Гран Прі Бахрейну: останні технічні новинки Ф1, прямо з піт-лейну

Гран Прі Бахрейну: останні технічні новинки Ф1, прямо з піт-лейну

29.03.19 17:36

Перегляньте фотодобірку від Джорджо Піоли і Sutton, присвячену технічним новинкам команд Формули 1, привезеним на Гран Прі Бахрейну.

Racing Point

1/21

Фото: Джорджо Піола

Піднята передня підвіска і впускний отвір гальмівного повітровода машини Racing Point.

Renault F1 Team

2/21

Фото: Джорджо Піола

Порівняння задніх антикрил Renault: ліворуч - «австралійське», праворуч - те, яке протестують у Бахрейні.

Red Bull Racing

3/21

Фото: Джорджо Піола

Передня підвіска машини Red Bull. Використовуються пружини Бельвіля, які задають конфігурацію амортизатора, що відповідає за вертикальні коливання машини.

Mercedes AMG F1

4/21

Фото: Джорджо Піола

Для порівняння, фото конфігурації передньої підвіски машини Mercedes.

McLaren

5/21

Фото: Джорджо Піола

Заднє колесо McLaren. Помітні явні паралелі з рішенням Mercedes, що з'явилося в другій половині минулого сезону.

Racing Point

6/21

Фото: Джорджо Піола

Задня частина машини Racing Point. Зверніть увагу на великий випускний отвір системи охолодження, який буде використовуватися в Бахрейні.

Mercedes AMG F1

7/21

Фото: Джорджо Піола

Передні гальма Mercedes - фото без гальмівного барабана. Можна зрозуміти, як повітряний потік, захоплений впускним отвором, проходить крізь структуру і виводиться потім назовні за допомогою колісного диска.

Mercedes AMG F1 W10

8/21

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Ті самі передні гальма Mercedes, але вже з надітим барабаном.

McLaren MCL34

9/21

Фото: Джорджо Піола

Фото задньої підвіски McLaren. Зверніть увагу на потовщення на верхньому важелі, які згладжують повітряний потік у цій зоні.

Renault F1 Team

10/21

Фото: Джорджо Піола

Переднє антикрило Renault.

McLaren

11/21

Фото: Джорджо Піола

Бічні дефлектори McLaren - оновлені. Підніжка спереду стала коротшою, а спліттер (сріблястий) - довшим.

Racing Point

12/21

Фото: Джорджо Піола

На машині Racing Point є більший, ніж зазвичай, відсік для камери, прикріплений до повітрозабірника. Він містить термокамеру і відповідне обладнання для захоплення зображення.

Mercedes

13/21

Фото: Джорджо Піола

Mercedes протестує різні варіанти системи охолодження в тренуваннях. У першому тренуванні в команді протестували варіант, який дозволяє відводити назовні більший обсяг тепла.

Ferrari SF90

14/21

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Переднє антикрило Ferrari елегантно згинається в напрямку торцевої пластини.

Red Bull Racing RB15

15/21

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Передні гальма Red Bull - гальмівний барабан знято.

Renault R.S.19

16/21

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Машина Renault в розібраному вигляді. Видно компонування мотора і допоміжні вузли.

McLaren MCL34

17/21

Фото: Джорджо Піола

Дифузор McLaren. Зверніть увагу на складну конфігурацію стабілізаторів повітря.

Williams

18/21

Фото: Джорджо Піола

Бічний понтон, бічні дефлектори і днище Williams.

Ferrari SF90

19/21

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Передні гальма Ferrari. Перехресний канал перенаправляє повітряний потік від впускного отвора крізь колісний диск, що допомагає впливати на форму аеродинамічного сліду від колеса.

McLaren MCL34

20/21

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Переднє антикрило McLaren розділене на дві секції. Внутрішня частина відповідає за генерування притискної сили, а менш вигнута зовнішня «утихомирює» вихор, який зазвичай утворюється на кінці антикрила.

Ferrari SF90

21/21

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Вихлипна система машини Ferrari зі знятим капотом.


джерело
noteyu

Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Сингапур 20.09.24 00 10 32
Найближчі перегони
практика 1
20 вересня 12:30 - 14:00
практика 2
20 вересня 16:00 - 17:30
практика 3
21 вересня 12:30 - 13:30
кваліфікація
21 вересня 16:00
ПЕРЕГОНИ
22 вересня 15:00
найближчі гран-прі
18 - 20 жовтня 2024
Гран-Прі США Місцезнаходження: Остін, довжина траси 5516 м, дистанція Гран-Прі 303.380 км

25 - 27 жовтня 2024
Гран-Прі Мексики Місцезнаходження: Мехико, довжина траси 4304 м, дистанція Гран-Прі 305,354 км

01 - 03 листопада 2024
Гран-Прі Бразилії Місцезнаходження: Сан-Паулу, довжина траси 4309 м, дистанція Гран-Прі 305.909 км

Календар 2024
Останні новини

Старт Гран-прі Сінгапуру: боротьба Леклера і Норріса, проблеми Ферстаппена Команди відкрили етап двома практиками

Леклер переміг Норріса на першій практиці в Сингапурі Пілот "Феррарі" Шарль Леклер був найкращим на першому тренуванні на автодромі "Маріна-Бей".

"Може так, а може й ні": Ферстаппен прокоментував свій контракт із Ред Булл Нідерландець знову уникнув прямої відповіді на питання про своє майбутнє

McLaren додав білого у свою ліврею на Сингапур Команда Формули-1 McLaren оновила власну ліврею для Гран Прі Сингапуру.

RB створив ліврею під джинси на Гран Прі Сингапуру Команда Формули-1 RB презентувала нову ліврею у джинсовому стилі.

Глас народу
Віндзор: Дивно, що у Ферстаппена такі погані результати
Ну є варіянт, що Ньюі вже не допускають до розробок, щоб виконати умови договору між командами.

18.09.2024 18:25Дима

Велика троща на Гран-прі Азербайджану: Перес і Сайнс розбили свої боліди
Гельмут мабуть розмаже його "тонким шаром по паркету" mocking

16.09.2024 10:10noteyu

Велика троща на Гран-прі Азербайджану: Перес і Сайнс розбили свої боліди
Погоджуюсь. Сайнс залишив повно місця для обгону і їхав прямо, навіть не пробував рухатись вліво, а Перес чомусь замість того, щоб номально обігнати, в'їхав у Сайнса, так ніби той повинен був притиснутись до стіни, щоб пропустити Переса.

16.09.2024 09:11nesko78

Велика троща на Гран-прі Азербайджану: Перес і Сайнс розбили свої боліди
Виглядало саме так, особливо з камери Сайнса, де його просто знесло вліво.

16.09.2024 06:23Дима

Велика троща на Гран-прі Азербайджану: Перес і Сайнс розбили свої боліди
Перес -- лузер. Заїхав своїм правим переднім колесом у проміжок між заднім та переднім колесами Феррарі Сайнса.

15.09.2024 20:48noteyu

Штайнер: Норріс - хороша людина, але так чемпіонати не виграють
Тобто, Гюнтер дотично штовхає Ландо у бік перетворення на поганця rolleyes

11.09.2024 11:57noteyu

Хаас не зміг забрати боліди та обладнання з Нідерландів через проблеми з московитською компанією
Цей "уралкал" теж під санкціями? Я просто, якщо чесно, не слідкую за ними.

28.08.2024 11:48noteyu

Хаас не зміг забрати боліди та обладнання з Нідерландів через проблеми з московитською компанією
У вестернів судова система захищає приватну власність незалежно від політичної коньюнктури. Це для них "святий грааль".

27.08.2024 11:56noteyu

Норріс "проспав" старт, але відігрався і виграв Гран-прі Нідерландів
як же втомили його "проспані" старти. Так чемпіонат не виграєш

25.08.2024 19:05helmut

Як справи?
  • noteyu:   Саме так, Піастрі чітко оборонявся. Власне, як і Леклер проти Переса. Я ж кажу, дитяча помилка…
    15.09.24 20:49
  • Дима:   Зате Піастрі не припустився ))
    15.09.24 18:34
  • noteyu:   Добре, що Леклер усвідомлює та визнає, що не оборонявся в момент атаки Піастрі. Але погано, що він припустився такої жалюгідної помилки, просто відкрив увесь поворот та віддав лідерство!
    15.09.24 16:19
  • Дима:   Піастрі — молоток, здавалося що він не встигне перед Леклером, але вліз.
    15.09.24 14:44
  • noteyu:   Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
    01.09.24 17:53
  • Дима:   А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
    28.07.24 16:16
  • noteyu:   Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
    21.07.24 21:24
  • Дима:   Та й хіба Маки не Оскара підставили?
    21.07.24 19:01
  • Дима:   Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
    21.07.24 18:58
  • noteyu:   Діма, зате стайня маків пограла, підставивши Ландо.
    21.07.24 18:52
  • Дима:   Норіс хотів спробувати пограти в гниду, а Макс допустив дитячу помилку. А Льюісу треба була так жорстко відшити Макса ще в 21, а не давати йому очки для титулу.
    21.07.24 17:53
  • noteyu:   Стосовно Рассела, то він своїм сходом врятував багатьох ;)
    08.07.24 10:50
  • Дима:   Маки явно розраховували на дощ, судячи з їх темпу. А РБ по сухому на харді обганяє Мерси та Маки. Тому Перес дивує ще більше. Норріса врятував схід Рассела, як на мене.
    07.07.24 19:56
  • noteyu:   Норріс втратив принаймні другу сходинку через невдале рішення із «софтом» імхо.
    07.07.24 19:02
  • noteyu:   Мені здається, що Норріс вірив. що Ферстаппен більш-менш дотримуватиметься правил.
    04.07.24 11:59
  • Дима:   В тому то й справа: якщо Норріс реально розраховував залякати Макса, то він куди наївніше ніж говорив про себе.
    01.07.24 18:30
  • noteyu:   Хіба це для когось новина, що Ферстаппен — це взірець супер-его?
    30.06.24 18:01
  • Дима:   Норіс таке ж — атакував по дибільному він, а винен Макс.
    30.06.24 17:26
  • Дима:   А Піастрі виявляється гнида.
    30.06.24 16:39
  • noteyu:   Спринт — це забаганка нових власників та топ-менеджменту Формули 1.
    29.06.24 14:33
  • Дима:   Вкотре не розумію сенсу спринтів — нудно, особливо на трасах типу Австрії.
    29.06.24 13:48
  • noteyu:   У Барселоні інтрига вмерла практично одразу.
    23.06.24 18:06
  • noteyu:   Вітання Шарлю! А самі перегони — дякую подрімав.
    26.05.24 19:07
  • Дима:   Магнусен звісно кадр. На що він розраховував?

    Монако переважно нецікавий гран-прі(нові шини не допомагають Максу проти Рассела на зношених, перша 4 у своїй лізі та всі відстали від першої сімки на коло), тут явно треба штучний дощ, тощо.
    26.05.24 18:19
  • Дима:   В Халка голос забулдиги з досвідом — з таким пропитим Єс обігнав Цуноду на першому колі )))
    19.05.24 16:13
  • noteyu:   Ландо! Нарешті!!!
    06.05.24 01:17
  • Дима:   Здається Ф-1 давно пора міняти правила. Це видно на фоні довбодятла магнусена — якщо хочуть дотримання правил, то треба не штрафи, а миттєве покарання.
    04.05.24 19:35
  • noteyu:   У Японії стратеги Феррарі були на висоті!
    07.04.24 10:32
  • Дима:   З приходом Макса в РБ Ф1 стала набагато безпечніше: за кожний рух доповідають і кажуть, що небезпечна їзда. А я згадую як той же Гамільтон або вибивав, або видавлював суперників. Бувало, що не вдавалось і сам вилітав, лише в Мерсах відточив це вміння і без шкоди для себе зазвичай виходить.
    09.03.24 19:58
  • noteyu:   Хто справді налажав, так це Ніко (Галк)!
    02.03.24 19:41
  • Дима:   Сер провалив квалу, а Шарль чудить і лажає в гонці.
    02.03.24 17:26
  • noteyu:   Приєднуюсь до привітань!
    01.03.24 19:59
  • Дима:   Вітаю. Всіх з початком сезону.
    01.03.24 17:57
  • noteyu:   Бабло перемогло Andretti
    01.02.24 11:47
  • noteyu:   Сьогодні чорна річниця для шанувальників Формули 1 — десять років з трагічного відпочинку Міхаеля.
    29.12.23 12:16
  • noteyu:   Затишного Різдва та Нового року!
    24.12.23 13:48
  • noteyu:   Стартегія Феррарі стосовно Сайнса — це був повний фатал. Тупо пасивно чекали СК, а могли взути софт кіл за 7-10 і спробувати в'їхати у топ-10.
    26.11.23 20:37
  • noteyu:   Вегас рулить!
    19.11.23 10:03
  • Дима:   Макс, коли треба Пересу допомогти: НІІІІІІІІІІІІІІ!
    Макс, коли треба від штрафу врятуватись: будемо працювати разом, можемо справитись з цим.
    РБ через секунду Пересу: залишайся з ним, працюйте разом.
    Яке воно нице.
    19.11.23 09:15
  • Дима:   Леклерк.
    19.11.23 08:50

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(476.0)
 4 5
Red Bull
Red Bull
(456.0)
 7 3
Ferrari
Ferrari
(425.0)
 3 3
Mercedes
Mercedes
(309.0)
 3 4
Aston Martin
Aston Martin
(82.0)
 2
RB
RB
(34.0)
Haas
Haas
(29.0)
Williams
Williams
(16.0)
Alpine
Alpine
(13.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Anneta
Anneta Тест пилот
Andrey
Andrey Чемпион
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Всі користувачі