Гран Прі Австрії: останні технічні новинки Ф1, прямо з піт-лейну

Гран Прі Австрії: останні технічні новинки Ф1, прямо з піт-лейну

29.06.19 17:14

Перегляньте добірку від Джорджо Піоли і Sutton, присвячену найкращим “технічним” фотографіям з етапу в Шпільберзі.

Колісний диск Ленса Стролла, Racing Point

1/21

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Фото ребристих колісних дисків машини Racing Point.

Ferrari SF90

2/21

Фото: Джорджо Піола

Фото днища Ferrari з чотирма подовженими закритими отворами паралельно крайці днища. Перед заднім колесом на днищі прикріплені три невеликих пливці.

Кермо Валттері Боттаса, Mercedes AMG W10

3/21

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Кермо Валттері Боттаса - можна розглянути всі кнопки, рукоятки і перемикачі.

Ferrari SF90, переднє антикрило

4/21

Фото: Джорджо Піола

Фото поворотних лопатей, прикріплених під носовим обтічником Ferrari. Вони відповідають більшій структурі поворотних лопатей - це видно, коли ніс прикріплений до автомобіля.

Ferrari SF90

5/21

Фото: Джорджо Піола

А це, в свою чергу, фото поворотних лопатей під шасі Ferrari. Конструкція лопатей трохи змінилася, якщо порівняти з тією, що була на попередніх етапах.

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15

6/21

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

У тренуванні на машину Макса Ферстаппена поставили масив датчиків Кіля за задніми колесами, щоб зібрати дані про взаємодію коліс і гальм у новій конфігурації, що з'явилася на попередньому етапі.

Renault R.S. 19, переднє антикрило

7/21

Фото: Джорджо Піола

Renault продовжує оцінювати ефективність новинок, таких як краплеподібні елементи з розміщеними в них датчиками.

Renault R.S. 19, переднє антикрило

8/21

Фото: Джорджо Піола

Renault по-різному пофарбувала антикрило ліворуч і праворуч на зовнішній частині, щоб легше було оцінити вигин антикрила за допомогою відео, яке знято з використанням високошвидкісних камер.

Mercedes AMG F1 W10, передня підвіска

9/21

Фото: Джорджо Піола

Передній гальмівний барабан Mercedes. У конструкції з'явилося віконце, щоб назовні відходило більше тепла, враховуючи спекотну погоду в Шпільберзі.

Бокові дефлектори Ferrari SF90

10/21

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Бічні дефлектори Ferrari. На поверхні верхніх елементів є прорізи, які в проекції збігаються з аналогічними прорізами на базовій площині - заради відповідності регламенту.

Бокові дефлектори Ferrari SF90

11/21

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Розширення спліттера машини Ferrari, яке складається з кількох Г-подібних секцій.

Racing Point RP19

12/21

Фото: Джорджо Піола

Температура повітря і висота над рівнем моря змушують команди приділяти особливу увагу охолодженню. У Racing Point збільшили задній випускний отвір системи охолодження.

Renault R.S. 19

13/21

Фото: Джорджо Піола

Схоже рішення обрали й у Renault.

Ferrari, заднє антикрило

14/21

Фото: Джорджо Піола

Заднє антикрило Ferrari, яке, як і у Франції, містить набагато менше стабілізаторів повітря на торцевій пластині крила.

Renault R.S. 19, переднє антикрило

15/21

Фото: Джорджо Піола

Остання специфікація переднього антикрила Renault, що з'явилася у Франції. Воно містить виступ, що впливає на хід повітряного потоку у відповідній зоні.

Renault R.S. 19

16/21

Фото: Джорджо Піола

Задня частина машини Renault. Зверніть увагу на повністю закриті отвори, які йдуть паралельно крайці днища, і нахилений під кутом пливець, який прикріпили до днища перед заднім колесом.

Переднє антикрило Racing Point RP19

17/21

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Дві версії носа Racing Point; останній варіант - внизу. «Ніздрі» на ньому трохи підняті, а на кінчику носа з'явився виступ.

Renault R.S. 19, мотор

18/21

Фото: Джорджо Піола

Машина Renault в процесі збирання. Видно компонування силової установки та допоміжних вузлів.

Ferrari SF90, передня підвіска

19/21

Фото: Джорджо Піола

Передні гальма Ferrari стали набагато складнішими в цьому сезоні. У команді шукають, як збільшити загальну ефективність конструкції, чого деякі інші команди, можливо, вже досягли. Зверніть увагу на використання зубчастих гальмівних дисків, які в останні сезони можна було побачити на машинах інших команд.

McLaren MCL34

20/21

Фото: Джорджо Піола

Машина McLaren у процесі збирання - видно деталі передньої підвіски і гальмівних каналів. Зверніть увагу на маленькі пливці під гальмівним барабаном. Таку конструкцію використовують більшість команд пелотону; розмір пливців при цьому жорстко обмежений правилами.

Mercedes AMG F1 W10, мотор

21/21

Фото: Джорджо Піола

Машина Mercedes у процесі збирання. Видно деякі деталі, що зазвичай приховані від стороннього погляду.


джерело
noteyu

Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Бельгія 25.07.25 18 08 29
Найближчі перегони
практика 1
25 липня 13:30 - 15:00
кваліфікація спринт
25 липня 17:30 - 18:15
СПРИНТ
26 липня 13:00 - 13:30
кваліфікація
26 липня 17:00
ПЕРЕГОНИ
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км

01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км

29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

Календар 2025
Останні новини

«Це було занадто». Ферстаппен відреагував на штраф Оскару Піастрі Пілот Ред Булл вважає, що покарання було занадто жорстке

Мрія Норріса, мовчання Піастрі і Галк. Що сказали пілоти Ф-1 після гонки Коментарі пілотів після гонки у Великій Британії

Піастрі - про штраф: Виявляється, не можна гальмувати за машиною безпеки Пілот залишився незадоволений тим, що сталося.

Це сталося. Пілот Ф-1 вперше за 239 гонок фінішував на подіумі Перший подіум для Ніко Гюлькенберга

Дощ та аварії. Відбулася сенсаційна гонка Гран-прі Великої Британії Ландо Норріс зумів випередити напарника Оскара Піастрі

Глас народу

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1
Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

21.06.2025 11:57noteyu

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
скільки титулів команда виграла з ним на чолі

07.06.2025 00:25helmut

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
о, знайшли цапа відбувайла 

07.06.2025 00:24helmut

Макларен оформив перший дубль у цьому столітті на Гран-прі Іспанії, оштрафований Ферстаппен опинився поза подіумом
Якби Алонсо не поїхав би на останній піт-стоп то за якісь три кола Бортолето його пройшов би.Просто шалена гонка від Заубер.Халк просто топ

01.06.2025 23:12Deco20u11

Пілот Мерседеса: «Не знаю, що в голові у Ферстаппена»
Дивний трюк від Макса.В нього Лоусон вселився чи що?

01.06.2025 23:06Deco20u11

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Нетерплячка в них. поп-стайл.

31.05.2025 12:09noteyu

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Це вже на жарт схоже.Лоусону 2 гонки дали,Дуену  і Колапінто вже міняють????

29.05.2025 23:58Deco20u11

Александер Албон: Знаю, що ми влаштували погане шоу і розлютили кількох пілотів позаду
Зате тут була продемонстрована чудова командна робота

26.05.2025 12:44Deco20u11

Нове правило не допомогло: Норріс виграв типовий Гран-прі Монако
Бортолето потрібно ставити пам'ятник 

26.05.2025 00:36Deco20u11

Олівер Берман: Не знаю, чому моє коло у кваліфікації не зарахували
"проклацали клювами" стюарди у суддівській кімнаті, хоча в них є всі дані хто де перебуває просто на момент натискання кнопки...

18.05.2025 10:54noteyu

Як справи?
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04
  • noteyu:   Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
    15.12.24 18:53
  • noteyu:   Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
    01.09.24 17:53
  • Дима:   А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
    28.07.24 16:16
  • noteyu:   Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
    21.07.24 21:24
  • Дима:   Та й хіба Маки не Оскара підставили?
    21.07.24 19:01
  • Дима:   Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
    21.07.24 18:58

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(460.0)
 9 8
Ferrari
Ferrari
(222.0)
Mercedes
Mercedes
(210.0)
 1 3
Red Bull
Red Bull
(172.0)
 2 1
Williams
Williams
(59.0)
Kick Sauber
Aston Martin
Racing Bulls
Haas
Haas
(29.0)
Alpine
Alpine
(19.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі