Сезон 2012: Май. Тесты. Муджелло. День 2
02.05.12 19:22
Облачно. Сухо. Воздух +16…26, трасса +17…31С Утро второго дня тестов в Муджелло было туманным, асфальт – влажным, но скоро выглянуло солнце и участники чемпионата смогли отчасти компенсировать время, потерянное вчера из-за непогоды.
Облачно. Сухо. Воздух +16…26, трасса +17…31С
Утро второго дня тестов в Муджелло было туманным, асфальт – влажным, но скоро выглянуло солнце и участники чемпионата смогли отчасти компенсировать время, потерянное вчера из-за непогоды. Во многих командах произошли замены, а в Red Bull, Toro Rosso и Marussia пилоты сменились по ходу дня.
Команды подготовили множество новинок и работали по разным программам. Почти все экспериментировали с конфигурацией выхлопной системы и настройками, позволяющими более эффективно использовать резину, благо компания Pirelli привезла в Муджелло все четыре состава сликов.
В отличие от вчерашнего дня, работа почти не прерывалась, лишь однажды на трассе появились красные флаги после остановки Sauber Камуи Кобаяши в 12-м повороте. У Пола ди Ресты возникли проблемы с гидравликой, которые оперативно решить не удалось – большую часть дня гонщик провёл в боксах. На машине Тимо Глока, сменившего во второй сессии Шарля Пика за рулём Marussia, пришлось заменить усилитель рулевого управления, что тоже потребовало времени.
Зрителей на трибунах было гораздо меньше, чем вчера, но организаторы ждут высокой посещаемости завтра, когда Фернандо Алонсо вернётся за руль Ferrari.
Наибольшую дистанцию дня, как и вчера, проехал гонщик Mercedes – на счету Михаэля Шумахера 144 круга. Второй по этому показателю – Виталий Петров, в Caterham сегодня выполнили весьма насыщенную программу. Больше сотни кругов проехал и Фелипе Масса – бразилец сосредоточился на проверке эффективности аэродинамических новинок.
Протокол возглавил Роман Грожан, он показал такое же время, как Камуи Кобаяши, но сделал это раньше – ещё в утренней сессии, а японец повторил его результат уже в конце дня.
Завтра в Муджелло пройдёт финальный день тестов.
Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
1. Р.Грожан | Lotus | 1:21.603 | - | 97 |
2. К.Кобаяши | Sauber | 1:21.603 | - | 87 |
3. С.Феттель | Red Bull | 1:21.825 | +0"222 | 64 |
4. М.Уэббер | Red Bull | 1:21.997 | +0"394 | 54 |
5. Ф.Масса | Ferrari | 1:22.257 | +0"654 | 106 |
6. Ж.Вернь | Toro Rosso | 1:22.422 | +0"819 | 65 |
7. Д.Риккардо | Toro Rosso | 1:22.588 | +0"985 | 22 |
8. М.Шумахер | Mercedes | 1:23.404 | +1"801 | 144 |
9. Ш.Пик | Marussia | 1:23.982 | +2"379 | 46 |
10. В.Петров | Caterham | 1:24.312 | +2"709 | 112 |
11. Г.Паффет | McLaren | 1:24.480 | +2"877 | 59 |
12. Т.Глок | Marussia | 1:24.499 | +2"896 | 37 |
13. П.ди Реста | Force India | 1:24.749 | +3"146 | 14 |
14. Б.Сенна | Williams | 1:24.842 | +3"239 | 100 |
1 мая
Пасмурно. Дождь. Воздух +16…24С, трасса +17…27С
В 2012-м, впервые за несколько лет, команды договорились провести три дня тестовой программы по ходу сезона. Зимой команды отработали 12 дней, а оставшиеся три перенесли на трёхнедельную паузу между этапами в Бахрейне и Барселоне. Первого мая все, кроме HRT – испанцы решили остаться на новой базе, чтобы завершить переезд и подготовить машину к домашнему Гран При, собрались на автодроме в Муджелло.
Утро выдалось туманным и дождливым, но медицинский вертолёт смог взлететь и сессия началась вовремя – гонщики покинули боксы на промежуточных шинах. Погода не способствовала продуктивной работе команд, запланировавших серьёзную программу на эту неделю – впервые с начала чемпионата инженеры и гонщики смогли опробовать новинки без прессинга гоночного уик-энда.
Многие в первый день пригласили резервных пилотов – Жером Д'Амброзио сел за руль Lotus Е20, Валттери Боттас работал с машиной Williams, Жюль Бьянки – с Force India, Родольфо Гонсалес – с Caterham. В двух командах поделили программу – в Mercedes утром работал Нико Росберг, а после обеда его сменил Михаэль Шумахер, а в McLaren Оливер Терви после обеда уступил кокпит Гэри Паффету.
Зрители приветствовали любое появление на трассе Фернандо Алонсо – испанец начал тестовую программу Ferrari. Несмотря на неблагоприятный прогноз, болельщиков оказалось довольно много – в паддоке шутили, что на тестах зрителей больше, чем на недавнем Гран При Бахрейна.
Утром не обошлось без красных флагов – сначала Вернь остановился в четвёртом повороте, потом возникли проблемы у Алонсо и Росберга. Дождь несколько раз начинался вновь, лишь в конце утренней сессии выглянуло солнце, траектория подсохла, и гонщики смогли перейти на слики, прежде, чем прерваться на обеденный перерыв.
Во время перерыва вновь начался дождь, который скоро перешёл в ливень. Команды долго ждали улучшения погоды, но осадки усиливались, и в итоге за два часа до окончания второй сессии появились красные флаги – из-за туч стемнело настолько, что медицинскому вертолёту пришлось приземлиться.
После небольшой паузы трассу всё же открыли, и первым выехал Михаэль Шумахер – команда выделила немцу вторую половину дня, но из-за плохой погоды программу пришлось сократить. Проехав круг, Михаэль вернулся в боксы – дождь усилился вновь. Потом выехал Алонсо, но больше для того, чтобы порадовать зрителей, которые и не думали расходиться.
Первый день тестов получился скомканным, прогноз на завтра обещает более благоприятную погоду.
Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
1. Ф.Алонсо | Ferrari | 1:22.444 | - | 46 |
2. М.Уэббер | Red Bull | 1:23.648 | +1"204 | 24 |
3. Ж.Вернь | Toro Rosso | 1:23.891 | +1"447 | 32 |
4. Ж.Д'Амброзио | Lotus | 1:24.048 | +1"604 | 40 |
5. Н.Росберг | Mercedes | 1:24.100 | +1"656 | 49 |
6. К.Кобаяши | Sauber | 1:24.736 | +2"292 | 48 |
7. О.Терви | McLaren | 1:25.303 | +2"859 | 30 |
8. Ж.Бьянки | Force India | 1:25.475 | +3"031 | 18 |
9. Р.Гонсалес | Caterham | 1:27.197 | +4"753 | 35 |
10. Ш.Пик | Marussia | 1:27.359 | +4"915 | 45 |
11. В.Боттас | Williams | 1:29.179 | +6"735 | 28 |
12. Г.Паффет | McLaren | 1:50.898 | +28"454 | 4 |
13. М.Шумахер | Mercedes | - | - | 5 |
джерело

Фелипе хоррошо поработал.лучшее время на харде.как и оба РБ. первые двое на медиуме.
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Лоусон вірогідно збереже місце у Формулі-1 на наступний сезон Ліам може навіть повернутися в Ред Булл
Джейк Денніс: Подумав, що звільнення Горнера - це жарт Пілот симулятора Red Bull спершу в це не повірив
Лоран Мекіс: Мені не терпиться познайомитися з працівниками Red Bull Новий керівник Red Bull не приховує оптимізму після призначення на посаду
Ферстаппен другий найгірший за регресом у поточному сезоні пілот Макс набрав на 90 очок менше
Керівник Макларен зробив сміливий прогноз щодо чемпіонської інтриги Функціонер вірить в тривалу боротьбу підопічних.
Глас народу
11.07.2025 13:08noteyu
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





