Пол Хембри: «Всем нравится развитие событий в этом году»

Пол Хембри: «Всем нравится развитие событий в этом году»

28.06.12 14:11

Руководитель Pirelli Motorsport Пол Хембри ответил на несколько любопытных вопросов в интервью

Руководитель Pirelli Motorsport Пол Хембри ответил на несколько любопытных вопросов в интервью испанской газете El Confidencial…

Вопрос: О Pirelli постоянно говорят в СМИ, вы проводили исследование общественного мнения? К каким выводам вы пришли?
Пол Хембри: Мы получили много положительных отзывов, все очень довольны тем, что мы сделали для Формулы 1. Гонки стали интереснее отчасти благодаря нашей работе, но нельзя забывать о том, что наш вклад – лишь один из факторов. Кроме того, новый регламент способствовал тому, что в этом году отрывы между командами сократились. Однако команды положительно оценили наше влияние на гонки.

Вопрос: Когда говорят о том, что резина хуже держит трассу и быстро теряет эффективность, нужно быть осторожным, ведь это может негативно сказаться на продажах компании...
Пол Хембри: Нет, поскольку всем нравятся гонки. Люди видят, как развиваются события в чемпионате, но их не волнуют многие технические детали: двигатель, аэродинамика и т.д.

Формула 1 соперничает с другими не менее популярными видами спорта, в частности, с футболом. Например, телевидение Китая практически ничего не знает о Формуле 1, а если им не понравится то, что они увидят, то они больше не вернутся к этому спорту.

Дело в том, что всем нравится развитие событий в этом году. Мы получили благодарность от всех типов СМИ – они говорили, что им очень нравится сезон. Возможно, пуристы, особенно в Европе, могут быть обеспокоены происходящим, но если мы хотим, чтобы спорт имел глобальную популярность, нужен иной подход.

Вопрос: После того, как Михаэль Шумахер высказал замечания по поводу шин, и его комментарии часто цитировали в прессе, позвонил ли вам исполнительный директор Pirelli Марко Тронкетти Провера и выразил ли свое недовольство?
Пол Хембри: Нет, когда Шумахер говорит о резине, это создает нам дополнительную рекламу. Мы не просим его это делать… В конце концов, все в одинаковой ситуации, но кому-то удается найти лучший подход. Каждая команда и каждый гонщик должны работать, чтобы преодолеть эти трудности.

Вопрос: В начале сезона руководитель McLaren Мартин Уитмарш говорил о том, что вы должны сделать резину, с которой возникло бы много проблем. Допускаете ли вы, что превзошли ожидания команд?
Пол Хембри
(смеётся): Дело в том, что в этом году мы совсем немного изменили шины по сравнению с теми, что были в прошлом сезоне, гораздо более серьёзно изменились машины. Сочетание этих факторов и привело к тому, что у команд возникли некоторые сложности. На тестах мы работали с шасси 2010 года, и никаких проблем не было.

В этом году машины лишились большей части аэродинамической прижимной силы, изменился их баланс, причём на топ-командах это сказалось сильнее, чем у команд средней группы.

Вопрос: Вы обладаете информацией от всех команд и, может быть, знаете, что происходит… Как каждая из команд справляется с трудностями? Вы говорили, что через две-три гонки они найдут подход к резине...
Пол Хембри: Полагаю, Фернандо Алонсо, Льюис Хэмилтон и Себастьян Феттель уже нашли подход к резине, но вопрос в том, как раскрыть потенциал машины на такой резине. Разница в температуре между передними и задними шинами должна быть 5-10°, а если она составляет 20°, они знают, как с этим справиться. Мы не разрабатываем резину для конкретной машины.

Сезон состоит из 20-ти этапов. Хотя в первых гонках мы увидели семь разных победителей, в итоге победит тот, кто отработал эффективнее соперников.

Вопрос: Перед каждым Гран При вы даете рекомендацию командам по поводу дистанции, которую можно проехать на том или ином составе, но команды поступают так, как считают нужным. Что вы думаете, например, о тактике Фернандо Алонсо в Канаде?
Пол Хембри: Команды сами принимают решение. Мы считаем, что у Фернандо была очень агрессивная тактика (пауза). Если бы она сработала, его можно было бы считать гением. Всегда легко говорить о тактике после гонки, а команды должны принимать решение за секунды. В Pirelli готовят предложения для каждой из команд, но будут ли они принимать их в расчет – это зависит от них.

Вопрос: В этом году вы работаете на тестах с Хайме Альгерсуари. Вы им довольны? Вы говорили когда-нибудь, что хотели бы ему помочь вернуться в Формулу 1?
Пол Хембри: Да, сейчас мало возможностей пилотировать машину Формулы 1. Тесты Pirelli очень важны особенно для молодых гонщиков – они могут сосредоточиться на одном факторе – поведении шин.

Хайме проезжает около 700 км в день – дистанцию двух Гран При. В этом году он будет участвовать в шести тестовых сессиях, что равноценно примерно 12-ти Гран При. Работа на тестах Pirelli – отличная возможность вернуться за руль, и я надеюсь, что он сможет подписать контракт с одной из команд, ведь он талантливый гонщик.

Иногда надо сделать шаг назад – это поможет вам двигаться дальше. Вспомните Грожана: в дебютном сезоне у него возникли трудности, но теперь он демонстрирует зрелость и готовность к гонкам. Я надеюсь, Хайме ждет то же самое. Сейчас он может вместе с нами набираться опыта и собирать информацию, а потом подписать контракт с одной из команд.

текст: Татьяна Бельская


джерело
skorpion

Новини формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Угорщина 01.08.25 00 15 15
Найближчі перегони
практика 1
01 серпня 14:30 - 16:00
практика 2
01 серпня 18:00 - 19:30
практика 3
02 серпня 13:30 - 14:30
кваліфікація
02 серпня 17:00
ПЕРЕГОНИ
03 серпня 16:00
найближчі гран-прі
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

05 - 07 вересня 2025
Гран-Прі Італії Місцезнаходження: Монца, довжина траси 5793 м, дистанція Гран-Прі 306.720 км

19 - 21 вересня 2025
Гран-Прі Азербайджану Місцезнаходження: Баку, довжина траси 6006 м, дистанція Гран-Прі 306 км

Календар 2025
Останні новини

Візуалізація відривів у кваліфікації Гран-прі Угорщини 2025 Шарль Леклер завоював перший поул в сезоні

Леклер: Поул? Сьогодні я нічого не розумію у Формулі-1 Пілот Ferrari Шарль Леклер сам вражений своїм поулом.

Перший поул у сезоні. Відбулася кваліфікація Гран-прі Угорщини Леклер шокував суперників

Гран-прі Угорщини: Леклер вирвав поул у Макларена в останній спробі, сенсація від Алонсо, провал Ферстаппена Відбулася кваліфікація до Гран-прі Угорщини.

Гран-прі Угорщини: Піастрі відповів Норрісу, надії Феррарі Відбулася третя практика Гран-прі Угорщини

Глас народу
Андреа Стелла: Варіант з подвійним піт-стопом розглядався, але Норріс вирішив інакше
А Норріс стверджував, що його інженер обрав "хард" і просто спитав його згоду.

31.07.2025 11:42noteyu

Льюїс Гамілтон: «Це був вікенд, який хочеться забути. Невтішний результат»
Таке враження, що нервову поведінку червоного Льюїс нівелював під дощем, а в суху погоду взагалі нічого з ним не вийшло. Леклера лише проблеми Макса врятували.

29.07.2025 22:06Дима

Піастрі встановив рекорд Формули-1
Австрія чи Австралія? Не чує баба.

29.07.2025 06:12Дима

Ферстаппен розкритикував рішення відкласти гонку
Тоді б за перемогу Макс поборовся з Гамільтоном mocking

27.07.2025 22:08Дима

Тото Вольфф: Не впевнений, що рішення постачати двигуни в McLaren було правильним
для команди неприйнятно, а для бренду? Двигуни Мерседес виграють гонки))

22.07.2025 11:25helmut

Фредерік Вассер: Ми втратили GPS з боліду Гамілтона в Британії, це нас осліпило
100500 вони помилились мінімум на 1 коло та ще й гуму "софт" поставили. Але, якби не ця помилка, то може б Нііко не потрапив на подіум ...

11.07.2025 13:08noteyu

Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1
Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

21.06.2025 11:57noteyu

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
скільки титулів команда виграла з ним на чолі

07.06.2025 00:25helmut

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
о, знайшли цапа відбувайла 

07.06.2025 00:24helmut

Як справи?
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04
  • noteyu:   Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
    15.12.24 18:53
  • noteyu:   Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
    01.09.24 17:53
  • Дима:   А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
    28.07.24 16:16
  • noteyu:   Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
    21.07.24 21:24
  • Дима:   Та й хіба Маки не Оскара підставили?
    21.07.24 19:01
  • Дима:   Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
    21.07.24 18:58

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(516.0)
 10 8
Ferrari
Ferrari
(248.0)
Mercedes
Mercedes
(220.0)
 1 4
Red Bull
Red Bull
(192.0)
 2 1
Williams
Williams
(70.0)
Kick Sauber
Racing Bulls
Aston Martin
Haas
Haas
(35.0)
Alpine
Alpine
(20.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі