Гран Прі 70-річчя Ф1: шпіонські світлини технічних новинок

Гран Прі 70-річчя Ф1: шпіонські світлини технічних новинок

10.08.20 23:14

Ось що цікавого знайшли фотографи Motorsport Images, коли команди Ф1 повернулися в Сільверстоун для другого поспіль гоночного вік-енду

Вихідний отвір S-повітряводу Racing Point RP20

1/17

Фотограф: Джорджо Піола

Зверніть увагу на невелику випуклість в декоративній панели RP20 (в районі верхнього кута «сімки»). Щось, що знаходиться всередині, не помістилось під старою панеллю, яка була плоскою і команда витончено вирішила проблему

Заднє антикрило Red Bull RB16

2/17

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images

Red Bull продовжила використовувати заднє крило з низьким рівнем притискної сили, яке відрізняє більш проста форма торцевих пластин. Вони дебютували на RB16 тижнем раніше

Заднє антикрило Red Bull RB16

3/17

Фотограф: Джорджо Піола

Площини крила стали навіть більш «піджарими» у порівнянні з попереднім етапом – максимальна швидкість на прямих в Сільверстоуні дуже важлива

Заднє антикрило Mercedes F1 W11

4/17

Фотограф: Джорджо Піола

В Mercedes теж доопрацювали своє крило, також знизивши прижим у порівнянні з Гран Прі Великобританії. У такому ракурсі добре видно розташування головної площини, яка має ледь не від'ємний кут атаки

Себастьян Феттель за кермом Ferrari SF1000

5/17

Фотограф: Чарльз Коутс / Motorsport Images

Ferrari через дефіцит кінських сил вимушена всіма силами знижувати лобовий опір. В такому ракурсі головну площину заднього крила взагалі ледь помітно!

Матриця з датчиками на Renault RS20

6/17

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images

Renault присвятила ранок п'ятниці порівняльним тестам аеродинамічних елементів. Для оцінки їх ефективності на болід встановили матрицу з датчиками. Оцініть її кріплення до задньої структури безпеки та до пілонів крила – воно само по собі є маленьким витвором інженерного мистецтва

Аеродинамічна фарба на Racing Point RP20

7/17

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images

Racing Point підготувала до етапу 70-річчя Ф1 нове заднє крило. Воно використовує класичне рішення для зниження лобового опору – площини звужуються до торцевых пластин

Ніко Хюлькенберг за кермом Racing Point RP20

8/17

Фотограф: Чарльз Коутс / Motorsport Images

Нове крило RP20 в іншому ракурсі – та без аеродинамічної фарби

Область дефлекторів McLaren MCL35

9/17

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images

Нова версія дефлекторів McLaren, які дебютували на минулому Гран Прі, все також потребує оцінки ефективності. В п'ятницю команда знову додала у свою ліврею яскраво-зеленого кольору

Ландо Норріс за кермом McLaren MCL35

10/17

Фотограф: Стівен Ті / Motorsport Images

Вдалий кадр показує, що відбувається з фарбою після серії кіл на трасі. Відмітимо, що цей інструмент традиційно наносять тільки на одну половину шасі

Карлос Сайнс за кермом McLaren MCL35

11/17

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images

Тим часом іншу машину MCL35 теж розфарбували зеленим, але в іншій ділянці – біля задніх гальмівних повітрязабірників

Себастьян Феттель за кермом Ferrari SF1000

12/17

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images

Ця ж область автомобілю цікавить й Ferrari. До того ж Скудерія використовує фарбу того ж кольору

Заднє антикрило AlphaTauri AT01

13/17

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images

Такий самий вибір зробили й в AlphaTauri, якій знадобилося зібрати дані про заднє крило з малим рівнем притискної сили

Карлос Сайнс за кермом McLaren MCL35

14/17

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images

Мабуть, у McLaren немає дефіциту в аеродинамічній фарбі – та багато питань до власної машини. Ще однією ділянкою досліджень стали верхні повітрязабірники за головою пілота. За сусідством встановлені термічесні камеры в обтічних кожухах

Вид ззаду на Mercedes F1 W11

15/17

Фотограф: Енді Хон / Motorsport Images

Швидкісний характер «Сільверстоуну» дозволяє болідам Ф1 опинитися у своїй стихії. Дивлячись на світлини, можна фізично відчути, наскільки серйозне бічне перевантаження діє на Mercedes

Вид ззаду на McLaren MCL35

16/17

Фотограф: Енді Хон / Motorsport Images

Карлосу Сайнсу в ході всього вік-енду заважав перегрів в підкапотному просторі. Через це команда встановила іспанцю кузовні панелі зі збільшеними отворами для виходу повітря з понтонів. Цікаво, що McLaren задіяла невеликі крильця над цими отворами, хоча зазвичай вони використовуються на повільних трасах

Деталі області кокпіту Red Bull RB16

17/17

Фотограф: Джорджо Піола

В Red Bull для підвищення ефективності охолодження розташували отвори для виходу гарячого повітря в зоні кріплення Halo

джерело
noteyu

Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Малайзія 02.10.26 04 20 48
Найближчі перегони
практика 1
02 жовтня 06:30 - 08:00
практика 2
02 жовтня 10:00 - 11:30
практика 3
03 жовтня 06:30 - 07:30
кваліфікація
03 жовтня 10:00
ПЕРЕГОНИ
04 жовтня 09:00
найближчі гран-прі
02 - 04 жовтня 2026
Гран-Прі Бахрейну Місцезнаходження: Куала-Лумпур, довжина траси 5543 м, дистанція Гран-Прі 310.408 км

09 - 11 жовтня 2026
Гран-Прі Сингапуру Місцезнаходження: , довжина траси 5073 м, дистанція Гран-Прі 309.316 км

23 - 25 жовтня 2026
Гран-Прі США Місцезнаходження: Остін, довжина траси 5516 м, дистанція Гран-Прі 303.380 км

Календар 2026
Останні новини

Фред Вассер шукає позитив у результатах в Баку Керівник Ferrari знав, що буде важко

Франко Колапінто втратить 5 позицій на стартових ґратах у Малайзії (Гран-прі Бахрейну)і Пілот покараний за зіткнення під час рестарту у гонці на Гран-прі Азербайджану

Флавіо Бріатторе засмучений діями Колапінто Виконавчий радник Alpine вирішив взяти паузу перед винесенням рішень

Норріс закликав FIA суворіше карати пілотів Пілот McLaren Ландо Норріс закликав FIA посилити покарання за небезпечне водіння після масової аварії на Гран-прі Азербайджану

Расселл переміг на Гран-прі Азербайджану В Баку пройшов 15й етап Формули 1 Гран-прі Азербайджану

Глас народу
Вассер — про перевагу Мерседеса: Питання слід ставити ФІА
Найпотужніший у РБ, але Мерси найкраще використовують акум. В РБ ж хондобаза, які так з електрикою й не розібрались. Чого Вассер не задає питання ФІА про старт? Тут же була головна перевага червоних. ФІА всім спростила життя за рахунок Фур, а червоні, які через підготовку до гарних стартів втратили у швидкості - опинились в жопі. Це найгіврший керівник червоних, мабуть.

26.09.2026 22:14Дима

Гамілтон назвав свою кваліфікацію посередньою
Розганяв напарника, але без сенсу, бо Рассел поза досяжністю.

25.09.2026 21:48Дима

Леклер продовжив контракт з Ferrari, але вивчав інші варіанти
Дарма червоні перспективного не відпустили.

23.09.2026 20:30Дима

Шарль Леклер виступатиме у Сингапурі в особливому комбінезоні
Або визнали неперспективним та остаточно перевели в другий номерrofl

21.09.2026 19:35Дима

Кількість фанів, що не вірить у 8 титул Гамілтона зросла
Та він мабуть і сам не вірив, але все таки намагався змусити повірити в це команду, щоб вона проявила бажання та актив.

17.09.2026 05:58Дима

Штайнер розкритикував Норріса через інцидент із Coca-Cola
Чого він не може випити що подобається? Наскільки знаю жодних контрактів пілоти за це не підписували.

16.09.2026 20:32Дима

FIA працює над новим пакетом поступок у правилах
Чемпіонства сера були не 20 років тому та я мав на увазі конкретно Сулеймана, який під Ала хоче правила міняти.

14.09.2026 18:18Дима

FIA працює над новим пакетом поступок у правилах
Шумі мав тоді ставати чемпіоном, якби не двигун у Сузуці! cray Але, в цілому, Алонсо додає привабливості та шарму. Якби, Гамілтон теж не "хлопчик" ...

14.09.2026 13:26noteyu

FIA працює над новим пакетом поступок у правилах
І навіщо Ф1 ці пердуни з підтяжками? Я розумію, що колись мабуть він вболівав за Ала, але глобально його час пройшов. Чемпіонство 20 років потому і команда-аутсайдер з великими бабками нічого не означають, коли їх не можна вкласти в розробку. 20 років після титулу. Та й перший титул заслуга мішлен, провалу бріджстоуна та дурного регламенту. А другий - тотального нефарту Шумахера. Щось подібне до Райконена(хоча він мені й подобається), але його титул це скоріше заслуга боротьби Маків між собою, а не власана. Проте очікування від нього задрались при цьому.

12.09.2026 20:44Дима

Аварії Леклера у 2026 році обійшлись Ferrari «в копійку»
Ленс непоганий пілот на фоні Ала, зважаючи на батька, але перегони в батьківській стайні обмежують його, як на мене.

12.09.2026 20:27Дима

Аварії Леклера у 2026 році обійшлись Ferrari «в копійку»
Один Ленс десь плаче в кутку, тому що про нього забули cray

12.09.2026 10:50noteyu

Аварії Леклера у 2026 році обійшлись Ferrari «в копійку»
Бо не можна вічно подавати надії, якщо ти не Халкrofl 

10.09.2026 17:46Дима

Політичні інтриги у Ferrari
В чому упереджена? В тому, що червоні кинули Гамільтона в Монці та не провели піт?

09.09.2026 17:26Дима

Нокаут від Антонеллі, катастрофа Феррарі, топові Ґаслі і Ферстаппен
Гамільтон не виправдав очікувань? Тобто ми просто забуваєм, що червоні після самовипилювання долбоклера пішли бухати з горя і забули, що в них ще один пілот на трасі та що йому можна хоч шини змінити?

07.09.2026 20:32Дима

Як справи?
  • noteyu:   Та взагалі жах, стільки коштів витратили на повне лайно з точки зору спорту!
    Не гонка, а нудотина!
    14.09.26 13:23
  • Дима:   Чергова нудна гонка, навіть Кімі просто досидів.
    13.09.26 23:17
  • Дима:   От мені подобається канали РБ(і команди, і загалом) — постійно щось чудернацьке роблять. Тепер, перед Мадридом, поставили болід на колії та поганяли в метро.
    10.09.26 21:26
  • Дима:   Не про це: не зазвали і не зазвали б — різні речі. З точки зору команди ще рано було міняти шини. Коли для мерсів все гарантовано вони не дуже змінюють стратегію та ризикують, вже давно так. Ну і перше місце Джорджа виглядало без загроз тоді.
    09.09.26 17:41
  • noteyu:   Я ж про це і написав, не зазвали, а мали б першим зазвати. Стратегії гнучко змінюють коли потрібно ))
    08.09.26 11:52
  • Дима:   Джорджа б не зазвали одночасно через різні стратегії та шини. Відповідно у нього просто було +25 с(- час, який він зміг би відіграти на свіжішій гумі). А вільний простір дав би Кімі ще більшу швидкість.
    07.09.26 20:24
  • noteyu:   З Леклером, давно все зрозуміло. А Расселла мали зазвати першим на подвійний і в нього була би гума свіжіша + гандикап за рахунок затримки Антона на подвійному. Тому, імхо, у Расселла був шанс 50/50. Темп був гіршим якраз через стару гуму.
    07.09.26 12:16
  • Дима:   Рассел і був недостатньо швидким, а от яким чином червоні вирішили що 50 кіл на мідіумі це добре, я не розумію. Леклера дістала карма — не зміг в поворот, то не псуй гонку напарнику. І червоні загрались в золотого нездару — нічого не досяг, але его більше за навички. Яка це вже по рахунку безпідставна помилка?
    06.09.26 21:24
  • noteyu:   Расселла та Гамілтона злили свої ж команди, імхо, під час віртуальної МБ
    06.09.26 18:32
  • Дима:   В нього інша ситуація — він у боліді спеку краще переносить ))
    16.07.26 05:20
  • noteyu:   Гамілтон вже вніс тебе у чорний список.

    15.07.26 19:08
  • Дима:   Хвилинка расизму. Перший півфінал ЧСФ показав, що глобальне потепління не йде на користь — темна збірна викликає сльози світлих вболівальників.
    15.07.26 06:57
  • noteyu:   Спринт показав, що у прямій боротьбі у «червоних» шансів обмаль. Знову потрібно щось вигадувати зі стратегією, як у Барселоні.
    04.07.26 15:52
  • Andrey:   Я особисто почав дивитися гонку у неділю о 16:00 бо так було написано на цьому сайті. Не розумію де ви побачили 17:00
    01.07.26 19:55
  • Дима:   Іди на..., я не заповнюю ці поля. В 17:00 була квала, гонка була в 16:00. Якщо ти не здатен відкрити очі, то хто тобі винен?
    28.06.26 22:45
  • maxizh:   Було написано початок в 17:00. Не трусі. Якщо руко-жоп, то визнай і сиди тихесенько, вчись якісно працювати.
    28.06.26 22:22
  • Дима:   То злийся нафіг звідси, початок гонки в 16:00. Все правильно написано було.
    Червоних перехвалили. Що творили їх стратеги в Австрії((
    28.06.26 20:44
  • maxizh:   Знову я повівся на ваш гівно сайт! Ну скільки можна? Не пишіть час гонки якщо у вас криві руки і ви не можете виправити, щоб писало вірний початок!
    28.06.26 16:40
  • noteyu:   Вітаю! Як з'ясувалось, подвійні були не одразу.
    28.06.26 12:58
  • Andrey:   Всіх Вітаю. Хтось знає правила подвійних жовтих що зміниля?
    27.06.26 18:12
  • Дима:   Схоже вона літає лише по ближніх містах і Криму, поки не дістає.
    20.06.26 12:10
  • noteyu:   Ще б балістики до дронів додати…
    20.06.26 11:31
  • Дима:   Вітаю всіх з одним дроном на маскву. Касетний мабуть )))
    Чекаєм коли їх буде багато.
    18.06.26 18:08
  • noteyu:   Хто ж його прикриє, це ж пам'ятка! (с)
    Велкам, з поверненням!
    16.06.26 17:57
  • Silverstone95:   Цей сайт досі активний?? Я в шоці, випадково натрапив

    Стільки ностальгії, дсь у 2010 році це був основний український сайт по формулі.

    Думав сайт прикрили як мільйон років тому
    16.06.26 15:05
  • Дима:   maxizh, не міг зайти на сайт, але час гп був вказаний правильно з початку вікенду. Косяки були інколи минулого року, але пару штук і через зміни дирекції гонок.
    Вітаю всіх Червоних вболівальників та фанів Гамільтона, нарешті ця перемога, ще й впевнена, і стратеги не провалили нічого. Прикро насправді за Шарля.
    14.06.26 21:47
  • noteyu:   Трохи неочікувана, але приємна перемога «жеребців»!
    А Джорджу тепер непереливки. З одного боку напарник, з іншого суперники прогресують…
    14.06.26 18:27
  • maxizh:   Чи то я дійсно крот, не туди дивлюся…
    08.06.26 08:15
  • maxizh:   Точно, що в 16:00 початок, а у вас було написано 17:00. В минулому році так само було.
    08.06.26 08:14
  • noteyu:   Судячи з усього, чемпіонат пройде «в одні ворота».
    07.06.26 19:30
  • noteyu:   Мабуть Ви не туди глянули? У Монако початок о 16:00 за Києвом. Нічого не змінювалось.
    07.06.26 17:21
  • maxizh:   І знову у вас помилки з часом початку гонки. По вашим помилкам люди пропускають гонку. Виправте, або взагалі видаліть час, якщо не можете чітко встановити годину початку гонок. Другий рік косячите. Не серйозно.
    07.06.26 15:22
  • noteyu:   Тут трансляцій немає.
    03.05.26 19:44
  • Sweden1984:   Вітаю шановні.
    А де тут трансляція? Щось не можу знайти
    03.05.26 18:41
  • noteyu:   Тепер головна інтрига: залишиться Кімі лідером на старті чи, як завжди…
    03.05.26 14:04
  • Дима:   Смішно буде якщо титул візьме не Джордж, а Кімі.
    29.03.26 15:37
  • noteyu:   Перевантаження 50G відчув Берман під час зіткнення з бар'єром, повідомив Девід Крофт
    29.03.26 09:12
  • Дима:   Навряд — Рассел ще більше програв на старті. Червоні дуже гарно стартують.
    15.03.26 15:43
  • noteyu:   Мерси у своїй лізі. Був би Кімі досвідченіший, то взагалі не було би шансів в інших
    14.03.26 06:08
  • Дима:   Червоним варто потратити декілька мільйонів на Ханну Шмітц. Провтикати 2 вск — треба вміти. Цілком могли боротись поруч з мерсами, а так 2 половину просто докатали. Хем в гонці має більший темп, жаль його Леклер на початку відтіснив і довелось знову обганяти інших.
    08.03.26 07:26

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

Mercedes
Mercedes
(538.0)
 11 9
Ferrari
Ferrari
(378.0)
 2 3
McLaren
McLaren
(306.0)
 2 2
Red Bull
Red Bull
(263.0)
 1
Racing Bulls
Alpine
Alpine
(68.0)
Haas
Haas
(27.0)
Audi
Audi
(17.0)
Williams
Williams
(12.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі