Себастьян Феттель: «Мы не любим проигрывать McLaren!»
18.03.12 16:48
По меркам Red Bull Racing и Себастьяна Феттеля 6-й результат в
По меркам Red Bull Racing и Себастьяна Феттеля 6-й результат в квалификации можно считать серьезной неудачей, но гонку в Альберт-парке двукратный чемпион мира провел весьма убедительно: он отыгрался и занял 2-е место. Себастьян надеется, что через неделю в Малайзии его команда выступит сильнее…
Вопрос: Уик-энд для вас складывался сложно – пока не стартовала гонка. 2-е место – это максимально возможный результат?
Себастьян Феттель: Пожалуй, да. После неудачной квалификации это максимум, чего можно было добиться в гонке. Сегодня по скорости мы были уже намного ближе к McLaren, чем в субботу. Тем не менее, догнать Дженсона Баттона было нереально.
Я ждал, что после рестарта у меня появится шанс, но он сразу разбил мои надежды. Думаю, на этой фазе я сдерживал Льюиса Хэмилтона, но потом смог оторваться, и на последних двух кругах у меня появилась возможность немного расслабиться.
Я понимал, что настичь Дженсона вряд ли возможно, так что 2-е место – хороший результат, и в Малайзию мы отправимся в позитивном настроении.
Вопрос: На протяжении значительной части дистанции казалось, что вы можете претендовать только на 3-е место и финишируете позади Льюиса. Как получилось, что появление автомобиля безопасности сыграло вам на руку?
Себастьян Феттель: Вы говорите «только 3-е место», но когда стартуешь шестым, каждую отыгранную позицию можно считать заметным улучшением. С самого начала я знал, что крайне важно будет обойти гонщиков Mercedes, и все сложилось очень удачно.
После первой половины дистанции я уже сравнялся по темпу с Льюисом, и в какой-то момент, когда его шины изнашивались быстрее, чем мои, мне удалось сделать важный ход: я остался на трассе, когда он заехал в боксы.
Сейчас я готов предположить, что мы, скорее всего, смогли бы опередить его и без вмешательства сейфти-кара, поскольку мои шины были в отличной форме, и можно было атаковать в полную силу, тогда как Льюису потребовалось бы проехать как минимум полкруга, прежде чем он прогреет резину. Но автомобиль безопасности, конечно, все упростил.
Вопрос: О чем вы подумали, когда увидели, что трассу перегородил эвакуатор, из-за чего всем практически пришлось остановиться?
Себастьян Феттель: Что ж, в ходе гонки мы видели немало странных ситуаций – не хватало только кенгуру! (смеется) Там даже был один чересчур смелый маршал, работавший на трассе, когда машины на полной скорости проезжали совсем рядом. Так что сегодня было немало необычных происшествий.
Вопрос: До Гран При Малайзии остается меньше недели. Расстановка сил останется прежней? Или то, что происходило в этот уик-энд, можно списывать исключительно на особенности мельбурнской трассы?
Себастьян Феттель: Если честно, понятия не имею, но я знаю, что этот уик-энд нас многому научил. У машины огромный потенциал, так что мы настроены оптимистично. Нет смысла скрывать: сегодняшний результат мы считаем отличным, и мы смогли продемонстрировать неплохую скорость. С другой стороны, этот уик-энд показал, что мы не настолько быстры, как хотелось бы. Но у команды есть план модернизации.
Вопрос: Когда вы обогнали Нико Росберга, ваш маневр был весьма рискованным, и у многих болельщиков перехватило дыхание…
Себастьян Феттель: У меня тоже! (смеется) Но я знал, что должен его обогнать и занял хорошую позицию на выходе из связки 6-го и 7-го поворотов. И тогда я сказал себе: рискни! Было ясно, что Нико начнет защищать позицию, и так легко он меня не пропустит, я это чувствовал – но все получилось.
Это была одна из тех ситуаций, когда ты не тратишь время на взвешивание доводов за и против, ты просто обгоняешь. Потом похожая ситуация была и с Михаэлем Шумахером. Сначала я оказался за пределами трассы, а потом он, и это сыграло мне на руку. Как я уже говорил, важно было их обойти, потому что на прямых Mercedes были очень быстры.
Вопрос: Михаэль сожалеет, что ему пришлось сойти с дистанции, поскольку он предвкушал дуэль с вами…
Себастьян Феттель: Да, я ему верю!
Вопрос: Что необходимо изменить, готовясь к следующей гонке, чтобы не повторились проблемы в квалификации?
Себастьян Феттель: Нет какого-то одного фактора, который может повлиять на ситуацию. Теперь мы уже лучше понимаем машину и стали немного мудрее – надеюсь, эти знания нам помогут. После Мельбурна у всей команды боевой настрой, ведь мы не любим проигрывать McLaren!
джерело

Так или иначе, но с 6-го на второе! Была возможность воспользовался на все 100%. Если так и дальше будет все вопросы снимутся сами собой.

Ну пока ещё не было видно как он может обгонять, обгон Росберга ещё не показатель, жаль что Хем не смог пресинговать его, было бы интересно посмотреть на вылет феномена)))

Да, ты любишь выигрывать не прилагая больших усилий. Но когда-то халява должна закончиться.
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
У команді Ферстаппена відреагувала на звільнення керівника Ред Булл Раймонд Вермюлен прокоментував відставку Крістіана Горнера
Названо нового керівника команди Ф-1 Ред Булл Команду очолив Лоран Мекіс
Ферстаппен втратив керівника команди – Ред Булл звільнив Горнера через численні скандали Крістіана Горнера звільнили з команди Формули-1 Ред Булл.
Президент FIA назвав умови появи ще однієї команди Формули-1 Мохаммед Бен Сулайєм про обов’язкові критерії для приєднання нової команди до чемпіонату
Бінотто поділився думками про перший подіум Гюлькенберга Керівник Kick Sauber запевнив, що працівники команди приходять на роботу з усмішкою
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





