Даниэль Риккардо рассчитывает заработать очки в Канаде

Даниэль Риккардо рассчитывает заработать очки в Канаде

05.06.12 13:58

05/06/2012, пресс-служба Scuderia Toro Rosso Гран При Монако стал пятой подряд гонкой, в которой Даниэль Риккардо не смог заработать очки. Тем не менее, австралийский пилот Toro Rosso не теряет веры в успех и надеется отыграться в Канаде. В интервью пресс-службе команды он рассказал о подготовке к этапу в Монреале и показательных заездах в Спа.


05/06/2012, пресс-служба Scuderia Toro Rosso


Гран При Монако стал пятой подряд гонкой, в которой Даниэль Риккардо не смог заработать очки. Тем не менее, австралийский пилот Toro Rosso не теряет веры в успех и надеется отыграться в Канаде. В интервью пресс-службе команды он рассказал о подготовке к этапу в Монреале и показательных заездах в Спа...


Вопрос: Даниэль, вы только что вернулись с трассы в Спа. Что вы там делали?
Даниэль Риккардо: Я провел показательные заезды в рамках гоночного уик-энда Мировой серии Renault. Между гонками я пилотировал шоу-кар и постарался доставить удовольствие зрителям: я проезжал поворот Eau Rouge, а затем возвращался на стартовую прямую. Это было здорово. Кроме того, я дымил резиной и «крутил пончики», что всегда тепло встречается публикой. Хотя я отлично знаю поворот Eau Rouge, но возможность проехать его в обратном направлении, безусловно, оставляет особые впечатления. Нам немного не повезло с погодой: шёл небольшой дождь.

Вопрос: Каково это – проезжать Eau Rouge в обратном направлении? На какой скорости вы пилотировали на этом отрезке трассы?
Даниэль Риккардо: На прямой перед входом в поворот включена шестая передача, т.е. около 260 км/ч., затем я переходил на пятую передачу, поскольку мне было немного страшно (смеется). Кроме того, из-за большого перепада высот я ехал практически вслепую – чтобы что-то увидеть, приходилось заглядывать за переднюю часть машины. Тем не менее, я довольно быстро проходил этот поворот, хотя было непривычно ехать в обратном направлении.

Вопрос: Вы были рады увидеть старых друзей из Мировой серии, ведь вы не приезжали на гонки с прошлого года?
Даниэль Риккардо: Да, я впервые в сезоне приехал на этап Мировой серии и был рад увидеть всех бывших соперников и команды, с которыми работал. В чемпионате появилось много молодых пилотов. Кажется, нас ждет очень интересный сезон: сейчас в Мировой серии два лидера, и оба отлично провели гонку в тот уик-энд.

Вопрос: На прошлой неделе прошёл Гран При Монако, который, к сожалению, снова не принес вам очков. Что вы думаете о своих выступлениях?
Даниэль Риккардо: Я получаю удовольствие от пилотирования и вполне доволен Гран При Монако, хотя мы рассчитывали на более высокие результаты, ведь уже добивались успеха на этой трассе. Возможно, мы слишком высоко подняли планку. Такова Формула 1. Я уже добивался успеха на этой трассе, поэтому считал, что знаю все тонкости пилотирования по опыту выступлений в других гоночных сериях. Возможно, я ошибался.

Мы постарались максимально выложиться в тот уик-энд, но в квалификации я занял 16-е место. Мне казалось, я не могу рассчитывать на большее и даже если бы я постарался отыграть одну или две десятых, то смог бы опередить всего одного гонщика, но не пробился бы в десятку. Наверное, нам просто не хватило скорости.

Тем не менее, я получил большое удовольствие от гонки. Думаю, мы хорошо поработали. Я старался проезжать как можно ближе к барьерам и искал возможность опередить более быстрые машины. Всё прошло не так плохо.

Вопрос: Гонка стала самым важным событием уик-энда, но накануне вы участвовали в фэшн-шоу Amber Lounge. Прежде вы когда-нибудь выходили на подиум?
Даниэль Риккардо: Да, несколько лет назад я участвовал в подобном шоу в Сингапуре. Это очень благородное дело, ведь мы собрали много денег – полмиллиона евро на благотворительность. Это здорово, но я предпочитаю выступать в гонках. Надевать костюм и несколько минут стараться выглядеть привлекательным на подиуме – это просто, но, как я уже сказал, мы собрали много средств на благородные цели, поэтому я считаю этот опыт полезным. Я познакомился с несколькими известными профессиональными моделями, так что вечер получился интересным.

Вопрос: Чем вы занимались в перерыве между Гран При Монако и демонстрационными заездами в Спа?
Даниэль Риккардо: После Гран При Монако я провел несколько дней во Франции, успел насладиться хорошей погодой, но не произошло ничего интересного. После этого я вернулся на базу Red Bull Racing, чтобы поработать на симуляторе, а затем отправился в Спа. Неделя получилась напряженной, но я старался посвятить свободное время тренировкам. Сейчас я много времени провожу в путешествиях. Завтра я поеду в Канаду, так что впереди не менее сложная неделя.

Вопрос: Вы бывали в Монреале в прошлом году, у вас должно быть представление о том, что можно ждать от Гран При. Автодром имени Жиля Вильнева весьма скоростной, но приходится пилотировать близко к барьерам. У этой трассы есть что-то общее с Монако…
Даниэль Риккардо: Вы правы, мне действительно понравился этот автодром. Кажется, в прошлом году я давал комментарии по ТВ или радио, и сказал, что это великолепная трасса, а пилотаж на ней доставляет огромное удовольствие. Так и есть, мне очень нравится там работать.

В то же время я с нетерпением жду возвращения и в Монако. На городских улицах много кочек, но нужно атаковать поребрики и проезжать близко к стенам. Она чем-то напоминает картинговую трассу, поэтому я получаю большое удовольствие от пилотирования. Там приходится рисковать, но необходимо полностью контролировать ситуацию.

Вопрос: Я знаю, что в Муджелло вы тестировали несколько вариантов настроек для Гран При Канады. Насколько конкурентоспособной будет машина на монреальской трассе?
Даниэль Риккардо: Да, мы протестировали несколько технических решений, которые собирались использовать в Канаде. Кроме того, у нас есть несколько новинок, которые еще не работали в гонке. Надеемся, они помогут нам добиться прогресса и заработать очки, ведь мы с Жан-Эриком Вернем успешно начали сезон, а затем удача отвернулась от нас. Конечно, мы надеемся добиться более высоких результатов и снова побороться за места в десятке.


джерело
Evgen

Інтерв'ю формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Бельгія 25.07.25 15 03 06
Найближчі перегони
практика 1
25 липня 13:30 - 15:00
кваліфікація спринт
25 липня 17:30 - 18:15
СПРИНТ
26 липня 13:00 - 13:30
кваліфікація
26 липня 17:00
ПЕРЕГОНИ
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км

01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км

29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

Календар 2025
Останні новини

Ферстаппен відреагував на несподіване звільнення Горнера Чинний чемпіон світу попрощався з функціонером

У команді Ферстаппена відреагувала на звільнення керівника Ред Булл Раймонд Вермюлен прокоментував відставку Крістіана Горнера

Названо нового керівника команди Ф-1 Ред Булл Команду очолив Лоран Мекіс

Ферстаппен втратив керівника команди – Ред Булл звільнив Горнера через численні скандали Крістіана Горнера звільнили з команди Формули-1 Ред Булл.

Президент FIA назвав умови появи ще однієї команди Формули-1 Мохаммед Бен Сулайєм про обов’язкові критерії для приєднання нової команди до чемпіонату

Глас народу
Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1
Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

21.06.2025 11:57noteyu

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
скільки титулів команда виграла з ним на чолі

07.06.2025 00:25helmut

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
о, знайшли цапа відбувайла 

07.06.2025 00:24helmut

Макларен оформив перший дубль у цьому столітті на Гран-прі Іспанії, оштрафований Ферстаппен опинився поза подіумом
Якби Алонсо не поїхав би на останній піт-стоп то за якісь три кола Бортолето його пройшов би.Просто шалена гонка від Заубер.Халк просто топ

01.06.2025 23:12Deco20u11

Пілот Мерседеса: «Не знаю, що в голові у Ферстаппена»
Дивний трюк від Макса.В нього Лоусон вселився чи що?

01.06.2025 23:06Deco20u11

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Нетерплячка в них. поп-стайл.

31.05.2025 12:09noteyu

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Це вже на жарт схоже.Лоусону 2 гонки дали,Дуену  і Колапінто вже міняють????

29.05.2025 23:58Deco20u11

Александер Албон: Знаю, що ми влаштували погане шоу і розлютили кількох пілотів позаду
Зате тут була продемонстрована чудова командна робота

26.05.2025 12:44Deco20u11

Нове правило не допомогло: Норріс виграв типовий Гран-прі Монако
Бортолето потрібно ставити пам'ятник 

26.05.2025 00:36Deco20u11

Олівер Берман: Не знаю, чому моє коло у кваліфікації не зарахували
"проклацали клювами" стюарди у суддівській кімнаті, хоча в них є всі дані хто де перебуває просто на момент натискання кнопки...

18.05.2025 10:54noteyu

Як справи?
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04
  • noteyu:   Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
    15.12.24 18:53
  • noteyu:   Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
    01.09.24 17:53
  • Дима:   А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
    28.07.24 16:16
  • noteyu:   Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
    21.07.24 21:24
  • Дима:   Та й хіба Маки не Оскара підставили?
    21.07.24 19:01
  • Дима:   Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
    21.07.24 18:58

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(460.0)
 9 8
Ferrari
Ferrari
(222.0)
Mercedes
Mercedes
(210.0)
 1 3
Red Bull
Red Bull
(172.0)
 2 1
Williams
Williams
(59.0)
Kick Sauber
Aston Martin
Racing Bulls
Haas
Haas
(29.0)
Alpine
Alpine
(19.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі