WEC: Позади 8 часов гонки «24 часа Ле-Мана» — проблемы у Audi
23.06.13 01:21
...
23/06/2013, воскресенье
Незадолго до наступления ночи сразу два экипажа Audi столкнулись с проблемами. На машине №1, на которой выступают фавориты гонки, Андре Лоттерер, Марсель Фасслер и Бенуа Трелюйе, возникли проблемы с генератором. Механикам удалось их решить, однако экипаж не только потерял лидерство, но и откатился далеко назад, в третий десяток абсолютного зачёта.
Практически в то же время пострадала и машина №3. Оливер Джарвис в трафике пробил колесо и был вынужден медленно возвращаться в боксы для его замены. В результате экипаж ди Грасси/Жене/Джарвис уступил напарникам более круга, и пропустил вперёд обе машины Toyota.
В лидерах осталась лишь одна машина Audi, под номером 2, в настоящий момент ведомая Томом Кристенсеном. Правда, преимущество этого экипажа над конкурентами из Toyota составляет уже 2 минуты 40 секунд. Однако в условиях постоянно начинающегося и прекрающегося дождя случиться может всё, что угодно.
К тому же на трассе регулярно появляется автомобиль безопасности. Так, по ходу шестого часа гонки он выезжал дважды, и оба раза из-за обломков, которые оставили машины Signatech Alpine №36 и Lotus №32.
В категории LMP2 какое-то время лидировала российская команда G-Drive, однако после очередных пит-стопов потеряла несколько позиций. На первое место в классе вновь вышел экипаж OAK Racing в составе Багетт/Гонсалес/Плоумэн. Впрочем, борьба за победу тут ещё далеко не окончена.
В LMGTE Pro по-прежнему борьба за лидерство разворачивается между экипажами №97 и №99 Aston Martin Racing и заводским Porsche №92. В настоящий момент лидирует машина №99, за рулём которой находится Бруно Сенна, но его отрыв от Ричарда Литца на Porsche минимален.
В LMGTE Am машины Ferrari заводской команды AF Corse потеряли лидерство, уступив командам на Porsche. В этот момент лидирует экипаж Рид/Рода/Руберти команды Proton, а второе место занимает Патрик Лонг из Dempsey Del Piero.
Класс | № и Команда | Пилоты | Круги | Разница |
1. P1 | #2 Audi | Кристенсен/Макниш/Дюваль | 119 | - |
2. P1 | #8 Toyota | Дэвидсон/Буэми/Сарразен | 118 | + 1 круг |
3. P1 | #7 Toyota | Вурц/Лапьер/Накаджима | 118 | + 3:13.789 |
4. P1 | #3 Audi | ди Грасси/Жене/Джарвис | 118 | + 3:27.492 |
5. P1 | #13 Lola | Беличчи/Беш/Фу Чен | 116 | + 3 кругов |
6. P1 | #21 HPD | Кейн/Уоттс/Левентис | 114 | + 5 кругов |
7. P1 | #12 Lola | Прост/Яни/Хайдфельд | 113 | + 6 кругов |
8. P2 | #35 Morgan | Багетт/Гонсалес/Плоумэн | 112 | + 7 кругов |
9. P2 | #38 Zytek | Долан/Тёрви/Люхр | 111 | + 8 кругов |
10. P2 | #24 Morgan | Пла/Хейнемейер-Ханссон/Брандл | 111 | + 16.296 |
11. P2 | #42 Zytek | Марденборо/Ордонес/Крумм | 111 | + 17.439 |
12. P2 | #46 Oreca | Тирье/Бади/Мартин | 111 | + 2:58.837 |
13. P2 | #26 Oreca | Русинов/Мартин/Конвэй | 111 | + 3:01.478 |
14. P2 | #49 Oreca | Перес-Компанк/Минассян/Каффер | 110 | + 9 кругов |
15. P2 | #43 Morgan | Гашан/Майё/Ломбар | 110 | + 4:07.645 |
16. P2 | #34 Oreca | Фрей/Нидерхаузер/Блекемолен | 110 | + 6:31.316 |
17. P2 | #32 Lotus | Хольцер/Крайхамер/Хароуз | 109 | + 10 кругов |
18. GTP | #99 Aston | Белл/Маковецки/Сенна | 108 | + 11 кругов |
19. GTP | #92 Porsche | Либ/Литц/Дюма | 108 | + 2.921 |
20. GTP | #97 Aston | Дамбрек/Мюкке/Тёрнер | 108 | + 11.033 |
21. P2 | #33 HPD | Такер/Франкитти/Бриско | 107 | + 12 кругов |
22. P1 | #1 Audi | Лоттерер/Фасслер/Трелюйе | 107 | + 3:38.854 |
23. GTP | #91 Porsche | Бергмайстер/Пиле/Бернхард | 107 | + 4:02.481 |
24. P2 | #47 Morgan | Императори/Тун/Хоусон | 107 | + 4:02.989 |
25. P2 | #30 Lola | Моулем/Бёрджес/Хирши | 106 | + 13 кругов |
26. P2 | #48 Oreca | Хартли/Пэттерсон/Чандхок | 106 | + 4:21.766 |
27. GTP | #71 Ferrari | Беретта/Кобаяши/Виландер | 106 | + 4:30.591 |
28. GTP | #51 Ferrari | Бруни/Физикелла/Малучелли | 106 | + 4:37.070 |
29. GTP | #74 Corvette | Уэстбрук/Гэвин/Милнер | 106 | + 4:41.005 |
30. GTP | #98 Aston | Оберлен/Далла Лана/Лами | 106 | + 4:45.123 |
31. GTP | #73 Corvette | Магнуссен/Гарсиа/Тэйлор | 105 | + 14 кругов |
32. P2 | #41 Zytek | Кимбер-Смит/Росси/Люкс | 105 | + 2.266 |
33. P2 | #45 Morgan | Николе/Мерлин/Мондоло | 105 | + 14.960 |
34. GTA | #88 Porsche | Рид/Рода/Руберти | 104 | + 15 кругов |
35. GTA | #55 Ferrari | Пераццини/Казе/О'Янг | 104 | + 0.706 |
36. GTA | #77 Porsche | Демпси/Фостер/Лонг | 104 | + 45.914 |
37. GTP | #93 SRT | Бомарито/Кендэлл/Уиттмер | 104 | + 3:26.032 |
38. GTA | #76 Porsche | Нарак/Бурре/Верне | 104 | + 3:26.854 |
39. GTA | #61 Ferrari | Гербер/Гриффин/Чьочи | 103 | + 16 кругов |
40. P2 | #40 Oreca | Доунс/Дагоно/Юнесси | 103 | + 3:06.893 |
41. GTP | #53 SRT | Дэлзиэл/Фарнбахер/Гуссенс | 103 | + 3:15.795 |
42. GTA | #50 Corvette | Борнхаузер/Каналь/Тэйлор | 103 | + 5:58.832 |
43. GTP | #75 Porsche | Коллар/Перродо/Крубиль | 102 | + 17 кругов |
44. P2 | #36 Alpine | Панчьятичи/Раг/Гомменди | 102 | + 5.499 |
45. GTA | #67 Porsche | Милези/Гибон/Хенцлер | 102 | + 3:11.324 |
46. P2 | #25 Oreca | Грейвис/Накано/Хэмилтон | 101 | + 18 кругов |
47. GTA | #96 Aston | Холл/Гёте/Кэмпбелл-Уолтер | 101 | + 6:18.711 |
48. GTP | #66 Ferrari | Бертолини/Аль-Фаисал/Аль-Кубаиси | 101 | + 6:21.891 |
49. P2 | #39 Lola | Порта/Раффен/Брандела | 101 | + 12:28.826 |
50. GTA | #70 Corvette | Макнил/Родригес/Дюма | 100 | + 19 кругов |
51. GTA | #57 Ferrari | Крон/Йонсон/Медиани | 100 | + 3.919 |
52. GTA | #54 Ferrari | Маллегол/Башелье/Бланк | 97 | + 22 кругов |
53. GTA | #81 Ferrari | Потоличчьо/Агьяш/Брайт | 93 | + 26 кругов |
54. P2 | #28 Lola | Жируа/Хэзебрук/Ихара | 20 | + 99 кругов |
55. P2 | #31 Lotus | Уидэ/Росситер/Бушу | 17 | Сход |
56. GTA | #95 Aston | Нюгаард/Поулсен/Симонсен | 2 | Сход |
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
«Ми вдячні йому». Хонда прокоментувала звільнення керівника Ред Булла Моторист команди подякував Крістіану Горнеру за багаторічну співпрацю
Горнер отримав перший варіант після звільнення з Ред Булл Середняк Формули-1 готовий задовольнити примху британця
Журналіст повідомив, хто покинув Red Bull разом з Горнером Журналіст Томас Махер поділився власною інсайдерською інформацією
Red Bull звернувся до Крістіана Горнера після його звільнення У Red Bull опублікував офіційне звернення про звільнення Крістіана Горнера
Гендиректор Mercedes дозволив команді переманити Ферстаппена Генеральний директор Mercedes Ола Калленіус дав добро на те, щоб переманити Макса Ферстаппена
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





