Боттас занимается самоанализом и… стендовой стрельбой
05.08.13 22:16
...
05/08/2013, Motorsport Monday
Гонщик Williams и дебютант сезона Валттери Боттас в интервью сетевому журналу Motorsport Monday прокомментировал итоги первой половины сезона и рассказал о том, чем занимается в свободное от Формулы 1 время…
Вопрос: Вам удавалось бывать в Финляндии в последние месяцы?
Валттери Боттас:
Да, перед тестами в Сильверстоуне я провел там неделю, но в целом в этом сезоне реже удается бывать дома, хотя обычно я стараюсь возвращаться в Финляндию примерно 5-10 раз в году. Моя семья живет в часе езды от Хельсинки в тихом и маленьком местечке…
Вопрос: Когда вы бываете дома, вы часто тренируетесь в бассейне вместе с Эмилией Пиккарайнен, вашей подругой?
Валттери Боттас:
Да, мы не раз проводили совместные тренировки, но она – пловчиха олимпийского уровня, так что мы вместе много плаваем, занимаемся бегом, ездим на велосипедах и вообще увлекаемся различными видами спорта.
Вопрос: Но получается, что физически она лучше подготовлена, чем вы?
Валттери Боттас:
Это трудно сравнивать, но в воде у меня однозначно нет шансов ее опередить! Баттерфляй – её любимый стиль, и в этом виде она входит в 20 лучших спортсменок мира.
Вопрос: А вы сами умеете плавать баттерфляем? Ведь это очень сложный стиль…
Валттери Боттас:
Я пытался научиться, но не скажу, что у меня хорошо получается.
Вопрос: А если бы вам предложили принять участие в соревнованиях по олимпийским видам спорта, что бы вы выбрали?
Валттери Боттас:
Сложный вопрос. Мне нравятся многие виды, но если бы была возможность выбирать, то я предпочел бы соревнования по стендовой стрельбе, потому что в Великобритании я какое-то время посвящаю таким тренировкам. Это просто хобби.
Вопрос: Но вам только 23 года: почему бы не предпочесть что-то более атлетическое?
Валттери Боттас:
(смеется) Просто это очень отличается от Формулы 1, а многими другими видами мы и так занимаемся по ходу тренировок.
Вопрос: Очевидно, это позволяет тренировать концентрацию…
Валттери Боттас:
Да, в нашем деле необходима хорошая реакция. Кроме того, полезно иногда думать о чем-то другом, кроме Формулы 1. По крайней мере, я так много размышляю над тем, в чем можно было бы прибавить, что мне просто необходимо переключаться на другие темы. И тогда ты возвращаешься за руль отдохнувшим.
Вопрос: Вам свойственно заниматься самоанализом?
Валттери Боттас:
Да, очень даже свойственно, хотя об этом мало кто знает. Я действительно много думаю над тем, как добиться более высоких результатов. Для гонщика это очень важно…
Вопрос: Давайте перейдем к оценке первой половины сезона. Формула 1 встретила вас так, как вы и ожидали?
Валттери Боттас:
Да, ведь в прошлом году я часто работал на пятничных тренировках, и это стало очень хорошей подготовкой. Я получил обо всём достаточно полное представление, поэтому никаких сюрпризов не было. Я всегда был готов и к тяжелой работе, и к прессингу – всё это часть Формулы 1. Но, разумеется, мы пока не добились того уровня результатов, которого хотели бы достичь. Команда надеялась сделать шаг вперед по сравнению с прошлым годом, но этого не случилось, и нам остается только работать с максимальным напряжением сил.
Вопрос: Вы были удивлены, когда поняли, что машине Williams настолько не хватает скорости?
Валттери Боттас:
Все были удивлены, для команды это стало полной неожиданностью.
Вопрос: Несмотря на то, что машина не отвечает вашим ожиданиям, у вас есть возможность показать, на что вы способны? Ведь для новичка это важно…
Валттери Боттас:
Конечно, есть, хотя это не так просто, как за рулем хорошей машины, ведь люди меньше обращают внимания на гонщиков, которые не входят в первую десятку. Но в такие моменты, как квалификация в Канаде, проходившая в сложных условиях, нам удается собрать всё воедино и неплохо выступить. Даже за рулем не самой быстрой машины вам порой выпадает шанс проявить себя.
Вопрос: Да, в Монреале вы показали третий результат в квалификации на мокрой трассе, уступив только Себастьяну Феттелю и Льюису Хэмилтону. Этого удалось добиться исключительно за счет мастерства и чувства машины?
Валттери Боттас:
Я бы сказал, что главное – это усилия всей команды. Но также мне удалось проехать неплохой круг именно в тот момент, когда это было необходимо. Условия и состояние трассы все время менялись, но я смог избежать ошибок, а команда отлично поработала над настройками и тактикой.
Вопрос: В таком случае, какие планы на вторую половину сезона?
Валттери Боттас:
Я по-прежнему должен работать над собой и стараться повысить свой уровень. Мы здесь для того, чтобы зарабатывать очки, так что к этому надо стремиться.
Вопрос: Когда сезон начинался, все говорили о том, что за выступлениями финского новичка надо внимательно следить – это как-то влияет на вас?
Валттери Боттас:
Главное для меня в том, что команда знает, на что я способен, поскольку в ее распоряжении есть все данные телеметрии. Пока я слышал только позитивные отзывы. Учитывая возможности нашей машины, в команде довольны моими результатами. Все-таки, это только мой первый сезон в Формуле 1, и с каждой гонкой я выступаю всё увереннее. А что у вас там за список финских имён?
Вопрос: Кого из перечисленных финских спортсменов вы считаете лучшим? Раллист Томми Мякинен, чемпионы мира Мика Хаккинен и Кими Райкконен, футболисты Сами Хююпия и Яри Литманен, метатель копья Аки Парвиайнен.
Валттери Боттас:
Мику Хаккинена. Все они отличные спортсмены, но именно достижения Мики служили для меня стимулом, еще когда я занимался картингом. Два его титула придали мне дополнительную мотивацию – именно тогда я решил, что действительно хочу выступать в Формуле 1.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Альтернатив немає. У Ред Буллі розповіли, хто буде напарником Ферстаппена Команда не планує цього сезону міняти Цуноду
Гюлькенберг двічі проігнорував накази команди на шляху до свого першого подіуму Рішення пілота виявилися повністю виправданими
Феррарі оголосила про продовження контракту з одним із пілотів Антоніо Джовінацці залишиться частиною Скудерії
Нова команда Ф1 націлилась на Шумахера. Підтверджено переговори Колишній пілот Формули-1 може повернутись в пелотон наступного року
Макс Ферстаппен прокоментував свій розворот на трасі в Британії Пілот Red Bull не очікував, що буде так мокро
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





