Бруно Сенна: «Надеюсь, нас ждет интересный сезон»

Бруно Сенна: «Надеюсь, нас ждет интересный сезон»

12.02.12 17:22

В Хересе Бруно Сенна впервые сел за руль машины Williams и приступил

В Хересе Бруно Сенна впервые сел за руль машины Williams и приступил к подготовке к предстоящему сезону. Интерес к бразильцу действительно большой, и в дни тестов он отвечал не только на вопросы профессиональных гоночных журналистов, но и болельщиков: такое коллективное интервью организовал британский Autosport…

Вопрос: Это ваши первые тесты в Формуле 1: как вы готовились к тому, чтобы обеспечить команде необходимую обратную связь, анализируя поведение новой машины?
Бруно Сенна: Прежде всего, я много общался с нашими инженерами, старался поближе познакомиться с командой и получше изучить машину. После этого ты начинаешь понимать, на каких моментах надо сосредоточиться в первую очередь, когда уже работаешь на трассе.

Важно чувствовать аспекты, в которых команда действительно сильна, поэтому беседы со специалистами Williams были очень полезными.

Вопрос: А как вы готовитесь к выезду на трассу? Есть ли у вас какие-то свои ритуалы, вы молитесь, медитируете, или, может быть, музыку слушаете?
Бруно Сенна: Перед стартом не стоит слишком много думать о гонке, это ни к чему хорошему не приводит.

Вопрос: Какую гонку вы считаете самой интересной, включая те, в которых лично принимали участие, в любых категориях автоспорта, и почему?
Бруно Сенна: Таких немало. Старые классические гонки 80-х были очень хороши, поскольку машины часто ломались, важную роль играла тактика использования шин, и можно было выиграть, стартуя, например, с 8-й позиции. Некоторые гонки Айртона были великолепными, например, Гран При Бразилии 1993-го года, или его выступление в Донингтоне в том же году.

Вопрос: Вы придаете какое-то значение числам? На машине команды Toleman у Айртона был номер 19, и вы в этом году будете выступать на Williams с номером 19…
Бруно Сенна: Нет, если говорить о числах, то с ними у меня не связано никаких суеверий. Но если это будет номер 1, тогда это особый случай!

Вопрос: Вы не нервничаете, садясь за руль Williams, учитывая историю выступления вашего дяди за эту команду?
Бруно Сенна: Я абсолютно спокоен и очень рад, что буду выступать за эту прославленную команду. Моя семья тоже рада, так что мы с нетерпением ждем начала сезона.

Вопрос: Вы будете возить в машине бразильский флаг, как это делал Айртон?
Бруно Сенна: Айртон брал флаг у маршалов! Не думаю, что команде понравится, если я буду возить с собой флаг, ведь в ходе гонки он может вылететь из кокпита и накрыть мой шлем!

Вопрос: Что вы думаете об изменениях технического регламента Формулы 1? Возможна ли корректировка правил, чтобы носовая часть машин стала более эстетичной и понравилась болельщикам?
Бруно Сенна: Имидж в Формуле 1 важен не меньше, чем спортивная сторона дела: болельщикам должен нравиться внешний вид машин. Но постепенно все привыкнут. Что касается изменений в регламенте, то они обеспечивают повышение зрелищности гонок.

Вопрос: Насколько внимательно вы следите за новостями из мира Формулы 1?
Бруно Сенна: Я стараюсь не читать эти новости. Лучше всего – следовать правилам, принятым в команде. Уделяя слишком много времени чтению новостей, ты можешь увлечься, и тебе будет сложнее сосредоточиться на том, что делается в паддоке. Лучше интересоваться новостями, которыми живет паддок.

Вопрос: В ходе вашей карьеры, во время гонок или квалификаций, вы когда-нибудь думали о своем дяде, посвящали ему какие-то достижения?
Бруно Сенна: Нет, все происходит не так. Я выступаю в гонках, потому что люблю автоспорт, а не для того, чтобы люди вспоминали об Айртоне. Но когда в 2008-м я выиграл гонку GP2 в Монако, – вот тогда я подумал о нем, потому что это особая трасса.

Вопрос: У вас был разговор с Рубенсом Баррикелло о вашем контракте с Williams, и если был, то что он сказал?
Бруно Сенна: Да, я поговорил с ним, когда команда решила меня пригласить. Мне было несколько некомфортно, ведь мы друзья, а это непростая ситуация. Но Рубенс – умудренный опытом человек и знает законы Формулы 1. Он – молодец. В итоге мы хорошо пообщались, он пожелал мне удачи, а я – ему.

Вопрос: Что у вас сегодня утром было на завтрак?
Бруно Сенна: Хлопья, мёд и фрукты!

Вопрос: Вы провели немало времени на базе Williams в Гроуве. Вам уже удалось найти общий язык с командой, и, прежде всего, с Томом Маккалоу, вашим гоночным инженером?
Бруно Сенна: Практически сразу. Иногда приходится работать с людьми, с которыми у вас психологическая несовместимость, но Том – очень доброжелательный и приятный человек. Мы отлично поладили и стараемся побольше друг о друге узнать.

У инженеров Williams – огромный опыт, а это для меня очень важно. В свою очередь, я делюсь тем, чему научился в других командах.

Вопрос: Как вы считаете, сможете ли вы, выступая за Williams, бороться за победы?
Бруно Сенна: Трудно сказать. Тесты только начались. Но я, безусловно, надеюсь, что мы сможем бороться за очки. Если нам удастся претендовать на победы – это будет просто фантастика, однако прогрессировать надо постепенно. Наша главная цель – очки.

Вопрос: В какой мере гонщик влияет на программу тестов?
Бруно Сенна: Даже в большей степени, чем я думал. Когда ты садишься за руль и начинаешь осваивать машину, чувствовать ее слабые места, ты делишься этой информацией с командой, стараясь вести ее за собой. Если гонщику действительно удается стать лидером команды, это ее очень хорошо мотивирует.

Вопрос: В командах Формулы 1 вам еще не доводилось работать с опытными напарниками. Вероятно, от опытного профессионала можно многое перенять и многому научиться?
Бруно Сенна: Уверен, что работа с таким напарником облегчает твою задачу, когда ты только начинаешь карьеру в Формуле 1. Но в прошлом году мы общались с Ником Хайдфельдом, обсуждая разного рода технические аспекты, так что я видел, как работают разные гонщики.

Вопрос: Что бы вы хотели сказать своим болельщикам?
Бруно Сенна: Для меня очень важна ваша поддержка. Я чувствовал ее и в прошлом году, когда мне пришлось нелегко, и этой зимой, которая тоже была сложной. Я очень благодарен за это. Надеюсь, нас ждет интересный сезон, и мне удастся порадовать вас хорошими результатами!


джерело
skorpion

Інтерв'ю формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Бельгія 25.07.25 14 17 33
Найближчі перегони
практика 1
25 липня 13:30 - 15:00
кваліфікація спринт
25 липня 17:30 - 18:15
СПРИНТ
26 липня 13:00 - 13:30
кваліфікація
26 липня 17:00
ПЕРЕГОНИ
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км

01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км

29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

Календар 2025
Останні новини

Журналіст повідомив, хто покинув Red Bull разом з Горнером Журналіст Томас Махер поділився власною інсайдерською інформацією

Red Bull звернувся до Крістіана Горнера після його звільнення У Red Bull опублікував офіційне звернення про звільнення Крістіана Горнера

Гендиректор Mercedes дозволив команді переманити Ферстаппена Генеральний директор Mercedes Ола Калленіус дав добро на те, щоб переманити Макса Ферстаппена

Стало відомо, хто став ініціатором звільнення Горнера з Red Bull Bild стверджує, що ініціатором звільнення Крістіана Горнера був директор концерну Red Bull Олівер Мінцлафф

Мекіс дав перший коментар у ролі керівника Red Bull Новий керівник Red Bull дякує своїй попередній команді

Глас народу
Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1
Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

21.06.2025 11:57noteyu

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
скільки титулів команда виграла з ним на чолі

07.06.2025 00:25helmut

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
о, знайшли цапа відбувайла 

07.06.2025 00:24helmut

Макларен оформив перший дубль у цьому столітті на Гран-прі Іспанії, оштрафований Ферстаппен опинився поза подіумом
Якби Алонсо не поїхав би на останній піт-стоп то за якісь три кола Бортолето його пройшов би.Просто шалена гонка від Заубер.Халк просто топ

01.06.2025 23:12Deco20u11

Пілот Мерседеса: «Не знаю, що в голові у Ферстаппена»
Дивний трюк від Макса.В нього Лоусон вселився чи що?

01.06.2025 23:06Deco20u11

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Нетерплячка в них. поп-стайл.

31.05.2025 12:09noteyu

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Це вже на жарт схоже.Лоусону 2 гонки дали,Дуену  і Колапінто вже міняють????

29.05.2025 23:58Deco20u11

Александер Албон: Знаю, що ми влаштували погане шоу і розлютили кількох пілотів позаду
Зате тут була продемонстрована чудова командна робота

26.05.2025 12:44Deco20u11

Нове правило не допомогло: Норріс виграв типовий Гран-прі Монако
Бортолето потрібно ставити пам'ятник 

26.05.2025 00:36Deco20u11

Олівер Берман: Не знаю, чому моє коло у кваліфікації не зарахували
"проклацали клювами" стюарди у суддівській кімнаті, хоча в них є всі дані хто де перебуває просто на момент натискання кнопки...

18.05.2025 10:54noteyu

Як справи?
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04
  • noteyu:   Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
    15.12.24 18:53
  • noteyu:   Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
    01.09.24 17:53
  • Дима:   А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
    28.07.24 16:16
  • noteyu:   Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
    21.07.24 21:24
  • Дима:   Та й хіба Маки не Оскара підставили?
    21.07.24 19:01
  • Дима:   Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
    21.07.24 18:58

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(460.0)
 9 8
Ferrari
Ferrari
(222.0)
Mercedes
Mercedes
(210.0)
 1 3
Red Bull
Red Bull
(172.0)
 2 1
Williams
Williams
(59.0)
Kick Sauber
Aston Martin
Racing Bulls
Haas
Haas
(29.0)
Alpine
Alpine
(19.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі