Ален Прост: «Я не хочу смотреть фильм о Сенне…»

Ален Прост: «Я не хочу смотреть фильм о Сенне…»

23.02.12 20:34

23/02/2012, эксклюзивное интервью Московские болельщики всегда рады встрече со звездами мирового автоспорта, приезжающими на Гонку Звезд «За Рулем», и в разное время в ней принимали участие Себастьен Лёб, Нельсон Пике, Дэвид Култхард и Роман Грожан.Но в этом году организаторы преподнесли всем настоящий сюрприз: впервые в Москву приехал Ален Прост, легендарный французский гонщик. Поэтому вполне логично, что наш разговор с четырехкратным чемпионом мира начался с французских тем&hell

23/02/2012, эксклюзивное интервью

Московские болельщики всегда рады встрече со звездами мирового автоспорта, приезжающими на Гонку Звезд «За Рулем», и в разное время в ней принимали участие Себастьен Лёб, Нельсон Пике, Дэвид Култхард и Роман Грожан.


Но в этом году организаторы преподнесли всем настоящий сюрприз: впервые в Москву приехал Ален Прост, легендарный французский гонщик. Поэтому вполне логично, что наш разговор с четырехкратным чемпионом мира начался с французских тем…


Вопрос: Известно, что вы переживали, когда в Формуле 1 не осталось французских пилотов, но в этом сезоне на старт чемпионата выйдут три ваших соотечественника: как вы их оцениваете? Кого считаете наиболее перспективным?
Ален Прост:
Мне сложно судить, кто из них лучше. Их карьеры складывались по-разному, и в Формуле 1 у них будут разные машины. Безусловно, все они хорошие гонщики, и действительно, уже давно такого не было, чтобы в чемпионате мира выступали сразу несколько французов.

Думаю, у Романа Грожана неплохая возможность добиться успеха, тем более, его напарником в Lotus стал такой сильный гонщик, как Кими Райкконен. Редко когда молодому пилоту выпадает второй шанс показать себя в Формуле 1: думаю, Роман будет быстро прогрессировать, и ему поможет тот факт, что в его команде выступает Райкконен.

Что касается Жана-Эрика Верня, то ему предстоит дебютировать в Ф1, но он находится в выгодном положении, учитывая подход и стратегию Red Bull. Для него важно одолеть Даниэля Риккардо, своего напарника по Toro Rosso, показывать хорошие результаты, упорно работать, не попадать в аварии и не делать глупостей.

Шарлю Пику будет сложнее: команда Marussia не столь сильна, и мы не знаем, что от нее ожидать. Как и в случае с Вернем, он должен доказать, что может наравне конкурировать с напарником – это его главная задача.

Вопрос: Насколько важно присутствие французских гонщиков в Формуле 1 для успешной реализации проекта возвращения Гран При Франции в календарь чемпионата?
Ален Прост:
Конечно, это важно, особенно, если кто-то из них будет показывать хорошие результаты. Чтобы широкая публика действительно интересовалась Формулой 1, нужно, чтобы в чемпионате выступали пилоты из вашей страны. Уже давно в Ф1 не было француза, способного подниматься на подиум. На самом деле, нужно не так много: если гонщик хотя бы иногда добивается успеха, этого уже достаточно, чтобы создать в обществе необходимую атмосферу, и тогда вернется тот интерес, который мы в свое время потеряли.


Вопрос: Что вы думаете об идее поочередно, через год, проводить Гран При Франции на трассе Поль Рикар и Гран При Бельгии в Спа?
Ален Прост:
Разумеется, лучше всего каждый год проводить и Гран При Франции, и Гран При Бельгии в Спа. Но, к сожалению, приходится признать, что Европа сейчас сталкивается с большими трудностями. С другой стороны, если единственный выход – проводить гонки попеременно, то почему бы и нет? Все-таки, лучше, чем ничего. Хотя предвижу сложности.

Вопрос: Вы имели отношение к проекту трассы в Париже: кажется, именно об этом мечтал Берни Экклстоун? Этот проект уже закрыт?
Ален Прост:
Да, он закрыт – к моему огромному сожалению, потому что, поверьте, это был лучший проект, который я видел за долгое время.

Вопрос: Когда вы выступали в Формуле 1, удалось ли вам осуществить все свои мечты и реализовать все свои планы? Или, все-таки, остались какие-то дела, которые вы не смогли довести до конца?
Ален Прост:
Как гонщик я добился всего, о чем мечтал. Мне не о чем сожалеть, потому все гонки выиграть невозможно. Но, конечно, никогда не забуду, как я был владельцем команды Prost Grand Prix. Проблемы, с которыми я столкнулся, не имели отношения к спорту. Я ощущал постоянный жесткий прессинг, у нас были разного рода сложности, прежде всего финансовые, – так что я совершенно не скучаю по тем временам.


В любом случае, во Франции тогда успешно осуществить такой проект был невозможно. Хотя, безусловно, мне бы хотелось, чтобы эта история закончилась как-то иначе.


Вопрос: Два года назад в Формуле 1 появились три новых команды: какой совет вы бы могли дать этим людям, опираясь на собственный опыт? Каков самый правильный путь к успеху, а чего лучше бы избежать?
Ален Прост:
Скажу откровенно: они не смогут стать конкурентоспособными, в современной Формуле 1 это невозможно. Они могут добиться какого-то прогресса, но, конечно, надо сразу ставить вопрос: какие цели они преследуют?



Но пробиться хотя бы в первую пятерку, придя с новой командой в Формулу 1, – это абсолютно невозможно.


Вопрос: Свой четвертый титул вы выиграли, выступая за Williams: вам не обидно сегодня за эту команду? Что скажете о ее нынешней ситуации?
Ален Прост:
Конечно, мне обидно. Я часто общаюсь с Фрэнком Уильямсом, а этой зимой даже пытался ему помочь ему найти спонсоров, но не получилось. Williams – это одна из исторических команд Формулы 1, и в свое время Фрэнк и Патрик Хед добились очень больших успехов вместе с Renault. Будем надеяться, что в этом году, вновь получив французские моторы, команда сможет улучшить положение.


Но ситуация сложная. Понимаете, когда начинаются финансовые проблемы, переломить эту тенденцию его очень трудно.


Вопрос: А что вы думаете о Бруно Сенне? Ведь вам знакома эта фамилия?
Ален Прост:
(смеется) Еще бы! Бруно – славный, совершенно замечательный парень! Говорю это искренне. Не могу судить о его гоночном мастерстве, потому что говорить об этом слишком рано, но по-человечески он мне очень нравится.


Вопрос: А вы смотрели документальный фильм «Сенна», который Берни Экклстоун назвал лучшим произведением, когда-либо снятом о Формуле 1?
Ален Прост:
Нет, я не хочу его смотреть. Я абсолютно не согласен с тем, как он сделан. Я потратил кучу времени, пытаясь объяснить его создателям, что они неправы. Так что смотреть этот фильм не хочу.


Вопрос: Все понимают, что Формула 1 – это и спорт, и шоу. Но правильный ли баланс между этими двумя составляющими?
Ален Прост:
Знаете, по-моему, баланс все-таки неплохой. Сегодня очень сложно придумать что-то новое, не затратив слишком больших денег, и это проблема. Разумеется, я не большой поклонник нововведений вроде DRS и KERS, поскольку в мое время правила были совсем другими, но, по крайней мере, все эти системы дали определенный эффект.


Впрочем, этот вопрос надо задавать не мне, а зрителям и болельщикам. Но иногда, по-моему, новые правила игры работают очень неплохо.


джерело
Evgen

Інтерв'ю формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Бельгія 25.07.25 14 17 21
Найближчі перегони
практика 1
25 липня 13:30 - 15:00
кваліфікація спринт
25 липня 17:30 - 18:15
СПРИНТ
26 липня 13:00 - 13:30
кваліфікація
26 липня 17:00
ПЕРЕГОНИ
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км

01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км

29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

Календар 2025
Останні новини

Журналіст повідомив, хто покинув Red Bull разом з Горнером Журналіст Томас Махер поділився власною інсайдерською інформацією

Red Bull звернувся до Крістіана Горнера після його звільнення У Red Bull опублікував офіційне звернення про звільнення Крістіана Горнера

Гендиректор Mercedes дозволив команді переманити Ферстаппена Генеральний директор Mercedes Ола Калленіус дав добро на те, щоб переманити Макса Ферстаппена

Стало відомо, хто став ініціатором звільнення Горнера з Red Bull Bild стверджує, що ініціатором звільнення Крістіана Горнера був директор концерну Red Bull Олівер Мінцлафф

Мекіс дав перший коментар у ролі керівника Red Bull Новий керівник Red Bull дякує своїй попередній команді

Глас народу
Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1
Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

21.06.2025 11:57noteyu

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
скільки титулів команда виграла з ним на чолі

07.06.2025 00:25helmut

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
о, знайшли цапа відбувайла 

07.06.2025 00:24helmut

Макларен оформив перший дубль у цьому столітті на Гран-прі Іспанії, оштрафований Ферстаппен опинився поза подіумом
Якби Алонсо не поїхав би на останній піт-стоп то за якісь три кола Бортолето його пройшов би.Просто шалена гонка від Заубер.Халк просто топ

01.06.2025 23:12Deco20u11

Пілот Мерседеса: «Не знаю, що в голові у Ферстаппена»
Дивний трюк від Макса.В нього Лоусон вселився чи що?

01.06.2025 23:06Deco20u11

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Нетерплячка в них. поп-стайл.

31.05.2025 12:09noteyu

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Це вже на жарт схоже.Лоусону 2 гонки дали,Дуену  і Колапінто вже міняють????

29.05.2025 23:58Deco20u11

Александер Албон: Знаю, що ми влаштували погане шоу і розлютили кількох пілотів позаду
Зате тут була продемонстрована чудова командна робота

26.05.2025 12:44Deco20u11

Нове правило не допомогло: Норріс виграв типовий Гран-прі Монако
Бортолето потрібно ставити пам'ятник 

26.05.2025 00:36Deco20u11

Олівер Берман: Не знаю, чому моє коло у кваліфікації не зарахували
"проклацали клювами" стюарди у суддівській кімнаті, хоча в них є всі дані хто де перебуває просто на момент натискання кнопки...

18.05.2025 10:54noteyu

Як справи?
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04
  • noteyu:   Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
    15.12.24 18:53
  • noteyu:   Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
    01.09.24 17:53
  • Дима:   А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
    28.07.24 16:16
  • noteyu:   Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
    21.07.24 21:24
  • Дима:   Та й хіба Маки не Оскара підставили?
    21.07.24 19:01
  • Дима:   Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
    21.07.24 18:58

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(460.0)
 9 8
Ferrari
Ferrari
(222.0)
Mercedes
Mercedes
(210.0)
 1 3
Red Bull
Red Bull
(172.0)
 2 1
Williams
Williams
(59.0)
Kick Sauber
Aston Martin
Racing Bulls
Haas
Haas
(29.0)
Alpine
Alpine
(19.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі