Шины Pirelli преодолели 14499 километров за 4 дня тестов

Компания Pirelli предоставила 1176 шин для первых в 2012 году предсезонных тестов Формулы-1, которые в течение четырех дней проводились на трассе Херес (Jerez) на юге Испании. В общей сложности 23 пилота прошли 3380 кругов, что составляет 14949 километров.

Шины средней жесткости P Zero White новой модели проехали в Испании наибольшую дистанцию - гонщики прошли на них 1176 кругов, сменив 91 комплект, за ними следуют новые мягкие шины P Zero Yellow с желтой маркировкой (1010 кругов и 57 комплектов, 0), а также жесткие шины P Zero Silver с серебристой маркировкой (594 круга на 33 комплектах). Хотя в Испанию были также привезены новые промежуточные шины Pirelli Cinturato Green (с зеленой маркировкой) и Pirelli Cinturato Blue (с голубой маркировкой, 0), испытать их не удалось, так как погода была ясной и трасса оставалась сухой, несмотря на то, что температура окружающего воздуха опускалась до -2 C.

Шины 2012 года оправдали ожидания в Хересе, но поскольку команды обкатывали новые версии болидов разной степени готовности, было сложно сделать однозначные выводы о сравнительных характеристиках шин.

Директор Pirelli по автоспорту Пол Хэмбери (Paul Hembery): "То, как шины проявили себя на тестах в Хересе, вполне соответствуют нашим ожиданиям, и мы получили очень положительные отзывы от пилотов и команд, отметивших улучшенное сцепление задних колес с дорогой, сокращение количества вылетов с трассы и меньшую разницу во времени прохождения кругов у шин с различным составом резиновых смесей, а также улучшение скоростных характеристик в целом - именно то, что и требуется от гоночных шин. Нас очень порадовал уровень износа, и в этот раз не возникло проблем, которые преследовали нас весь прошлый год. Но в связи с низкой температурой воздуха в Хересе, а также с тем, что команды уделяли много внимания другим вопросам, помимо шин, еще рано делать какие-либо конкретные выводы. У нас еще будет возможность увидеть более плотную работу с шинами на следующей сессии тестов в Барселоне, поскольку вместе с командами мы хорошо осознаем последствия нового регламента. Однако тот факт, что все три наших сликовых состава обновили лучшее время, свидетельствует о том, что мы на правильном пути к достижению цели".

Пилот команды Lotus Кими Райкконен (Kimi Räikkonen, 0), последний раз участвовавший на шинах Pirelli в чемпионате мира по ралли 2010 года, в зрелищной манере отметил свое возвращение в Формулу-1, установив лучшее время первого дня тестов на шинах P Zero White с результатом в 1 мин 19,670 с.

Во второй и третий день тестов самыми быстрыми стали пилоты команды Mercedes, выступавшие на автомобилях 2011 года. Во второй день тестов Михаэль Шумахер (Michael Schumacher) повысил планку, пройдя трассу на жестких шинах P Zero Silver за 1 мин 18,561 с, а на третий день Нико Росберг (Nico Rosberg) на мягких шинах P Zero Yellow показал лучшее время за все четыре дня тестов (1 мин 17,631 с).

В финальный день тестов в Хересе быстрейшим был Фернандо Алонсо ( Fernando Alonso) из команды Ferrari, который на мягких сликовых шинах проехал круг за 1 мин 18,877 с.

Некоторые факты о тестах:

- В результате сравнения новых средних и жестких моделей шин, которое проводилось в первый день тестов, разница во времени прохождения кругов составила 0,4 - 0,5 секунд. Первые шины также показали лучшие сцепные характеристики и меньший износ, особенно на задней оси автомобиля.

- Рекордсменом по количеству кругов в Хересе стал Кими Райкконен, преодолевший за первые два дня тестов 192 круга на мягких, средних и жестких шинах, что по протяженности соответствует приблизительно трем гонкам Гран-при.

- Впервые после расширения программы тестов большинство команд начинало с коротких серий перед тем, как перейти к более протяженным отрезкам и моделированию гонки.

- Пилоты, показавшие лучшее время за 4-дневную сессию тестов, уверенно побили прошлогодний рекорд Рубенса Барикелло (Rubens Barrichello) из команды Williamsв в 1 мин 19,832 с.

Тесты в цифрах:

- Общее число комплектов шин, привезенных в Херес: 294, что эквивалентно 1 176 шинам

- Из них мягких шин: 71 комплект

- Из них шин средней жесткости: 105 комплектов

- Из них жестких шин: 43 комплекта

- Из них "промежуточных" шин: 38 комплектов

- Из них дождевых шин: 37 комплектов

- Общее количество использованных комплектов: 181

- Из них мягких шин: 57 комплектов

- Из них шин средней жесткости: 91 комплект

- Из них жестких шин: 33 комплекта

- Из них промежуточных шин: 0 комплектов

- Из них дождевых шин: 0 комплектов

- Наибольшая пройденная дистанция:

26 кругов на шинах с жестким составом резиновой смеси

27 кругов на шинах с составом резиновой смесисредней жесткости

20 кругов на шинах с мягким составом резиновой смеси

- Самая высокая / низкая температура окружающего воздуха за четыре дня: +20 C / -2 C

- Самая высокая / низкая температура трассы за четыре дня: +26 C / 0 C

Сводная информация по шинам:

Первый день

1. Райкконен - 1 мин 19,670с на новых шинах средней жесткости
2. Ди Реста - 1 мин 19,772с на новых шинах средней жесткости
3. Росберг - 1 мин 20,219с на новых мягких шинах

Второй день

1. Шумахер - 1 мин 18,561с на новых жестких шинах
2. Уэббер - 1 мин 19,184с на новых мягких шинах
3. Риккардо - 1 мин 19,587с на новых мягких шинах

Третий день

1. Росберг - 1 мин 17,631с на новых мягких шинах
2. Райкконен - 1 мин 18,419с на новых шинах средней жесткости
3. Феттель - 1 мин 19,297с на новых мягких шинах

Четвертый день

1. Алонсо - 1 мин 18,877с на новых мягких шинах
2. Вернь - 1 мин 19,597с на новых мягких шинах
3. Феттель - 1 мин 19,606с на новых шинах средней жесткости