Бьянки: Моя ситуация в Marussia складывается неплохо

Бьянки: Моя ситуация в Marussia складывается неплохо

30.06.13 14:29

...

30/06/2013, эксклюзивное интервью



Гонщик Marussia F1 Жюль Бьянки не ждет никаких чудес от предстоящей гонки, считая, что его главная задача – опередить ближайших соперников, гонщиков Caterham.

Вопрос: Что можно ожидать от сегодняшней гонки, исходя из результатов квалификации? На этой трассе важна аэродинамическая эффективность – возможно, сейчас это не самая сильная сторона вашей машины?
Жюль Бьянки:
Нет, с аэродинамикой все более-менее неплохо, мы вполне довольны, и вчера в квалификации я проехал хороший круг – вряд ли можно было проехать намного быстрее. Но Caterham мы уступили, поэтому задача на сегодняшнюю гонку – опередить ближайших соперников. Мы знаем, что у нас хороший темп на длинных сериях кругов, кроме того, ситуация с деградацией резины тоже нормальная: надеемся, гонка пройдет для нас удачно.

Вопрос: Сегодняшний день обещает стать самым теплым: повышение температуры как-то скажется на работе резины?
Жюль Бьянки:
Думаю, что картина будет такой же, как вчера, или несколько хуже, поскольку на горячем асфальте процесс деградации резины идет интенсивнее. Сегодня будет несколько теплее, чем вчера, так что, предвижу, что нам придется сложнее. Даже разница в пять градусов уже может заметно повлиять на ситуацию.

Вопрос: Когда гонка проходит в нормальных условиях, как сегодня, и на такой быстрой трассе, как Сильверстоун, очевидно, вы не ожидаете каких-то чудес?
Жюль Бьянки:
Нет, не ожидаем. Просто постараемся провести свою гонку и одолеть Caterham – вот и всё. Прежде всего, надо добраться до финиша, а там посмотрим, какой результат нам удастся показать. Гонка предстоит длинная, поэтому, самое главное – добиться умеренной деградации шин, а обычно у нас с этим проблем нет.

Вопрос: У вас есть опыт пилотирования разных машин Формулы 1: что вы можете сказать об MR02, разработанной под руководством Пэта Симондса?
Жюль Бьянки:
Эта машина хорошо управляется, реагирует на изменение настроек, довольно быстра в скоростных поворотах, хотя, конечно, мы должны продолжать ее модернизацию. Впервые выехав на трассу во время зимних тестов в Барселоне, я был удивлен, насколько машина оказалась хороша.

Команда старается поддерживать определенный темп модернизации, но, конечно, это непросто, потому что одновременно необходимо заниматься машиной 2014 года. Поэтому ожидаю, что процесс доработки MR02 будет не столь интенсивным, но надо продолжать напряженно работать.

Вопрос: Что в этой ситуации вы ждёте от оставшихся гонок сезона?

Жюль Бьянки:
Думаю, что в целом ничего не изменится, хотя, возможно, наша задача несколько усложнится. Я не знаю, когда команда остановит процесс доработки машины этого года и переключится на новое шасси. Возможно, это произойдет через четыре-пять гонок. Поэтому не исключаю, что в заключительных гонках сезона нам придется тяжелее. Впрочем, все команды будут постепенно переключаться на работу над новыми машинами, поэтому все будут в равном положении. Сложно гадать, но однозначно, что ближе к концу сезона процесс модернизации замедлится.

Вопрос: Вы присоединились к команде довольно поздно, и, наверное, в начале сезона еще не успели полностью адаптироваться, найти 100-процентный контакт с инженерами, но, очевидно, сейчас всё уже наладилось?
Жюль Бьянки:
Да, в первых гонках было сложнее, поскольку я еще не всех знал. Но коллектив настроен очень дружественно, никаких проблем с адаптацией не было, хотя сейчас, конечно, уже чувствую себя более уверенно. У меня отличный контакт и с инженерами, и вообще со всеми.

Вопрос: Можете назвать лучший и худший моменты сезона на сегодняшний момент?
Жюль Бьянки:
Думаю, моей самой удачной гонкой была Малайзия, ведь это было в начале сезона, но лучший момент – это Австралия, мой дебютный Гран При. А самый тяжелый момент – это Бахрейн, где нам не хватало скорости, и мы столкнулись с повышенной деградацией шин. Но это не было связано с жарой – скорее, проблемы были с машиной.

Вопрос: Очевидно, когда Marussia подпишет контракт с поставщиком моторов на следующий год, ситуация станет еще лучше? Руководители команды открыто говорят, что Ferrari, с которой у вас тесные связи, является предпочтительным выбором…
Жюль Бьянки:
(улыбается) Давайте дождемся, когда о контракте будет объявлено официально, а потом я вам отвечу! Не знаю, команда собирается подписать контракт с Ferrari или с кем-то еще. Но, безусловно, это будет хорошо.

Вопрос: С одной стороны, вы – слушатель Гоночной академии Ferrari, с другой, выступаете за команду, которая пока еще не добилась больших успехов в Формуле 1. Что говорят о вашем дебюте в Формуле 1 ваши друзья и вообще самые близкие люди?
Жюль Бьянки:
Все меня поддерживают, все довольны, поскольку моя ситуация в Marussia складываются неплохо. Это действительно хорошая команда, к тому же, я чувствую поддержку со стороны Гоночной академии, что тоже здорово. Все за меня болеют и хотят, чтобы я продолжал и дальше работать в этом же ключе. Во Франции меня тоже поддерживают, хотя, конечно, болельщики ждут хороших результатов. Но в целом моя работа получает высокие оценки.


джерело
Evgen

Інтерв'ю формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Бельгія 25.07.25 15 23 25

Новини формули 1

Найближчі перегони
практика 1
25 липня 13:30 - 15:00
кваліфікація спринт
25 липня 17:30 - 18:15
СПРИНТ
26 липня 13:00 - 13:30
кваліфікація
26 липня 17:00
ПЕРЕГОНИ
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км

01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км

29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

Календар 2025
Останні новини

Президент FIA назвав умови появи ще однієї команди Формули-1 Мохаммед Бен Сулайєм про обов’язкові критерії для приєднання нової команди до чемпіонату

Бінотто поділився думками про перший подіум Гюлькенберга Керівник Kick Sauber запевнив, що працівники команди приходять на роботу з усмішкою

Андреа Стелла: Є кілька факторів, які варто приймати до уваги стосовно штрафу Піастрі Керівник McLaren натякнув, що Макс Ферстаппен показав ситуацію гіршою, ніж вона була насправді

Карлос Сайнс: Для мене Гюлькенберг завжди у топ-5 пілотів Пілот Williams віддає належне майстерності Ніко Гюлькенберга.

Франко Колапінто: Хочеться боротися на трасі, а не сидіти в боксах Пілот Alpine розчарований, що так і не зміг стартувати в Британії

Глас народу
Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1
Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

21.06.2025 11:57noteyu

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
скільки титулів команда виграла з ним на чолі

07.06.2025 00:25helmut

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
о, знайшли цапа відбувайла 

07.06.2025 00:24helmut

Макларен оформив перший дубль у цьому столітті на Гран-прі Іспанії, оштрафований Ферстаппен опинився поза подіумом
Якби Алонсо не поїхав би на останній піт-стоп то за якісь три кола Бортолето його пройшов би.Просто шалена гонка від Заубер.Халк просто топ

01.06.2025 23:12Deco20u11

Пілот Мерседеса: «Не знаю, що в голові у Ферстаппена»
Дивний трюк від Макса.В нього Лоусон вселився чи що?

01.06.2025 23:06Deco20u11

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Нетерплячка в них. поп-стайл.

31.05.2025 12:09noteyu

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Це вже на жарт схоже.Лоусону 2 гонки дали,Дуену  і Колапінто вже міняють????

29.05.2025 23:58Deco20u11

Александер Албон: Знаю, що ми влаштували погане шоу і розлютили кількох пілотів позаду
Зате тут була продемонстрована чудова командна робота

26.05.2025 12:44Deco20u11

Нове правило не допомогло: Норріс виграв типовий Гран-прі Монако
Бортолето потрібно ставити пам'ятник 

26.05.2025 00:36Deco20u11

Олівер Берман: Не знаю, чому моє коло у кваліфікації не зарахували
"проклацали клювами" стюарди у суддівській кімнаті, хоча в них є всі дані хто де перебуває просто на момент натискання кнопки...

18.05.2025 10:54noteyu

Як справи?
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04
  • noteyu:   Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
    15.12.24 18:53
  • noteyu:   Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
    01.09.24 17:53
  • Дима:   А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
    28.07.24 16:16
  • noteyu:   Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
    21.07.24 21:24
  • Дима:   Та й хіба Маки не Оскара підставили?
    21.07.24 19:01
  • Дима:   Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
    21.07.24 18:58

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(460.0)
 9 8
Ferrari
Ferrari
(222.0)
Mercedes
Mercedes
(210.0)
 1 3
Red Bull
Red Bull
(172.0)
 2 1
Williams
Williams
(59.0)
Kick Sauber
Aston Martin
Racing Bulls
Haas
Haas
(29.0)
Alpine
Alpine
(19.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі