В Канаде Грожан надеется показать, на что он способен
01.06.12 15:08
Роман Грожан с нетерпением ждет Гран При Канады, который станет для
Роман Грожан с нетерпением ждет Гран При Канады, который станет для него не только первой гонкой Формулы 1 в Северной Америке, но и первой поездкой в Монреаль.
Вопрос: Роман, как вы готовитесь к Гран При Канады?
Роман Грожан: Это моя первая поездка в Канаду, а значит, опять новый опыт. Я впервые буду пилотировать машину Формулы 1 на автодроме имени Жиля Вильнева и с нетерпением жду этой возможности, ведь многие гонщики говорили мне, что это их любимая трасса. Она не прощает ошибок: мы часто видели, как гонка для многих заканчивалась после столкновения со Стеной чемпионов. Хотя я еще не выиграл титул в Формуле 1, я уважительно отношусь к этой части трассы.
Вопрос: Как настраиваетесь на борьбу после Гран При Монако, который принес вам разочарование?
Роман Грожан: Команда связывала большие надежды с Гран При Монако, пока не стартовала гонка. У нас был хороший темп по ходу всего уик-энда, хотя квалификация и не оправдала ожиданий. Конечно, всё могло быть хуже, но я был немного разочарован пятой позицией.
Моя гонка очень быстро закончилась. Я неудачно стартовал, а за пределами траектории бывает столько машин, что иногда просто не хватает места. Так и получилось, но после такой неудачи хочется снова вернуться за руль и нормально провести Гран При. Будем надеяться, что в Канаде мы сможем показать, на что способны.
Вопрос: Что вы почувствовали, когда вернулись в боксы, хотя гонка всё ещё продолжалась?
Роман Грожан: Конечно, я был разочарован. На самом деле мне потребовалось несколько дней, чтобы забыть об этой неудаче. Это была моя домашняя гонка, и я рассчитывал на успех на глазах болельщиков, но очень быстро сошел с дистанции. Всем известно, что наша машина позволяет бороться за хорошие результаты, но таков автоспорт.
Вопрос: Кажется, у вас не было проблем с адаптацией на незнакомых трассах. В чём секрет?
Роман Грожан: Последние несколько лет я постоянно учил новые трассы, поэтому, думаю, у меня выработался отличный подход к этому. В этом году мне помогает и тот факт, что Е20 прощает неточности в пилотаже. Кроме того, у нас отличные базовые настройки, поэтому мы можем быстро переходить к тонким настройкам и работать над скоростью, а не пытаться компенсировать недостатки баланса шасси или проблемы с управляемостью. Я очень тесно сотрудничаю с моими инженерами и остальной командой, чтобы понять особенности новой для меня трассы, но отчасти они напоминают мне другие автодромы. В конце концов, нужно просто выехать на трассу и войти в ритм.
Вопрос: Что вы знаете об автодроме имени Жиля Вильнева?
Роман Грожан: Это городское кольцо, а такой тип трасс всегда мне нравился – в Монако почти сразу поехал быстро. Мне нравится ощущать близость барьеров. В Канаде есть несколько длинных прямых и жестких торможений. Кроме того, могут возникнуть проблемы из-за особенностей покрытия, поэтому мне интересно самому почувствовать уровень сцепления с асфальтом. Наконец, как мы видели в прошлом году, в Монреале часто меняется погода. Не сомневаюсь, впереди интересный и сложный Гран При.
Вопрос: У вас вызывает какие-то трудности долгий перелет в Канаду в разгар европейской части чемпионата?
Роман Грожан: Я приезжаю в Монреаль в понедельник, чтобы адаптироваться к местному времени. Иногда одно это может вызвать сложности: здоровый сон может стать не менее серьезной проблемой, чем поиск правильных настроек. Хочется побольше узнать о Монреале и как можно скорее выучить трассу. Надеюсь, мне удастся сохранить нормальный режим сна.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Журналіст повідомив, хто покинув Red Bull разом з Горнером Журналіст Томас Махер поділився власною інсайдерською інформацією
Red Bull звернувся до Крістіана Горнера після його звільнення У Red Bull опублікував офіційне звернення про звільнення Крістіана Горнера
Гендиректор Mercedes дозволив команді переманити Ферстаппена Генеральний директор Mercedes Ола Калленіус дав добро на те, щоб переманити Макса Ферстаппена
Стало відомо, хто став ініціатором звільнення Горнера з Red Bull Bild стверджує, що ініціатором звільнення Крістіана Горнера був директор концерну Red Bull Олівер Мінцлафф
Мекіс дав перший коментар у ролі керівника Red Bull Новий керівник Red Bull дякує своїй попередній команді
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





