Головна » Технічний розділ » Гран Прі Франції: технічні новинки прямо з піт-лейну

Гран Прі Франції: технічні новинки прямо з піт-лейну

21.06.19 18:24

Джорджо Піола та Sutton Images представляють технічні новинки команд Формули 1 напередодні Гран Прі Франції.

Передні гальма McLaren MCL34

1/21

Фото: Джорджо Піола

Команда McLaren перевірить роботу агресивнішої конструкції важеля-штовхача на машині Карлоса Сайнса протягом практики. На ньому видно випуклу область, що раніше можна було видно на боліді Mercedes.

Переднє антикрило Ferrari SF90

2/21

Фото: Джорджо Піола

У Франції у Ferrari буде наявне переглянуте переднє антикрило. Як ми бачимо, торцева пластина на ньому дещо коротша - на ній з’явився зріз. Окрім того, на підніжці є пливець трикутної форми, який допомагає змивати потік повітря від колеса, а планка Герні на дальній крайці підніжки також створює аеродинамічну перевагу.

Переднє антикрило Ferrari SF90

3/21

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Елементи антикрила також дещо змінили свою форму та вигини, щоб отримати більше переваги та створити потрібний потік повітря.

Гальмівний диск Ferrari SF90

4/21

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Чудовий знімок конструкції гальмівної системи зі знятим барабаном. Помітно, як завдяки внутрішнім системам відбувається охолодження гальм.

Переднє антикрило Ferrari SF90

5/21

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Бічний вид на нову форму торцевої пластини дозволяє нам зрозуміти справжню висоту трикутного пливця, планки Герні та форму зрізу.

Переднє антикрило Mercedes W10

6/21

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Непоганий вид на наконечники відкрилків переднього антикрила. Другий відкрилок зверху має додатковий розріз, який також чинить вплив на область Y250 (між носовою частиною та елементами крила).

Переднє антикрило Mercedes W10

7/21

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Вид на «зовнішню» секцію відкрилків, який демонструє нам пропорційне розподілення рухомої частини, у якій можна відрегулювати кут нахилу відкрилків, а також стаціонарної секції.

Переднє антикрило Ferrari

8/21

Фото: Джорджо Піола

Цей знімок дає змогу оцінити загальну форму торцевої пластини. Можливо, це надає більше розуміння, скільки повітря хочуть змивати конструктори.

Задня частина Mercedes W10

9/21

Фото: Джорджо Піола

Близький вид на торцеву пластину заднього антикрила. Помітні три лопаті, що «звисають» з неї, та нещодавно додані три пливця у задній частині.

Бічна секція Toro Rosso STR14

10/21

Фото: Джорджо Піола

Оголене дзеркало заднього виду Toro Rosso та пливець, що його накриває - це покращує потік повітря позаду конструкції.

Переднє антикрило Renault R.S. 19

11/21

Фото: Джорджо Піола

На Гран Прі Франції Renault представила «ківш» під носовим обтічником. Рішення, яке придумали в Mercedes, а потім скопіювали у Williams, McLaren та Racing Point.

Переднє антикрило Renault R.S. 19

12/21

Фото: Джорджо Піола

Для порівняння стара версія носової частини без ківша.

Передні гальма Red Bull RB15

13/21

Фото: Джорджо Піола

Конструкція передніх гальм Red Bull без барабану. По різним каналам повітря йде від вхідного отвору повітроводу до дисків, супортів та навколо колеса для допомоги аеродинаміці.

Передня частина Red Bull RB15

14/21

Фото: Джорджо Піола

На ГП Франції Red Bull привезла новий колісний диск. Внутрішній обід був усунутий, спиці стали тонкішими, а вісь та кріплення колеса - меншими.

Бічний понтон на Red Bull RB15 Макса Ферстаппена

15/21

Фото: Джорджо Піола

У Red Bull також переглянули кріплення дзеркала заднього виду. Команда ще більше відійшла від основної частини дзеркала, щоб створити кращі потоки повітря.

Передня частина McLaren MCL34

16/21

Фото: Джорджо Піола

Ще один вид на конструкцію підвіски на боліді Карлоса Сайнса.

Капот Mercedes W10

17/21

Фото: Джорджо Піола

Вид із-заду боліда Mercedes демонструє, які охолоджувальні панелі команда буде використовувати у Франції. Перше - це отвори позаду Halo, а друге - панелі у вигляді жалюзі, які відводять тепло від бічних понтонів.

Дефлектори Mercedes W10

18/21

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Екстремально заплутана та складна область між передніми колесами та бічними понтонами на Mercedes W10. Це вже не просто бічні дефлектори у традиційному розумінні.

Переднє антикрило Racing Point RP19

19/21

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Варіанти носового обтічника Racing Point у Франції. Нижній - новинка із меншими «ніздрями» та «ківшем» позаду.

Задня частина Mercedes W10

20/21

Фото: Джорджо Піола

Витончена форма всіх частин задньої підвіски, що було зроблено для оптимального контролю потоку повітря, включно з приводом на колеса. Зверніть увагу і на Т-крило, що розміщене нижче верхнього важеля.

Переднє колесо Red Bull RB15

21/21

Фото: Джорджо Піола

Ще один вид на повітровод передніх гальм Red Bull. Тут видно всі фігурні риси вхідного отвору, який розділений на різні частини, звідки повітря йде до різних компонентів колеса.

джерелоnoteyu

Технічний розділ формули 1

Ferrari представила нове переднє антикрило у Франції

← Попердня

Теханаліз: велике оновлення Renault на ГП Франції

Наступна →

Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.

Бельгія 25.07.25 17 23 45

Новини формули 1

08.07.2025 11:33 Нова команда Ф1 націлилась на Шумахера. Підтверджено переговори

08.07.2025 11:31 Макс Ферстаппен прокоментував свій розворот на трасі в Британії

08.07.2025 11:30 Льюїс Гамілтон: Не можу передати, як важко керувати Ferrari під дощем

08.07.2025 11:29 Аяо Комацу: Зіткнення наших пілотів - це останнє, що має відбуватися

08.07.2025 11:28 Юкі Цунода: Не сказав би, що зробив багато помилок у Британії

08.07.2025 11:27 Стюарди пояснили штраф Піастрі у гонці в Британії

08.07.2025 11:26 Піастрі під час гонки просив команду пропустити його вперед

08.07.2025 11:25 Aston Martin та Mercedes подарували Kick Sauber шампанське для Гюлькенберга

08.07.2025 11:23 Норріс за Гюлькенберга приніс шолом Ніко до кімнати перед подіумом

07.07.2025 22:38 Пілот Ф1: «Нарешті була хороша гонка, але Феррарі просто врізалася в мене»

Найближчі перегони

Гран-Прі Бельгії
(25 - 27 липня 2025)

практика 1
25 липня 13:30 - 15:00

кваліфікація спринт
25 липня 17:30 - 18:15

СПРИНТ
26 липня 13:00 - 13:30

кваліфікація
26 липня 17:00

ПЕРЕГОНИ
27 липня 16:00

найближчі гран-прі

25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км

01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км

29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

Календар 2025

Останні новини

Нова команда Ф1 націлилась на Шумахера. Підтверджено переговори Колишній пілот Формули-1 може повернутись в пелотон наступного року

Макс Ферстаппен прокоментував свій розворот на трасі в Британії Пілот Red Bull не очікував, що буде так мокро

Льюїс Гамілтон: Не можу передати, як важко керувати Ferrari під дощем Пілот Ferrari прокоментував свою гонку в Британії

Аяо Комацу: Зіткнення наших пілотів - це останнє, що має відбуватися Керівник Haas оцінив зіткнення Олівера Бермана та Естебана Окона в Британії

Юкі Цунода: Не сказав би, що зробив багато помилок у Британії Пілот Red Bull оцінив свою гонку в Британії

Глас народу

Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла

Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Візуалізація відривів у кваліфікації Гран-прі Великої Британії 2025

На якій швидкості мчать боліди?

06.07.2025 14:52YPV

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента

Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Роберт Дорнбос: Мені не подобається, що Расселл та Ферстаппен скаржились один на одного

Чудова аналогія з футболом!

21.06.2025 11:58noteyu

Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1

Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

21.06.2025 11:57noteyu

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника

скільки титулів команда виграла з ним на чолі

07.06.2025 00:25helmut

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника

о, знайшли цапа відбувайла

07.06.2025 00:24helmut

Пілот Мерседеса: «Не знаю, що в голові у Ферстаппена»

вкусив

06.06.2025 11:32noteyu

Макларен оформив перший дубль у цьому столітті на Гран-прі Іспанії, оштрафований Ферстаппен опинився поза подіумом

Якби Алонсо не поїхав би на останній піт-стоп то за якісь три кола Бортолето його пройшов би.Просто шалена гонка від Заубер.Халк просто топ

01.06.2025 23:12Deco20u11

Пілот Мерседеса: «Не знаю, що в голові у Ферстаппена»

Дивний трюк від Макса.В нього Лоусон вселився чи що?

01.06.2025 23:06Deco20u11

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine

Нетерплячка в них. поп-стайл.

31.05.2025 12:09noteyu

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine

Це вже на жарт схоже.Лоусону 2 гонки дали,Дуену і Колапінто вже міняють????

29.05.2025 23:58Deco20u11

Александер Албон: Знаю, що ми влаштували погане шоу і розлютили кількох пілотів позаду

Зате тут була продемонстрована чудова командна робота

26.05.2025 12:44Deco20u11

Нове правило не допомогло: Норріс виграв типовий Гран-прі Монако

Бортолето потрібно ставити пам'ятник

26.05.2025 00:36Deco20u11

Олівер Берман: Не знаю, чому моє коло у кваліфікації не зарахували

"проклацали клювами" стюарди у суддівській кімнаті, хоча в них є всі дані хто де перебуває просто на момент натискання кнопки...

18.05.2025 10:54noteyu

Як справи?

Дима: Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55
noteyu: Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15
noteyu: шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54
Дима: А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.

15.06.25 22:36
noteyu: Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51
noteyu: Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43
Дима: А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54
noteyu: Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48
Дима: Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40
Дима: Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10
noteyu: Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21
noteyu: Все може бути )
07.05.25 11:58
Дима: Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08
noteyu: Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43
Дима: Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16
noteyu: Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15
Дима: Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55
noteyu: Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23
noteyu: Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49
Дима: Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32
noteyu: Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17
Дима: Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04
noteyu: З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58
Дима: Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24
Дима: Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20
noteyu: Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51
noteyu: Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46
noteyu: На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58
noteyu: Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48
Andrey: Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38
noteyu: На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34
noteyu: Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22
Andrey: Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50
noteyu: Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04
noteyu: Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53
noteyu: Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53
Дима: А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16
noteyu: Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24
Дима: Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01
Дима: Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58