WSR: Комментарии российских пилотов перед второй гонкой
23.06.13 14:39
...
23/06/2013, воскресенье, собственная информация
Российские пилоты в целом неплохо выступили во второй квалификации на Moscow Raceway. Сироткин, Алёшин и Мове в какой-то момент делили 2-4 места, и хотя на последних секундах чуть откатились назад, остались в десятке лучших. Лишь Николай Марценко столкнулся с проблемами - на его машине отказал двигатель. Перед стартом гонки россияне рассказали F1News.Ru о ходе заездов.
Сергей Сироткин
(6-й): «Результатом квалификации я недоволен. Когда я выехал из боксов, то думал, что у меня есть время только на один боевой круг, и начал атаковать на непрогретой резине. Потом выяснилось, что могу проехать и ещё один круг, но я уже сбросил скорость, остудив шины, и они находились уже не в лучшей форме - две-три десятых я на этом потерял. Думаю, Вандорн сегодня был недосягаем, а вот занять второе место я вполне мог. Тем не менее, в гонке надеюсь побороться за более высокие места за счёт стратегии, так как нас ждёт обязательный пит-стоп».
Михаил Алёшин
(9-й): «Да, результаты квалификации обнадёжили, но если бы не красные флаги, можно было бы проехать лучше. Думаю, в первую пятёрку точно можно было бы попасть. Надеюсь, со скоростью в гонке на этот раз всё будет в порядке, так как вчера мы столкнулись с проблемами: форсунки не работали должным образом, и поэтому на прямых я терял время. Но эти проблемы решены, и теперь главное – стратегия. Мы попробуем пробиться вперёд, я надеюсь на хороший результат».
Даниил Мове
(10-й): «Не могу сказать, что доволен результатами квалификации. Хотелось оказаться на более высоких позициях, тем более, что они были так близки – всего одна-две десятые, и можно было бы отыграть сразу несколько мест. Я успел уйти на ещё один быстрый круг, и он был бы гораздо быстрее, но мне помешали красные флаги.
Тем не менее, я доволен достигнутым прогрессом. Мы ещё вчера поняли, что идёт не так, и те изменения, что мы внесли, сработали точно так, как мы и ожидали. Надеюсь, это поможет нам и в будущем. Что касается выступления в гонке, то хотя обгонять здесь и непросто, нас ждёт пит-стоп, так что всё возможно».
Николай Марценко
(21-й): «С самого начала квалификации в системе охлаждения мотора была повышенная температура, о чём у меня предупреждал индикатор на руле. Это отбирало у меня несколько десятых на каждой попытке, но мы решили продолжать заезды, чтобы показать хоть какое-то время. В итоге двигатель всё же отказал, и именно на том круге, когда я лучше всего проехал первый сектор.
Что конкретно случилось неизвестно – вердикт должны вынести представители Zytek, так как все двигатели опломбированы, и по правилам чемпионата нашим механикам запрещено что то менять. Нам оперативно предоставили новый мотор, и замена началась, как только машина вернулась в боксы.
Конечно, жаль , что так произошло, ведь настройки в принципе позволяли попасть в 15 сильнейших. Тем не менее, мы попробуем изменить настройки на гонку, чтобы экономнее расходовать резину, и поиграть с тактикой обязательного пит-стопа, чтобы пробиться вперёд».
Кроме того, Николай рассказал и о вчерашней аварии с Лукасом Форести, после которой бразильцу пришлось отказаться от участия в воскресной гонке.
Николай Марценко: «Мне удался неплохой манёвр, и я поравнялся с машиной Форести. Мы шли бок о бок до апекса поворота, после чего он повернул так, как будто бы меня там не было. Произошёл лёгкий контакт, у моей машины даже не было никаких повреждений, но своим задним левым колесом Лукас наехал на моё правое переднее, и его машину подбросило в воздух.
Меня вынесло в гравий, и когда пыль рассеялась, я увидел, что машина Форести перевёрнута, и при этом серьёзно повреждена. Маршалам до этого места бежать было довольно далеко, поэтому так получилось, что я оказался первым на месте происшествия, и помог ему вылезти. К счастью, он серьёзно не пострадал – только небольшой ушиб левой руки.
Потом мы с ним поговорили с глазу на глаз, вроде бы он не имеет ко мне особых претензий. Судьи тоже согласились, что это был гоночный инцидент».
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Журналіст повідомив, хто покинув Red Bull разом з Горнером Журналіст Томас Махер поділився власною інсайдерською інформацією
Red Bull звернувся до Крістіана Горнера після його звільнення У Red Bull опублікував офіційне звернення про звільнення Крістіана Горнера
Гендиректор Mercedes дозволив команді переманити Ферстаппена Генеральний директор Mercedes Ола Калленіус дав добро на те, щоб переманити Макса Ферстаппена
Стало відомо, хто став ініціатором звільнення Горнера з Red Bull Bild стверджує, що ініціатором звільнення Крістіана Горнера був директор концерну Red Bull Олівер Мінцлафф
Мекіс дав перший коментар у ролі керівника Red Bull Новий керівник Red Bull дякує своїй попередній команді
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





