Булье: «В нашей команде нет проблем с мотивацией»
19.10.12 21:22
19/10/2012, пресс-служба Lotus F1 Team За четыре этапа до конца сезона Lotus F1 занимает 4-е место в Кубке Конструкторов. Говоря о перспективах команды на оставшиеся гонки, ее руководитель Эрик Булье заявил, что перед командой стоит задача подняться на третью строчку по итогам чемпионата. Вопрос: Какие перспективы у команды в заключительной части сезона?Эрик Булье: Полагаю, если объективно оценивать две-три последних гонки, то в них у нас были проблемы.
19/10/2012, пресс-служба Lotus F1 Team
За четыре этапа до конца сезона Lotus F1 занимает 4-е место в Кубке Конструкторов. Говоря о перспективах команды на оставшиеся гонки, ее руководитель Эрик Булье заявил, что перед командой стоит задача подняться на третью строчку по итогам чемпионата.
Вопрос: Какие перспективы у команды в заключительной части сезона?
Эрик Булье: Полагаю, если объективно оценивать две-три последних гонки, то в них у нас были проблемы. Однако в то же время в Корее мы сделали шаг вперед, добившись эффективной работы новой выхлопной системы. Команда отлично поработала, чтобы внедрить столь важное новшество и впервые опробовать его на трассе, однако потенциал системы еще не до конца раскрыт, и мы надеемся, что добьемся более эффективной ее работы, когда у нас будет больше времени на наладку. Полагаю, сейчас мы должны сосредоточить усилия на том, чтобы оба гонщика квалифицировались в первой пятерке, ведь это даст больше шансов заработать хорошие очки для борьбы за 3-е место в Кубке конструкторов.
Вопрос: До конца сезона осталось четыре гонки, количество разыгрываемых очков уменьшается. Насколько трудно добиться поставленной цели и занять третье место?
Эрик Булье: Никто не отрицает, что будет трудно. Учитывая сказанное, до конца сезона еще четыре этапа и четыре хороших возможности заработать очки. Ключевая задача состоит в том, чтобы добиться высокой надежности E20, чтобы наши пилоты стабильно пробивались в первую пятерку и показывали высокие результаты.
Вопрос: В Корее к Роману было приковано повышенное внимание. Вы удовлетворены его выступлением? Вы считаете, уже можно подвести черту под его прошлыми неприятностями?
Эрик Булье: Определенно наступило время подвести черту и двигаться дальше, но важнее всего, чтобы сам Роман оставил все это в прошлом. Несмотря на значительный прессинг, в Корее он провел хорошую гонку, избежав проблем. Не сомневаюсь, он понимает, что именно нужно сделать, чтобы избежать подобных ситуаций в будущем. У Романа ясная цель на оставшиеся гонки сезона: развивать те основы, чтобы были заложены на предыдущем этапе, и помочь команде заработать максимум очков в оставшихся четырех гонках.
Вопрос: В прошлом году Формула 1 впервые приехала в Индию. Что вы думаете о новых гонках, недавно включенных в календарь чемпионата?
Эрик Булье: Индия – огромная страна с набирающей силу экономикой, поэтому это важный и захватывающий рынок для нашего спорта. Кроме того, это отличная возможность узнать больше о культуре и традициях народа, которые сильно отличаются от большинства мест, которые мы посещаем по ходу сезона.
Вопрос: Команда находится в необычном положении, работая одновременно над тремя машинами. Какие главные проблемы, связанные с этим?
Эрик Булье: Конечно, наши ресурсы не бесконечны, и наша главная проблема заключается в том, как распорядиться ими наилучшим способом. Любые дополнительные усилия, вложенные в один из проектов, означают, что мы меньше внимания уделяем другому, и задача состоит в том, чтобы убедиться, что мы не подорвем наши шансы в оставшихся четырех гонках, но будем занимать сильные позиции в следующем и в 2014-м гг. Поэтому найти правильный баланс не так просто . Мы обсудим этот вопрос в ближайшие недели и месяцы. Ситуация может быстро измениться, но до сих пор руководящая команда могла удерживать ситуацию под контролем.
Вопрос: Концовка длинного сезона состоит из трех сдвоенных этапов. Насколько трудно оставаться сосредоточенным и мотивированным?
Эрик Булье: Для всех это сложное время года, поскольку когда за девять недель нужно провести шесть Гран При, то максимально усложняются логистические задачи, поскольку между гонками нужно успевать довести до ума технические новинки и устанавливать их на машину. К счастью, я могу быть абсолютно честным, когда говорю, что в нашей команде с мотивацией никогда не было проблем. Сотрудники, которые работают в Энстоуне, не только высококлассные профессионалы, но нас всех объединяет одна общая страсть: любовь к гонкам!
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Ферстаппен відреагував на несподіване звільнення Горнера Чинний чемпіон світу попрощався з функціонером
У команді Ферстаппена відреагувала на звільнення керівника Ред Булл Раймонд Вермюлен прокоментував відставку Крістіана Горнера
Названо нового керівника команди Ф-1 Ред Булл Команду очолив Лоран Мекіс
Ферстаппен втратив керівника команди – Ред Булл звільнив Горнера через численні скандали Крістіана Горнера звільнили з команди Формули-1 Ред Булл.
Президент FIA назвав умови появи ще однієї команди Формули-1 Мохаммед Бен Сулайєм про обов’язкові критерії для приєднання нової команди до чемпіонату
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





