Роман Грожан: «Для меня сезон начнется в Китае»
04.04.12 16:34
04/04/2012, пресс-служба Lotus F1 Team Роман Грожан отлично выступил на квалификации в Мельбурне и неплохо показал себя в субботу в Малайзии, но ни в одной из гонок не добрался до финиша. Отправляясь в Китай, он надеется переломить тенденцию… Вопрос: Что вы думаете о ситуации после двух гонок?Роман Грожан: Можно с уверенностью утверждать, что у нас достаточно эффективная машина. По ходу двух Гран При я уверенно пробивался в финал квалификации, в Австралии боролся за первый ряд ста
04/04/2012, пресс-служба Lotus F1 Team
Роман Грожан отлично выступил на квалификации в Мельбурне и неплохо показал себя в субботу в Малайзии, но ни в одной из гонок не добрался до финиша. Отправляясь в Китай, он надеется переломить тенденцию…
Вопрос: Что вы думаете о ситуации после двух гонок?
Роман Грожан: Можно с уверенностью утверждать, что у нас достаточно эффективная машина. По ходу двух Гран При я уверенно пробивался в финал квалификации, в Австралии боролся за первый ряд стартового поля, да и в гонках она демонстрировала хороший темп.
Надеюсь, в Китае нас ждет обычная гонка, без сюрпризов, нам не придётся иметь дело с большим количеством воды на трассе, как в Сепанге, и мы сможем, наконец, добиться хороших результатов, которых заслуживаем.
Вопрос: Обе гонки закончились для вас очень быстро - это стало вашей проблемой?
Роман Грожан: Допуская ошибку, вы должны её признать и избежать повторения, а если это не ваша ошибка, ну что же, дело не в вас. Две первых гонки оказались сложными, мне не удалось добиться хороших результатов. С другой стороны, я знаю, что в будущем могу рассчитывать на большее. Для меня сезон по-настоящему начнется лишь в Китае.
Вопрос: Что вы думаете о шанхайской трассе?
Роман Грожан: Я впервые окажусь на этом автодроме. Я смотрел записи с бортовых камер – трасса показалась мне весьма любопытной, надеюсь, она подойдет E20. Команда готовит несколько новинок, которые должны повысить эффективность машины. Мне хочется поскорее узнать шанхайскую трассу. Кажется, там много интересных поворотов. Если мне удастся добиться высокого результата, то она наверняка мне понравится.
Вопрос: Вы взволнованы предстоящим дебютом аэродинамических новинок, которые команда готовит к Гран При Китая?
Роман Грожан: Здорово, что на базе нас так активно поддерживают и много работают, чтобы подготовить новинки. Команда успешно начала сезон, но мы хотим добиться совершенства в каждой области, так что мне очень интересно понять, насколько эффективными окажутся новинки. С нетерпением жду появления их на машине и возможности опробовать на трассе, а, главное, понять, сколько времени мы сможем отыграть.
Вопрос: Вы уже много времени провели за рулем E20. Комфортно ли вам в машине и готовы ли вы максимально выкладываться на трассе?
Роман Грожан: Я очень доволен машиной. В Малайзии мы заметили несколько интересных вещей, команда постепенно осваивается с E20. Впечатления после первых Гран При весьма позитивны, мы уже знаем, в каком направлении нужно двигаться и чего избегать при работе с настройками. Уверен, в Шанхае мы быстрее найдем наиболее эффективные регулировки, чем в первых гонках.
Мне ещё есть, в чём прибавить, чтобы чувствовать себя более уверенно за рулём Е20, но мне очень нравится её пилотировать. Новые аэродинамические элементы должны позволить нам сделать следующий шаг.
Вопрос: Насколько сложными оказались для вас первые гонки, не возникло ли проблем из-за сдвоенных этапов?
Роман Грожан: Гоночный уик-энд отнимает много времени и сил, но когда вы садитесь за руль, появляется адреналин, и вы не чувствуете усталости. Она ощущается, когда вы возвращаетесь домой и пытаетесь расслабиться. В гоночный уик-энд происходит столько событий, что у вас просто нет времени чувствовать себя уставшим.
Вопрос: Какое место занимает Lotus в иерархии команд по сравнению с прошлым годом?
Роман Грожан: Несомненно, мы добились прогресса по сравнению с прошлым сезоном, но это надо продемонстрировать в нормальной гонке. Мы весьма конкурентоспособны в квалификации – Lotus занимает второе или третье место среди самых быстрых команд. Это здорово! Надо ещё добиться некоторого прогресса в гонках, но в этом году мы действительно на верном пути!
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
«Ми вдячні йому». Хонда прокоментувала звільнення керівника Ред Булла Моторист команди подякував Крістіану Горнеру за багаторічну співпрацю
Горнер отримав перший варіант після звільнення з Ред Булл Середняк Формули-1 готовий задовольнити примху британця
Журналіст повідомив, хто покинув Red Bull разом з Горнером Журналіст Томас Махер поділився власною інсайдерською інформацією
Red Bull звернувся до Крістіана Горнера після його звільнення У Red Bull опублікував офіційне звернення про звільнення Крістіана Горнера
Гендиректор Mercedes дозволив команді переманити Ферстаппена Генеральний директор Mercedes Ола Калленіус дав добро на те, щоб переманити Макса Ферстаппена
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





