Стефано Доменикали подвел итоги начала сезона для Ferrari

После прошлогодних перестановок в стане команды президент Ferrari Лука ди Монтедземоло потребовал, чтобы в Маранелло пораньше приступили к подготовке болида на 2012 год, для чего подключили новых специалистов к работе. Но уже во время зимних тестов стало понятно, что F2012 явно не тот болид, на котором можно претендовать на регулярные победы в чемпионате.


Руководство команды оказалось на грани увольнения в начале сезона, но неожиданная победа Фернандо Алонсо в Сепанге стала спасением для Стефано Доменикали, который мог уже до тестов в Мюджелло оказаться безработным. Но именно усилия испанского гонщика позволили завершить вступительную часть чемпионата на четвертом месте в Кубке конструкторов, а сам он проигрывает лидеру сезона только 10 очков. Это позволяет Доменикали утверждать о том, что ситуация еще находится под контролем и Ferrari будет претендовать на победы уже в ближайшем будущем.

«Первый цикл из четырех гонок завершился, поэтому сейчас можно уже делать первые выводы. Конечно, сейчас мы не можем быть довольны тем, как начался для нас сезон, но после зимних тестов мы понимали, что первые четыре этапа будут непростыми для нас. Фернандо Алонсо сумел достойно проявить себя, проигрывая лидеру сейчас только десять пунктов, занимая пятую строчку в личном зачете. Но мы хотим добиться значительно большего уже в следующей гонке. Наши инженеры хорошо знают о том, что им предстоит сделать, поэтому они работают днем и ночью для того, чтобы предоставить нашим пилотам конкурентоспособный болид», - заявил Стефано Доменикали.

Руководитель Скудерии признался, что если бы в феврале ему сказали о том, на каких местах будут его подопечные в чемпионате после четырех Гран При, то он бы посчитал такой результат настоящим успехом.

Куда хуже ситуация обстоит у Фелипе Массы, который с приходом Алонсо в команду, все больше теряется в тени испанского чемпиона. И если в прошлом году бразильский гонщик вынужден был постоянно слушать критику в свой адрес, то в этом сезоне уже без стеснений стали говорить о том, что уже по ходу чемпионата Масса может быть заменен, поскольку в первых трех гонках он не сумел набрать даже одного очка, в то время как Алонсо регулярно зарабатывал такие необходимые для команды и себя пункты.


Но Стефано Доменикали всячески выражал свою поддержку опытному гонщику и верит, что после первых набранных очков в Бахрейне, уверенность вернется к Массе.


«Фелипе правильно реагировал на те трудности, с которым он столкнулся в начале чемпионата. И я уверен, что по завершению серии гонок без заработанных очков, результат в Бахрейне вселит уверенность ему в своих силах перед началом следующих этапов», - уверяет Доменикали.


Стоит также отметить, что уже в марте появились сообщения о том, что в Маранелло сосредоточились на подготовке «версии F2012B», который станет совершенно новым автомобилем, а не сильно измененным вариантом нынешнего болида. Правда, для тестирования своего нового болида у Скудерии будет лишь несколько дней в Мюджелло и свободные заезды в Барселоне. Так что вряд ли машина с первого этапа поедет так, как того хочется руководству Ferrari и Фернандо Алонсо, который давно добивается от команды конкурентоспособный болид для себя.


«Ближайшие дни будут очень важны для нас, поскольку мы должны оперативно подготовить болид к предстоящим тестам в Мюджелло. Но вряд ли, все обновления для гонки в Барселоне будут привезены уже на тесты. Нам главное плодотворно использовать каждую минуту, чтобы добиться лучшего темпа от F2012», - говорится в заявлении команды, опубликованном на официальном сайте команды.


Тем временем Доменикали признался, что перестройка идет и в самой структуре в Маранелло:


«Мы внесли много корректив в рабочий процесс во всех областях, особенно в тех направлениях, где мы явно проигрываем нашим конкурентам. Я имею в виду аэродинамику. Это долгосрочный проект, который находится под контролем президента Ferrari Луки ди Монтедземоло, поскольку это жизненно необходимо для будущего Скудерии. Формула 1 сильно изменилась за последние годы и мы не всегда успевали вовремя реагировать на происходящие перемены. Поэтому нам нужно исправлять эту ошибку.


Главной темой нового сезона остается то, что борьба стала чрезвычайно плотной. Если заглянуть в историю, то последний раз девять лет назад мы видели четырех разных победителей в первых четырех гонках сезона. А если посмотреть на то, когда побеждали четыре разные машины, то такое было 29 лет назад.


В новом чемпионаты шины стали ключевым фактором. Нужно идеально понимать их поведение, чтобы выбрать правильную стратегию на квалификацию и гонку, точно определять момент для пит-стопа. Я думаю, что в Барселону много команд привезет серьезные обновления, поэтому наша задача состоит сейчас в том, чтобы быть лучшей среди всех в этом компоненте», - добавил руководитель Ferrari.