Брандл: У Феттеля большой потенциал для дальнейшего роста
03.10.13 19:04
...
03/10/2013, SkySports
В эфире SkySport бывший гонщик Формулы 1, а сегодня – авторитетный комментатор Формулы 1 Мартин Брандл говорил о ситуации в чемпионате и на рынке пилотов…
Вопрос: В начале сезона вы говорили, что в конце жизненного цикла этих машин командам будет всё сложнее добиться прогресса. Как вы объясните преимущество Феттеля в Сингапуре в две секунды на круге?
Мартин Брандл: Это действительно впечатляет. Он ехал впереди на новом комплекте шин,
атаковал, а соперники либо не слишком выкладывались, либо у них возникли проблемы с машиной.
Феттель был невероятно быстр в Сингапуре. Думаю, эта трасса подходит его стилю пилотирования. Кроме того, в Red Bull Racing продолжают готовить новинки, даже в столь поздней фазе сезона, а Феттелю удаётся максимально использовать их потенциал. В Сингапуре 23 поворота, получив преимущество в медленных поворотах, вы можете много времени отыграть на круге.
Вопрос: Феттель превзошел Фернандо Алонсо по числу побед за карьеру. Теперь он – первый номер своего поколения?
Мартин Брандл: Я не знаю, для сравнения нужно посадить их за руль одинаковых машин. Я бы всё же поставил на Алонсо – он объединяет многие качества, нужные гонщику, но может ли Алонсо выступать в квалификации, как Феттель? Вероятно, нет. При этом, Себастьяну всего 26 лет, у него большой потенциал для дальнейшего роста.
Я не знаю, кто из них лучше. Если посадить их обоих за руль машин Red Bull Racing, я не знаю, кто победит, но борьба наверняка получится плотной.
Вопрос: Некоторые считают, что Алонсо не смог сплотить вокруг себя команду, как это удалось Михаэлю Шумахеру…
Мартин Брандл: Алонсо перешел в Ferrari, чтобы выиграть ещё несколько титулов, он справился со своей работой, но добиться цели не удалось – они упустили один, если не два титула, поэтому в последнее время появилось ощущение, что он рассматривает другие варианты.
Феттель выиграл гонку с Toro Rosso, а потом стал частью команды, которая скоро начала доминировать в чемпионате. Его роль не только в том, чтобы крутить руль и нажимать педали – нужно уметь добиваться максимума от машины и команды, заставить её сотрудников поверить в успех.
Вопрос: В последнее время Пола ди Ресту преследуют проблемы, ходят слухи, что он может остаться без контракта на следующий сезон…
Мартин Брандл: Сейчас несколько гонщиков ищут возможность получить в следующем году конкурентоспособную машину. Финансовая ситуация в командах достаточно сложная, но я буду удивлён, если Пол останется без контракта. Он доказал, что является гонщиком высочайшего уровня, я уверен, за рулём быстрой машины он смог бы побеждать в Формуле 1.
В списке претендентов не так много настоящих профессионалов, но есть умные молодые мальчики с достаточным бюджетом, чтобы купить себе место.
Вопрос: Может ли появиться вакансия в McLaren? Недавно с этой командой связывали Нико Хюлкенберга – вы бы хотели видеть его на месте Серхио Переса?
Мартин Брандл: Именно его я бы и посадил за руль, честно говоря! Мне кажется, что Нико продемонстрировал большой потенциал за последние годы, но проблема в том, что с учётом перемен, которые нас ждут в следующем году – с новыми машинами и новыми силовыми установками, команды заинтересованы в том, чтобы гонщик весил как можно меньше. Менее рослые, а значит и более лёгкие пилоты имеют преимущество. Лишние пять килограммов – это потеря двух десятых на круге на некоторых трассах – команды не могут себе этого позволить.
У Хюлкенберга есть эта проблема, но я считаю, что он достаточно быстр, чтобы получить хороший контракт. На рынке пилотов есть несколько интересных персон – Хюлкенберг, ди Реста, мы не знаем, где в итоге окажется Фелипе Масса. Есть Сутил, есть пилоты, которые хотели бы вернуться в спорт –ситуация достаточно сложная ещё и потому, что претендентов так много.
Вопрос: Из чемпионата могут выбыть не только гонщики, но и трассы. Строительство автодрома стоит очень дорого, а за три прошедших Гран При потери в Корее оцениваются в 100 миллионов фунтов. Этот корейский Гран При - последний?
Мартин Брандл: Одни здесь с надеждой говорят об этапе в 2014-м, другие утверждают, что этот Гран При – последний для Кореи. Честно говоря, подобные разговоры я слышу многие годы, но мы получаем итоговый календарь и приезжаем на те этапы, которые в него включены.
Посмотрим. В проекте календаря на следующий сезон 22 Гран При, но большинство людей в паддоке считает, что в итоге останется 20 или 21 гонка. Я не исключаю, что в апреле 2014-го мы сюда вернёмся.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Названо нового керівника команди Ф-1 Ред Булл Команду очолив Лоран Мекіс
Ферстаппен втратив керівника команди – Ред Булл звільнив Горнера через численні скандали Крістіана Горнера звільнили з команди Формули-1 Ред Булл.
Президент FIA назвав умови появи ще однієї команди Формули-1 Мохаммед Бен Сулайєм про обов’язкові критерії для приєднання нової команди до чемпіонату
Бінотто поділився думками про перший подіум Гюлькенберга Керівник Kick Sauber запевнив, що працівники команди приходять на роботу з усмішкою
Андреа Стелла: Є кілька факторів, які варто приймати до уваги стосовно штрафу Піастрі Керівник McLaren натякнув, що Макс Ферстаппен показав ситуацію гіршою, ніж вона була насправді
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





