Гран-при Бахрейна: анализ технических новинок

Гран-при Бахрейна: анализ технических новинок

23.04.12 22:17

Схема устройства «двойной DRS» на Mercedes F1 W03 Закрывая на некоторое, возможно непродолжительное,

Схема устройства «двойной DRS» на Mercedes F1 W03


Закрывая на некоторое, возможно непродолжительное, время тему «двойной DRS» (по словам Роса Брона, внутри команды систему воздуховодов называют именно так), которую мы подробно рассмотрели во втором номере электронного приложения «F1Life», предлагаю взглянуть на общую схему её устройства.


Схема устройства «двойной DRS» на Mercedes F1 W03


Воздух всасывается в расположенные на торцевых пластинах заднего крыла отверстия (левая вставка), которые открываются в момент активации системы DRS. После этого, воздух направляется по воздуховодам (выделены жёлтым на основном рисунке) проложенным в торцевых пластинах и лонжероне заднего крыла, сверху противоударной структуры, далее, минуя двигатель и топливный бак сбоку, попадает в каналы внутри монокока, которые и выводят его к носовому обтекателю (центральная вставка). Стоит заметить, что именно интегрированные в монокок каналы мешают конкурентам скопировать это решение, так как для столь серьёзных изменений необходимо вновь проходить краш-тест и получать омолагацию FIA. Попав в носовой обтекатель, воздух спускается по каналам внутри стоек переднего крыла и попадает под его закрылки (правая вставка), уменьшая сопротивление и увеличивая скорость.








Новое переднее крыло Lotus E20


В Бахрейне команда Lotus продолжила экспериментировать с новым передним крылом, впервые опробованным неделей ранее в Шанхае. По сравнению с предыдущей версией, новинка получила несколько иные вертикальные плавники в центральной части (см. левую стрелку), а торцевые пластины теперь состоят из трех плоскостей (см. правую стрелку).


Новое переднее крыло Lotus E20


До использования этого крыла в гонке дело пока не дошло – после того как Роман Грожан повредил новинку во время пятничной практики – оба гонщика Lotus решили сосредоточиться на работе с предыдущей версией.





Модифицированное заднее крыло Ferrari F2012


Команда Ferrari, после небольшого обновления своей машины в Шанхае (о котором мы рассказывали на прошлой неделе), привезла в Бахрейн только одну новинку – слегка доработанное заднее крыло.


Модифицированное заднее крыло Ferrari F2012


Во время тренировок Фернандо Алонсо, а позднее и Фелипе Масса, опробовали заднее крыло, на лонжероне которого было размещено небольшое крылышко (см. красную стрелку), призванное увеличить прижимную силу в задней части болида. Его ширина составляет всего лишь 15 см, что как раз равно размерам зоны свободной от ограничений, прописанных в техническом регламенте. Кстати, начиная с начала сезона, подобное крылышко присутствует и на машинах команд McLaren и Force India.


Что же касается остальных элементов заднего крыла F2012, то они осталась прежними – торцевые пластины подобной конструкции появились во время Гран-при Китая, а основной профиль и закрылок команда опробовала ещё в прошлом году.





Две версии переднего крыла McLaren MP4-27


Гонщики McLaren, Льюис Хэмилтон и Дженсон Баттон, использовали в Бахрейне разные передние крылья. Баттон решил использовать новое крыло, впервые появившееся на MP4-27 в Шанхае. Новинка имееет иные дополнительные закрылки, торцевые пластины которых лишены каких бы то ни было прорезей (см. основной рисунок).


Две версии переднего крыла McLaren MP4-27


Хэмилтон, тем временем, предпочёл использовать старый вариант крыла (см. вставку), который обеспечивает иной аэродинамический баланс машины.


Помимо этого, подопечные Мартина Уитмарша выбрали тормоза разных производителей: Дженсон использовал тормозные колодки и диски Brembo в сочетании с более открытыми кожухами тормозных механизмов, в то время как Льюис предпочёл Carbon Industries и кожухи с отверстиями только напротив тормозного диска.





В поисках идеала: выхлопная система Red Bull RB8


В области, окружающей выпускные отверстия выхлопной системы, Red Bull RB8 становится все более и более похожим на Sauber C31. В Бахрейне, продолжая искать оптимальное решение, команда Red Bull решила убрать из более поздней версии выхлопной системы оригинальный канал, который предназначен для подпитки потока выхлопных газов воздухом, поступающим от боковых понтонов. На основном рисунке в нижней части кузова жёлтым цветом выделены впускное (слева) и выпускное (справа) отверстия этого канала. Данное решение позволило сделать эту область более «чистой».


Выхлопная система Red Bull RB8


Себастьян Феттель отказался от версии с выхлопными трубами выведенными под верхний рычаг подвески, которую он использовал в Шанхае, но до квалификации гонщики Red Bull вновь сравнивали разные варианты выхлопной системы. Марк Уэббер по-прежнему работал с системой, стоявшей на его болиде в Китае и Малайзии, а Феттель использовал вариант, с которым команда выступала в Мельбурне (на вставке). В итоге, после окончания тренировок, Феттель предпочёл более новый вариант, так что в квалификации и гонке Себастьян и Марк использовали одинаковые выхлопные системы.


Выхлопная система Red Bull RB8 с каналом Выхлопная система Red Bull RB8 без канала
Выхлопная система Red Bull RB8 с каналом Выхлопная система Red Bull RB8 без канала


Гран-при Китая: анализ технических новинок


Константин Егорычев, F1Life.ru

Источник: formula1.com


джерело
cezar

Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Бельгія 25.07.25 16 08 33
Найближчі перегони
практика 1
25 липня 13:30 - 15:00
кваліфікація спринт
25 липня 17:30 - 18:15
СПРИНТ
26 липня 13:00 - 13:30
кваліфікація
26 липня 17:00
ПЕРЕГОНИ
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км

01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км

29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

Календар 2025
Останні новини

Альтернатив немає. У Ред Буллі розповіли, хто буде напарником Ферстаппена Команда не планує цього сезону міняти Цуноду

Гюлькенберг двічі проігнорував накази команди на шляху до свого першого подіуму Рішення пілота виявилися повністю виправданими

Феррарі оголосила про продовження контракту з одним із пілотів Антоніо Джовінацці залишиться частиною Скудерії

Нова команда Ф1 націлилась на Шумахера. Підтверджено переговори Колишній пілот Формули-1 може повернутись в пелотон наступного року

Макс Ферстаппен прокоментував свій розворот на трасі в Британії Пілот Red Bull не очікував, що буде так мокро

Глас народу
Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1
Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

21.06.2025 11:57noteyu

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
скільки титулів команда виграла з ним на чолі

07.06.2025 00:25helmut

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
о, знайшли цапа відбувайла 

07.06.2025 00:24helmut

Макларен оформив перший дубль у цьому столітті на Гран-прі Іспанії, оштрафований Ферстаппен опинився поза подіумом
Якби Алонсо не поїхав би на останній піт-стоп то за якісь три кола Бортолето його пройшов би.Просто шалена гонка від Заубер.Халк просто топ

01.06.2025 23:12Deco20u11

Пілот Мерседеса: «Не знаю, що в голові у Ферстаппена»
Дивний трюк від Макса.В нього Лоусон вселився чи що?

01.06.2025 23:06Deco20u11

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Нетерплячка в них. поп-стайл.

31.05.2025 12:09noteyu

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Це вже на жарт схоже.Лоусону 2 гонки дали,Дуену  і Колапінто вже міняють????

29.05.2025 23:58Deco20u11

Александер Албон: Знаю, що ми влаштували погане шоу і розлютили кількох пілотів позаду
Зате тут була продемонстрована чудова командна робота

26.05.2025 12:44Deco20u11

Нове правило не допомогло: Норріс виграв типовий Гран-прі Монако
Бортолето потрібно ставити пам'ятник 

26.05.2025 00:36Deco20u11

Олівер Берман: Не знаю, чому моє коло у кваліфікації не зарахували
"проклацали клювами" стюарди у суддівській кімнаті, хоча в них є всі дані хто де перебуває просто на момент натискання кнопки...

18.05.2025 10:54noteyu

Як справи?
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04
  • noteyu:   Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
    15.12.24 18:53
  • noteyu:   Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
    01.09.24 17:53
  • Дима:   А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
    28.07.24 16:16
  • noteyu:   Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
    21.07.24 21:24
  • Дима:   Та й хіба Маки не Оскара підставили?
    21.07.24 19:01
  • Дима:   Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
    21.07.24 18:58

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(460.0)
 9 8
Ferrari
Ferrari
(222.0)
Mercedes
Mercedes
(210.0)
 1 3
Red Bull
Red Bull
(172.0)
 2 1
Williams
Williams
(59.0)
Kick Sauber
Aston Martin
Racing Bulls
Haas
Haas
(29.0)
Alpine
Alpine
(19.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі