накази команди на шляху до свого першого подіуму Рішення пілота виявилися повністю виправданими
Феррарі оголосила про продовження контракту з одним із пілотів Антоніо Джовінацці залишиться частиною Скудерії
Нова команда Ф1 націлилась на Шумахера. Підтверджено переговори Колишній пілот Формули-1 може повернутись в пелотон наступного року
Макс Ферстаппен прокоментував свій розворот на трасі в Британії Пілот Red Bull не очікував, що буде так мокро
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





