Даниил Квят: Самое главное – я должен добиться результатов

Даниил Квят: Самое главное – я должен добиться результатов

15.11.13 07:18

...

15/11/2013


В Остине Даниилу Квяту предстоит впервые принять участие в гоночном уик-энде Формулы 1: в пятницу он отработает на первой тренировочной сессии. Но уже в четверг ему пришлось отвечать на многочисленные вопросы журналистов, и судя по отзывам наших западных коллег, общение с 19-летним российским гонщиком произвело весьма позитивное впечатление.

Вопрос: В какой мере вы ощущаете себя готовым к Формуле 1?
Даниил Квят:
Если честно, мне кажется, что я вполне готов. Этот сезон был очень напряжённым, много всего происходило. Я только впервые сел за руль машины Формулы 1 – и вот уже попал в Формулу 1. Чемпионский титул в GP3 во многом помог укрепить уверенность в себе – разумеется, это был важный шаг для меня и для всех людей, кто со мной работает.

Впереди определённая программа подготовки к сезону, и думаю, что в марте я буду вполне готов к дебюту в Формуле 1.

Вопрос: Но вы были удивлены, когда выбор Toro Rosso пал на вас?
Даниил Квят:
Да, конечно, я удивился, но не слишком сильно. Я бы сказал, после Спа я начал верить в то, что это возможно, и мне намекнули, что такой шанс появился. Но я должен был показывать высокие результаты, и в каждый уик-энд я либо поднимался на подиум, либо выигрывал гонки. То, что мне было обещано, осуществилось, и я оказался в Формуле 1.

Вопрос: Кто давал вам эти обещания? Команда Toro Rosso, Хельмут Марко?
Даниил Квят:
Думаю, решение принимали Хельмут Марко и Франц Тост. Я точно не знаю, кто обычно решает такие вещи, но в основном контактирую с доктором Марко.

Вопрос: Именно он первым вам об этом сообщил?
Даниил Квят:
Да, Хельмут Марко. Мне позвонили, пригласили к нему на совещание, и там я всё узнал. Это происходило в Австрии, и, конечно, я был рад.

Вопрос: Насколько важно для подготовки к сезону, что два гоночных уик-энда вы проведёте вместе с командой и отработаете на пятничных тренировках?
Даниил Квят:
Безусловно, это очень важно, особенно сейчас, когда у новичков не так много возможностей поработать за рулём машины Формулы 1, поэтому важен каждый круг. Две тренировочные сессии, во-первых, позволят выучить эти две трассы, во-вторых, я наберу дополнительный километраж, в третьих, постараюсь как можно ближе познакомиться с командой. Так что всё это будет очень полезно и для меня, и для Toro Rosso.

Вопрос: Говорил ли вам Хельмут Марко, как быстро вы должны добиться результатов в своём дебютном сезоне?
Даниил Квят:
Он ничего не говорил про сроки. Он просто сказал, что я должен добиться результатов. Нет никаких конкретных сроков, и речь не идёт о том, в какой-то определённой гонке я должен всех удивить. Все понимают, что мне потребуется время, но я постараюсь адаптироваться к машине как можно быстрее. Думаю, самое главное, я должен почувствовать уверенность в машине. После этого можно расти и двигаться дальше.

Вопрос: Удалось ли поработать на симуляторе перед этой гонкой?
Даниил Квят:
Если честно, для этого не было времени. Последние две недели были очень насыщенными, я побывал на базе Toro Rosso. Но, например, вчера вместе с командой мы прошли по трассе, и я провёл очень много времени с инженерами, которые объясняли её особенности, а также рассказывали о машине в целом. Так что поработать на симуляторе перед этими двумя гонками мне не удалось, но я просмотрел много видеозаписей, сделанных с бортовых камер машин, и интенсивно общался с инженерами.

Вопрос: Можете ли вы объяснить, как молодому российскому парню удалось попасть в Формулу 1? Как всё это произошло?
Даниил Квят:
Думаю, в какой-то мере помогло удачное стечение обстоятельств. Чьи-то родители хотят, чтобы их дети пробивались в Ф1, но мои родители вообще не знали, что такое картинг, что такое автоспорт. Я просто попробовал заниматься картингом, и с этого всё началось. И вот теперь я здесь.

Вопрос: Зимой вы будете заниматься физической подготовкой на базе Red Bull в австрийском местечке Тальгау?
Даниил Квят:
Да, я уже проходил там ряд тестов. Физическая подготовка очень важна, и зимой я буду очень активно заниматься. В Тальгау для этого есть все условия. Мы всё ещё в процессе формирования оптимальной программы подготовки, ведь времени очень мало, но мы успеем. После Гран При Бразилии многое окончательно прояснится.

Вопрос: Вас не беспокоит, что фактически вы играете в своего рода русскую рулетку, ведь у вас есть только один шанс добиться успеха?
Даниил Квят:
В любом случае это Формула 1, так что у остальных тоже не так уж много шансов. Вообще-то я об этом не думал, но просто понимаю, что должен добиться результатов – это самое главное.

Вопрос: Кого из гонщиков Формулы 1 вы считаете лучшим?
Даниил Квят:
Думаю, Михаэля Шумахера – это очень хороший пример, он больше всех выигрывал. Но в Формуле 1 много отличных гонщиков. Кими Райкконен, Себастьян Феттель – все они хороши. Но если ты попал в Формулу 1, то должен постепенно зарабатывать собственное имя. Это очень важно. Именно так поступали эти гонщики.

Вопрос: Что вы можете сказать о тестах, которые провели на прошлой неделе за рулем старой машины Toro Rosso?
Даниил Квят:
Изначально предполагалось, что надо проехать необходимые 300 км, что я и сделал. Это позволило получить Суперлицензию, но больше мне нечего добавить.

Вопрос: В следующем году вы станете, наверное, самым молодым гонщиком Формулы 1. Как бы вы могли себя охарактеризовать?
Даниил Квят:
(смеётся) Мне уже много раз задавали этот вопрос, и, конечно, мне бы хотелось говорить о себе всякие хорошие слова…

Вопрос: Но если говорить о профессиональных гоночных качествах?
Даниил Квят:
Я всегда стараюсь работать над собой, совершенствовать навыки пилотирования – это главное. Надо постоянно учиться, тем более в Формуле 1. Уже несколько лет я стараюсь уделять этому максимум внимания. Всегда есть какие-то слабые места, над которыми надо работать, и именно этим я продолжу заниматься.

Вопрос: Когда вы переехали из России в Италию?
Даниил Квят:
Когда мне было 12 лет. Частично туда переселилась наша семья: иногда со мной была мама, а отец оставался в Москве, иногда – наоборот. Я переехал в Италию окончательно, но родители, конечно, обо мне заботились. 12 лет – не тот возраст, в котором пора начинать самостоятельную жизнь. Но, например, в этом году я переехал в Милтон-Кинс.

Вопрос: Вы снимали квартиру вместе с Антониу Феликсом да Коштой. Пришлось ли вам пережить какой-то трудный период, после того как вы получили место в команде Формулы 1, а он – нет?
Даниил Квят:
Вообще-то нет, потому что до последнего мы этого не знали. Прошлый месяц был в какой-то степени сложным, но это нормально. Он участвовал в одних гонках, я – в других, так что виделись мы не часто. Но последний месяц был действительно интересным!

Вопрос: После этого вы разговаривали?
Даниил Квят:
Да, у нас была встреча, она прошла нормально. Такова жизнь, таковы гонки. В команде было только одно место. Победитель бывает только один – так уж всё устроено.

Вопрос: А он не пытался вас задушить?
Даниил Квят:
Нет-нет, я запирал свою дверь! (общий смех)

Вопрос: Сколько кнопок было на руле машины GP3?
Даниил Квят:
Кнопка ограничителя скорости на пит-лейн и кнопка радио – две.

Вопрос: Но на руле машины Формулы 1, наверное, двести кнопок!
Даниил Квят:
(смеётся) Нет, не так много! На самом деле, я довольно быстро с ними освоился. Не сказал бы, что это самая главная проблема. Этого не стоит бояться, надо просто потратить определённое время и всё запомнить.

Вопрос: А что вы считаете главной проблемой?
Даниил Квят:
Посмотрим. Машину Формулы 1 в целом и все эти вещи, которые происходят вокруг тебя. Но если ты был быстр за рулём другой машины, то сможешь быть быстрым и здесь.


джерело
Evgen

Інтерв'ю формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Бельгія 25.07.25 16 21 22
Найближчі перегони
практика 1
25 липня 13:30 - 15:00
кваліфікація спринт
25 липня 17:30 - 18:15
СПРИНТ
26 липня 13:00 - 13:30
кваліфікація
26 липня 17:00
ПЕРЕГОНИ
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км

01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км

29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

Календар 2025
Останні новини

Нова команда Ф1 націлилась на Шумахера. Підтверджено переговори Колишній пілот Формули-1 може повернутись в пелотон наступного року

Макс Ферстаппен прокоментував свій розворот на трасі в Британії Пілот Red Bull не очікував, що буде так мокро

Льюїс Гамілтон: Не можу передати, як важко керувати Ferrari під дощем Пілот Ferrari прокоментував свою гонку в Британії

Аяо Комацу: Зіткнення наших пілотів - це останнє, що має відбуватися Керівник Haas оцінив зіткнення Олівера Бермана та Естебана Окона в Британії

Юкі Цунода: Не сказав би, що зробив багато помилок у Британії Пілот Red Bull оцінив свою гонку в Британії

Глас народу
Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1
Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

21.06.2025 11:57noteyu

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
скільки титулів команда виграла з ним на чолі

07.06.2025 00:25helmut

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
о, знайшли цапа відбувайла 

07.06.2025 00:24helmut

Макларен оформив перший дубль у цьому столітті на Гран-прі Іспанії, оштрафований Ферстаппен опинився поза подіумом
Якби Алонсо не поїхав би на останній піт-стоп то за якісь три кола Бортолето його пройшов би.Просто шалена гонка від Заубер.Халк просто топ

01.06.2025 23:12Deco20u11

Пілот Мерседеса: «Не знаю, що в голові у Ферстаппена»
Дивний трюк від Макса.В нього Лоусон вселився чи що?

01.06.2025 23:06Deco20u11

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Нетерплячка в них. поп-стайл.

31.05.2025 12:09noteyu

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Це вже на жарт схоже.Лоусону 2 гонки дали,Дуену  і Колапінто вже міняють????

29.05.2025 23:58Deco20u11

Александер Албон: Знаю, що ми влаштували погане шоу і розлютили кількох пілотів позаду
Зате тут була продемонстрована чудова командна робота

26.05.2025 12:44Deco20u11

Нове правило не допомогло: Норріс виграв типовий Гран-прі Монако
Бортолето потрібно ставити пам'ятник 

26.05.2025 00:36Deco20u11

Олівер Берман: Не знаю, чому моє коло у кваліфікації не зарахували
"проклацали клювами" стюарди у суддівській кімнаті, хоча в них є всі дані хто де перебуває просто на момент натискання кнопки...

18.05.2025 10:54noteyu

Як справи?
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04
  • noteyu:   Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
    15.12.24 18:53
  • noteyu:   Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
    01.09.24 17:53
  • Дима:   А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
    28.07.24 16:16
  • noteyu:   Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
    21.07.24 21:24
  • Дима:   Та й хіба Маки не Оскара підставили?
    21.07.24 19:01
  • Дима:   Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
    21.07.24 18:58

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(460.0)
 9 8
Ferrari
Ferrari
(222.0)
Mercedes
Mercedes
(210.0)
 1 3
Red Bull
Red Bull
(172.0)
 2 1
Williams
Williams
(59.0)
Kick Sauber
Aston Martin
Racing Bulls
Haas
Haas
(29.0)
Alpine
Alpine
(19.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі