Даниил Квят: «Каждый круг доставил мне удовольствие»

Даниил Квят: «Каждый круг доставил мне удовольствие»

16.11.13 09:29

...

16/11/2013


После первой тренировки в Остине Даниил Квят не только остался доволен её итогами, но заверил журналистов, что уже в воскресенье был бы готов выйти на старт Гран При, если бы возникла такая необходимость.

Вопрос: Как бы вы подвели итоги вашей первой тренировочной сессии в Формуле 1?
Даниил Квят:
Мы смогли проехать лишь ограниченное число кругов, но в итоге сессия прошла неплохо и для меня, и для команды. Команда смогла провести замеры всех необходимых параметров, так что пятница прошла вполне позитивно.

Вопрос: Вас расстроило, что сессия оказалась несколько скомканной, сначала из-за тумана, потом из-за неисправности медицинского вертолёта, и вам пришлось долго ждать?
Даниил Квят:
Да, ситуацию нельзя назвать идеальной, но больше всего я опасался, что сессию полностью отменят. К счастью, этого не произошло, и я смог проехать 20 кругов, каждый из которых доставил мне удовольствие. Трасса великолепная, так что готов повторить, что тренировка была очень полезной.

Вопрос: Сделан первый шаг в направлении следующего сезона?
Даниил Квят:
Да, после того, как контракт на следующий год был подписан, уже сделано несколько шагов, и это один из самых важных, ведь я знакомлюсь с тем, как проходит уик-энд.

Вопрос: Чем вы будете заниматься в оставшиеся дни?
Даниил Квят:
Теперь мне предстоит общаться с прессой, посещать технические брифинги, и так далее.

Вопрос: После этого вас ждёт работа в Сан-Паулу: наверняка вы надеетесь, что там всё сложится более гладко?
Даниил Квят:
Конечно, будет здорово, если там мы сможем отработать все полтора часа, ведь чем больше кругов удастся проехать – тем лучше.

Вопрос: Вы уже чувствуете волнение, думая о следующем сезоне?
Даниил Квят:
Как-то непривычно после тренировки уступать машину другому гонщику – было бы здорово продолжить работу! Но надо двигаться вперед постепенно, шаг за шагом. Поэтому я с нетерпением жду следующего сезона.

Вопрос: Сколько вы уже успели поработать на симуляторе?
Даниил Квят:
Перед этой гонкой – нисколько, а вообще, конечно, начиная с января, я провел несколько сессий на симуляторе, и это весьма эффективный инструмент.

Вопрос: В какой мере симулятор можно сравнить с впечатлениями от работы за рулём настоящей машины?
Даниил Квят:
В реальности стоит допустить аварию, и ты уже не можешь продолжать работу! (смеётся) Но, разумеется, симулятор – очень полезный инструмент. Какие-то трассы на нём больше похожи на настоящие, какие-то – в меньшей степени, хотя, конечно, он очень помогает готовиться к гонкам, особенно если предстоит выступать на незнакомой трассе.

Вопрос: Учитывая, что в Формуле 1 объём тестов очень ограничен, можно ли считать симулятор равнозначной заменой работе на трассе?
Даниил Квят:
Я бы не сказал, что он помогает испытывать технические новинки, при помощи симулятора трудно подбирать настройки, но он полезен для знакомства с новыми трассами, для отработки каких-то навыков пилотирования.

Вопрос: Сильно ли вы расстроились из-за того, что первые 45 минут пришлось просто просидеть в машине, ожидая, когда начнётся работа на трассе?
Даниил Квят:
Я не так уж сильно расстроился, и был рад, что смог проехать хотя бы 20 кругов. Конечно, было бы здорово, если бы мы отработали все полтора часа, но посмотрим, что ждёт нас в Бразилии.

Вопрос: Вы были довольны результатами, ведь Даниэлю Риккардо вы уступили совсем немного?
Даниил Квят:
Конечно, это позитивный момент, мое время было хуже лишь на 0,22 секунды, хотя я не знаю, насколько активно он атаковал.

Вопрос: Но сегодня за эти 20 кругов вам удалось выполнить всё, что было запланировано?
Даниил Квят:
Разумеется, нам пришлось немного сократить программу, ведь мы потеряли 30 минут, за которые можно было бы провести ещё одну длинную серию кругов. Мы планировали проехать больше кругов, но особых проблем нет, ведь сегодня команда отработает ещё одну полную сессию. Но мы ничего не можем сделать, если на трассе туман, или когда что-то ломается в медицинском вертолёте.

Вопрос: Вы сказали, что не знаете, насколько активно атаковал Даниэль, а в какой мере атаковали вы?
Даниил Квят:
Я не собирался развивать сумасшедшие скорости, тем более, я ещё не вполне уверенно чувствую себя за рулём этой машины. Летом я ездил на ней на молодежных тестах, так что для меня это только вторая сессия за рулём STR8, но Даниэль выступает на ней уже с начала сезона, и за два года в Toro Rosso у него накоплен большой опыт. Здорово, что у меня есть возможность сравнить наши результаты, и то, что я увидел, изучая телеметрию, выглядит весьма позитивно.

Вопрос: Эта трасса состоит из трёх абсолютно разных участков: вы получили удовольствие от работы?
Даниил Квят:
Трасса просто великолепная, одна из лучших, на которых мне доводилось ездить. После 20 кругов вряд ли можно назвать её самой любимой, но пилотирование доставило большое удовольствие. Интересные секции, быстрые повороты, медленные повороты, жёсткие торможения – здесь есть всего понемногу.

Вопрос: Если проанализировать ваш опыт участия в молодёжных тестах, в тестах, которые вы провели на прошлой неделе, чтобы получить Суперлицензию, и сегодняшнюю сессию, то на что в первую очередь вам нужно обратить внимание? На физическую подготовку или на что-то ещё?
Даниил Квят:
Думаю, надо работать над всеми аспектами подготовки. Всегда есть над чем работать, и это относится к любому гонщику, даже к Себастьяну Феттелю.

Вопрос: То есть, надо заниматься всесторонней подготовкой, но явных слабых мест нет? А что можете сказать о физической подготовке?
Даниил Квят:
С физической подготовкой всё в порядке, надо просто продолжать тренироваться. В любом случае, здесь нет никакого волшебства, надо просто трудиться, и ты добьешься результатов.

Вопрос: Если бы в воскресенье неожиданно пришлось выйти на старт гонки, вы были бы уже готовы к этому?
Даниил Квят:
Думаю, сегодня всё прошло хорошо, так что я ничего не имею против того, чтобы отработать полный уик-энд. Но вперед надо двигаться постепенно.

Вопрос: Похоже, началась дискуссия о том, как начинающие гонщики будут справляться с работой в следующем году, когда вступит в силу новый технический регламент. Например, Дженсон Баттон считает, что в этой ситуации очень пригодится опыт…
Даниил Квят:
Да, но также будет важен и талант, и твоя природная скорость, и умение напряжённо работать. Конечно, опыт имеет значение, но иногда можно выступать на одной и той же машине 10 или 12 лет, и только потом достичь предела своих возможностей. А бывает, что ты за два года добиваешься того, на что другому и двадцати лет не хватит – если вы понимаете, что я имею в виду. Посмотрим. Будет по-настоящему интересно. Но сегодня мне было вполне комфортно за рулём, и пока всё идёт неплохо.

Вопрос: В следующем году машины будут уже другими. Значит ли это, что сейчас вы, скорее, знакомитесь с работой команды, чем изучаете машину?
Даниил Квят:
Если говорит в целом, то очень важно присутствовать здесь во время всего уик-энда. Важно уже сейчас знакомиться с командой, видеть, как она работает, посещать технические совещания – все это очень полезно.


джерело
Evgen

Інтерв'ю формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Бельгія 25.07.25 17 23 43
Найближчі перегони
практика 1
25 липня 13:30 - 15:00
кваліфікація спринт
25 липня 17:30 - 18:15
СПРИНТ
26 липня 13:00 - 13:30
кваліфікація
26 липня 17:00
ПЕРЕГОНИ
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км

01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км

29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

Календар 2025
Останні новини

Нова команда Ф1 націлилась на Шумахера. Підтверджено переговори Колишній пілот Формули-1 може повернутись в пелотон наступного року

Макс Ферстаппен прокоментував свій розворот на трасі в Британії Пілот Red Bull не очікував, що буде так мокро

Льюїс Гамілтон: Не можу передати, як важко керувати Ferrari під дощем Пілот Ferrari прокоментував свою гонку в Британії

Аяо Комацу: Зіткнення наших пілотів - це останнє, що має відбуватися Керівник Haas оцінив зіткнення Олівера Бермана та Естебана Окона в Британії

Юкі Цунода: Не сказав би, що зробив багато помилок у Британії Пілот Red Bull оцінив свою гонку в Британії

Глас народу
Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1
Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

21.06.2025 11:57noteyu

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
скільки титулів команда виграла з ним на чолі

07.06.2025 00:25helmut

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
о, знайшли цапа відбувайла 

07.06.2025 00:24helmut

Макларен оформив перший дубль у цьому столітті на Гран-прі Іспанії, оштрафований Ферстаппен опинився поза подіумом
Якби Алонсо не поїхав би на останній піт-стоп то за якісь три кола Бортолето його пройшов би.Просто шалена гонка від Заубер.Халк просто топ

01.06.2025 23:12Deco20u11

Пілот Мерседеса: «Не знаю, що в голові у Ферстаппена»
Дивний трюк від Макса.В нього Лоусон вселився чи що?

01.06.2025 23:06Deco20u11

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Нетерплячка в них. поп-стайл.

31.05.2025 12:09noteyu

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Це вже на жарт схоже.Лоусону 2 гонки дали,Дуену  і Колапінто вже міняють????

29.05.2025 23:58Deco20u11

Александер Албон: Знаю, що ми влаштували погане шоу і розлютили кількох пілотів позаду
Зате тут була продемонстрована чудова командна робота

26.05.2025 12:44Deco20u11

Нове правило не допомогло: Норріс виграв типовий Гран-прі Монако
Бортолето потрібно ставити пам'ятник 

26.05.2025 00:36Deco20u11

Олівер Берман: Не знаю, чому моє коло у кваліфікації не зарахували
"проклацали клювами" стюарди у суддівській кімнаті, хоча в них є всі дані хто де перебуває просто на момент натискання кнопки...

18.05.2025 10:54noteyu

Як справи?
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04
  • noteyu:   Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
    15.12.24 18:53
  • noteyu:   Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
    01.09.24 17:53
  • Дима:   А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
    28.07.24 16:16
  • noteyu:   Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
    21.07.24 21:24
  • Дима:   Та й хіба Маки не Оскара підставили?
    21.07.24 19:01
  • Дима:   Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
    21.07.24 18:58

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(460.0)
 9 8
Ferrari
Ferrari
(222.0)
Mercedes
Mercedes
(210.0)
 1 3
Red Bull
Red Bull
(172.0)
 2 1
Williams
Williams
(59.0)
Kick Sauber
Aston Martin
Racing Bulls
Haas
Haas
(29.0)
Alpine
Alpine
(19.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі