Головна » Технічний розділ » Гран Прі Франції: технічні новинки прямо з піт-лейну

Гран Прі Франції: технічні новинки прямо з піт-лейну

21.06.19 18:24

Джорджо Піола та Sutton Images представляють технічні новинки команд Формули 1 напередодні Гран Прі Франції.

Передні гальма McLaren MCL34

1/21

Фото: Джорджо Піола

Команда McLaren перевірить роботу агресивнішої конструкції важеля-штовхача на машині Карлоса Сайнса протягом практики. На ньому видно випуклу область, що раніше можна було видно на боліді Mercedes.

Переднє антикрило Ferrari SF90

2/21

Фото: Джорджо Піола

У Франції у Ferrari буде наявне переглянуте переднє антикрило. Як ми бачимо, торцева пластина на ньому дещо коротша - на ній з’явився зріз. Окрім того, на підніжці є пливець трикутної форми, який допомагає змивати потік повітря від колеса, а планка Герні на дальній крайці підніжки також створює аеродинамічну перевагу.

Переднє антикрило Ferrari SF90

3/21

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Елементи антикрила також дещо змінили свою форму та вигини, щоб отримати більше переваги та створити потрібний потік повітря.

Гальмівний диск Ferrari SF90

4/21

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Чудовий знімок конструкції гальмівної системи зі знятим барабаном. Помітно, як завдяки внутрішнім системам відбувається охолодження гальм.

Переднє антикрило Ferrari SF90

5/21

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Бічний вид на нову форму торцевої пластини дозволяє нам зрозуміти справжню висоту трикутного пливця, планки Герні та форму зрізу.

Переднє антикрило Mercedes W10

6/21

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Непоганий вид на наконечники відкрилків переднього антикрила. Другий відкрилок зверху має додатковий розріз, який також чинить вплив на область Y250 (між носовою частиною та елементами крила).

Переднє антикрило Mercedes W10

7/21

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Вид на «зовнішню» секцію відкрилків, який демонструє нам пропорційне розподілення рухомої частини, у якій можна відрегулювати кут нахилу відкрилків, а також стаціонарної секції.

Переднє антикрило Ferrari

8/21

Фото: Джорджо Піола

Цей знімок дає змогу оцінити загальну форму торцевої пластини. Можливо, це надає більше розуміння, скільки повітря хочуть змивати конструктори.

Задня частина Mercedes W10

9/21

Фото: Джорджо Піола

Близький вид на торцеву пластину заднього антикрила. Помітні три лопаті, що «звисають» з неї, та нещодавно додані три пливця у задній частині.

Бічна секція Toro Rosso STR14

10/21

Фото: Джорджо Піола

Оголене дзеркало заднього виду Toro Rosso та пливець, що його накриває - це покращує потік повітря позаду конструкції.

Переднє антикрило Renault R.S. 19

11/21

Фото: Джорджо Піола

На Гран Прі Франції Renault представила «ківш» під носовим обтічником. Рішення, яке придумали в Mercedes, а потім скопіювали у Williams, McLaren та Racing Point.

Переднє антикрило Renault R.S. 19

12/21

Фото: Джорджо Піола

Для порівняння стара версія носової частини без ківша.

Передні гальма Red Bull RB15

13/21

Фото: Джорджо Піола

Конструкція передніх гальм Red Bull без барабану. По різним каналам повітря йде від вхідного отвору повітроводу до дисків, супортів та навколо колеса для допомоги аеродинаміці.

Передня частина Red Bull RB15

14/21

Фото: Джорджо Піола

На ГП Франції Red Bull привезла новий колісний диск. Внутрішній обід був усунутий, спиці стали тонкішими, а вісь та кріплення колеса - меншими.

Бічний понтон на Red Bull RB15 Макса Ферстаппена

15/21

Фото: Джорджо Піола

У Red Bull також переглянули кріплення дзеркала заднього виду. Команда ще більше відійшла від основної частини дзеркала, щоб створити кращі потоки повітря.

Передня частина McLaren MCL34

16/21

Фото: Джорджо Піола

Ще один вид на конструкцію підвіски на боліді Карлоса Сайнса.

Капот Mercedes W10

17/21

Фото: Джорджо Піола

Вид із-заду боліда Mercedes демонструє, які охолоджувальні панелі команда буде використовувати у Франції. Перше - це отвори позаду Halo, а друге - панелі у вигляді жалюзі, які відводять тепло від бічних понтонів.

Дефлектори Mercedes W10

18/21

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Екстремально заплутана та складна область між передніми колесами та бічними понтонами на Mercedes W10. Це вже не просто бічні дефлектори у традиційному розумінні.

Переднє антикрило Racing Point RP19

19/21

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Варіанти носового обтічника Racing Point у Франції. Нижній - новинка із меншими «ніздрями» та «ківшем» позаду.

Задня частина Mercedes W10

20/21

Фото: Джорджо Піола

Витончена форма всіх частин задньої підвіски, що було зроблено для оптимального контролю потоку повітря, включно з приводом на колеса. Зверніть увагу і на Т-крило, що розміщене нижче верхнього важеля.

Переднє колесо Red Bull RB15

21/21

Фото: Джорджо Піола

Ще один вид на повітровод передніх гальм Red Bull. Тут видно всі фігурні риси вхідного отвору, який розділений на різні частини, звідки повітря йде до різних компонентів колеса.

джерелоnoteyu

Технічний розділ формули 1

Ferrari представила нове переднє антикрило у Франції

← Попердня

Теханаліз: велике оновлення Renault на ГП Франції

Наступна →

Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.

Австралія 06.03.26 26 23 14

Новини формули 1

06.02.2026 21:46 «Гамілтон не погодиться». Інсайдер назвав умову розриву контракту з Феррарі

06.02.2026 21:42 Команди вимагають змін у Формулі‑1 через перевагу Мерседес

06.02.2026 21:42 Чемпіон Ф-1 висловився про новий болід: «Ніби машина Формули-2»

06.02.2026 21:41 Ред Булл зачистив стайню від кадрів Горнера

06.02.2026 21:40 ФІА готова змінити правила щодо спірних моторів

06.02.2026 12:00 Хороші новини для Феррарі. Команда зробила перші висновки після тестів

06.02.2026 11:59 Макларен хоче підписати чемпіона Формули-1 на одну гонку

06.02.2026 11:59 Чинний чемпіон Ф1 назвав назвав головного фаворита сезону-2026

06.02.2026 11:56 Топ-комнада Ф1 подарувала новачку рідкісний суперкар за $326 000

06.02.2026 11:53 Лоран Мекіс: Досвід Ферстаппена допоможе нам підготуватися до Бахрейну

Найближчі перегони

Гран-Прі Австралії
(06 - 08 березня 2026)

практика 1
06 березня 03:30 - 05:00

практика 2
06 березня 07:00 - 08:30

практика 3
07 березня 03:30 - 04:30

кваліфікація
07 березня 07:00

ПЕРЕГОНИ
08 березня 06:00

найближчі гран-прі

06 - 08 березня 2026
Гран-Прі Австралії Місцезнаходження: Мельбурн, довжина траси 5303 м, дистанція Гран-Прі 307.574 км

13 - 15 березня 2026
Гран-Прі Китаю Місцезнаходження: Шанхай, довжина траси 5451 м, дистанція Гран-Прі 305.066 км

27 - 29 березня 2026
Гран-Прі Японії Місцезнаходження: Сузука, довжина траси 5807 м, дистанція Гран-Прі 307.471 км

Календар 2026

Останні новини

«Гамілтон не погодиться». Інсайдер назвав умову розриву контракту з Феррарі Кім Іллман наголошує на важливості результатів британця у 2026 році

Команди вимагають змін у Формулі‑1 через перевагу Мерседес Дискусія довкола силових установок 2026 року продовжується

Чемпіон Ф-1 висловився про новий болід: «Ніби машина Формули-2» Норріс висловився про нові машини

Ред Булл зачистив стайню від кадрів Горнера Кадрова революція в Мілтон-Кінсі триває

ФІА готова змінити правила щодо спірних моторів Мерседес уже пригрозив федерації судом

Глас народу

Ще одна азіатська країна вирішила повернути Формулу-1

Взагалі не запам'ятались нічим

04.02.2026 19:31Дима

Лідер Мерседес Ф1: «Машина не схожа на лайно. Такого не було уже 5 років»

Фраза "не схожа на лайно" - не схожа на комплімент.

04.02.2026 19:30Дима

Фредерік Вассер: Мені не подобається, що постійно критикують технічного директора Ferrari

Але коли вони ще виправляли болід, то він ставав лише гірше. Тому його справедливо гноблять, як на мене.

10.01.2026 20:16Дима

Чотири команди ризикують залишитися без двигунів у сезоні-2026

1. Як вони можуть знати? Не те що спільного, а взагалі жодного виїхду ще не було. 2. Ф1 - змагання найкращих заради прогресу. Придумали щось нове - їх заслуга, не можна забороняти заднім числом. У Фур скільки чітерські двигуни були? 2 сезони, хоч їм це і не допомогло з їх опущеними стратегами та лажжаючим Себом.

24.12.2025 19:46Дима

Ландо Норріс став 35-м чемпіоном в історії Формули-1. Хто рекордсмен

Іпаний норка

07.12.2025 19:53Дима

Льюїс Гамілтон: У мене багато думок про те, що можна покращити

Відколи червоні стали папайя?

02.12.2025 21:24Дима

Фредерік Вассер звернувся до Гамілтона після різких слів: «Треба заспокоїтися»

Якщо у відповідальні моменти у ваших болідах не будуть вимикатись двигуни, то й не буде ніяких різких слів.

25.11.2025 06:22Дима

У Формулі-1 планують привести тривалість гонок до єдиного стандарту

Якийсь зуд у всіх місцях одразу. Якщо все працює добре -- не чіпайте.

09.11.2025 13:04noteyu

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило

перетворюють спорт на шоу

06.11.2025 12:12noteyu

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило

Замість конкуренції виробників вводять тупі штучні правила.

05.11.2025 20:13Дима

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило

шоббуло (сарказм)

05.11.2025 11:10noteyu

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило

На хіба?

02.11.2025 15:33Дима

Чемпіонський камбек Норріса та що не так зі штрафами у Формулі-1

Але Макс все рівно мав повернути позицію расселу. Хіба ні?

29.10.2025 18:09Дима

Джордж Расселл: Ферстаппен та Леклер повинні були отримати штраф

Хоч Рассел ще той кадр останні пару років, але тут він правий - порушення Макса та Шарля просто проігнорували. При чому у них не просто перевага, , що триває, а тупо по позиції отримали.

28.10.2025 18:02Дима

Стюарди Гран Прі Мексики пояснили, чому оштрафували Гамілтона

Тобто, що його видавлювали значення не має? Ні попередні повороти, де Макс не встигав випередити, ні цей. Лицеміри.

28.10.2025 17:56Дима

Як справи?

noteyu: У маків класична вада лідера — уникати ризику за всяку ціну.
30.11.25 19:44
noteyu: maxizh, сорі, прикро звісно. Але календар додається ще навесні. І буває так, що під час сезону на офіційному сайті вносяться зміни вже в ході сезону. Не за всім вдається слідкувати.
29.11.25 22:02
maxizh: Вже другий раз пропускаю змагання бо орієнтувався на помилковий час який пише на цьому сайті. Виправляйтесь, або взагалі приберіть час початку змагань!
29.11.25 17:02
noteyu: У Катарі архітектура траси — це повна лажа!
29.11.25 16:49
Дима: В обох ферарі в першому сегменті вимкнувся двигун в одному місці? Що за ...?
22.11.25 16:29
Дима: Норріс як в Моствантеді використав воду, щоб завадити суперникам?
08.11.25 18:40
noteyu: Расселл іноді розчаровує, але раціонально він за 4-5 кіл, поки стайня вирішувала, трохи підсмажив гуму у брудному повітрі та втратив частину ефективності. Ситуація аналогічна Майамі, де «червоні» довго не могли вмовити Шарля поступитись Льюїсу.
27.10.25 11:13
Дима: Навіщо мерси свапнули боліди, якщо джордж не їде швидше? Цей нитік все більше розчаровує.
26.10.25 23:05
Дима: Не розумію стюартів: Макс на 1 колі, який не вернув Расселу нічого не отримав, Шарль, який вернув позицію лише Норрісу, а Хему ні теж не отримав, Макс, який не поміщався та видавив Хема знову не отримав, а Хем коли його Макс видавлював отримав. Де логіка? По перших епізодах навіть розслідувань не було.
26.10.25 22:30
Дима: Що за ...? Квала в 00:00, а не 23:00.
25.10.25 23:10
Дима: Одного разу графіка Ф1 показала битву за 18 позицію між Піастрі, Норрісом та Алонсо. Тролі.
18.10.25 20:36
Дима: Алонсо гарно кеглі збиває, правда варто спробувати це робити не собою.
18.10.25 20:21
noteyu: У Норріса був шанс випередити DRS-шарманку. Але 4+ секунди на піт-стопі — це треш.
22.09.25 09:59
noteyu: Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
31.08.25 18:18
Дима: Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
31.08.25 17:15
noteyu: Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
31.08.25 12:08
noteyu: Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
31.08.25 12:00
maxizh: І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
31.08.25 09:16
maxizh: Вітаю!
У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
31.08.25 09:13
Дима: Він щось відчував )))
07.08.25 06:09
noteyu: Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
06.08.25 12:15
Дима: Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
04.08.25 21:23
noteyu: На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
04.08.25 12:15
Дима: Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
03.08.25 18:17
noteyu: Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
03.08.25 17:59
Дима: Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55
noteyu: Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15
noteyu: шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54
Дима: А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.

15.06.25 22:36
noteyu: Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51
noteyu: Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43
Дима: А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54
noteyu: Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48
Дима: Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40
Дима: Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10
noteyu: Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21
noteyu: Все може бути )
07.05.25 11:58
Дима: Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08
noteyu: Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43
Дима: Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16