Pirelli попрохала команди Ф1 надіслати їй побажання щодо шин 2020-2021 років

Pirelli попрохала команди Ф1 надіслати їй побажання щодо шин 2020-2021 років

12.08.19 15:08

FIA надіслала усім командам Формули 1 листа з проханням Pirelli з остаточними пропозиціями щодо шин, які слід врахувати у правилах чемпіонату на 2020 та 2021 роки.

Лист стосується як 2020, так і 2021 року – першого сезону із 18-дюймовими шинами, які є однією з основних змін правил.

Після декількох місяців дискусій усі сторони дійшли згоди щодо основних трьох цілей: ширший робочий діапазон, менше перегрівання та низька деградація. Деталі можуть змінюватись в залежності від відгуків команд.

Гоночний директор Pirelli Маріо Ізола зазначив: «Ми надіслали їм цього листа і будемо задоволені, якщо отримаємо відповіді якомога швидше, аби зрозуміти, чи зможемо відповісти на деякі із запитів. Процес триває. І це загалом також стосується 2021 року, тому триває подвійна робота.

Ми попрацювали над листом із FIA та Ф1, тому що досить нелегко визначитися з метою та цілями. Деякі люди іноді вважають, що достатньо просто написати числа на аркуші паперу, але це не так.

Слід розуміти цифри і як досягти мети, інакше все марно. Ми наполегливо над цим працюємо. Нам, імовірно, доведеться переглянути цілі у майбутньому, аби адаптувати листа до умов роботи з 18-дюймовими шинами тощо.

Ідея полягає у використанні шин із низьким рівнем деградації, стійкіших до перегрівання, аби пілоти не зважали на стан шин і їхали якомога швидше.

Ми маємо чітко розуміти, що мається на увазі. Якщо для кожної гонки будуть три типи шин із нульовою деградацією, це буде безглуздо, адже всі використовуватимуть найшвидші. Коли мова йде про шини з низьким рівнем деградації, то слід розуміти, як це виглядає у цифрах».

Ізола зазначив, що характеристики шин 2020 і 2021 років схожі, але не ідентичні, адже розміри і конструкція суттєво відрізняються:

«Так, певні характеристики дуже схожі, аби під час зміни розмірів шин 2021 року розуміти рівень їхньої ефективності, параметрів, які вони хочуть бачити, щоб підлаштувати під нього дизайн болідів. Інакше вони не працюватимуть, а це погано».

На запитання, коли команди дадуть відповідь, Ізола повідомив: «Крайнього терміну немає. Наразі важливо зрозуміти, якими мають бути шини 2020 року, адже час минає. Для 2020-го у нас буде трошки більше часу.

Їх ми почнемо тестувати на трасі у вересні. Це будуть перші справжні випробування 18-дюймових шин, тому ми маємо зрозуміти стан справ, а на це у нас є трохи більше часу.

Проте, враховуючи прагнення визначитися із правилами у жовтні, із шинами також слід визначитися у жовтні».

Як повідомлялося раніше, у Pirelli ще будуть тести шин 2020 року у вересні із Mercedes на трасі Поль Рікар. Потім слід завершити приготування шин для загальних тестів в Абу-Дабі у грудні».

Шини Pirelli

1/20

Фото: Зак Моге / LAT Images

Шини Pirelli

2/20

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Шини Pirelli

3/20

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Шини Pirelli

4/20

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Шини Pirelli

5/20

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Шини Pirelli

6/20

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Шини Pirelli

7/20

Фото: Гарет Гарфорд / Sutton Images

Дощові шини Pirelli

8/20

Фото: Зак Моге / LAT Images

Проміжні шини Pirelli

9/20

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Техніки Pirelli

10/20

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

18-дюймові шини Pirelli на машині GP2

11/20

Фото: XPB Images

18-дюймові шини Pirelli на машині GP2

12/20

Фото: XPB Images

18-дюймові шини Pirelli на машині GP2

13/20

Фото: GP2 Series Media Service

Lotus E22 на 18-дюймовій гумі Pirelli

14/20

Фото: Sutton Motorsport Images

Lotus F1 E22 з новими 18-дюймовими дисками та шинами Pirelli

15/20

Фото: XPB Images

Мартін Брандл на демонстрації 18-дюймових шин Pirelli на машині GP2

16/20

Фото: GP2 Series Media Service

18-дюймові шини Pirelli на машині GP2

17/20

Фото: GP2 Series Media Service

Мартін Брандл завершує демонстрацію 18-дюймових шин Pirelli на машині GP2

18/20

Фото: GP2 Series Media Service

Мартін Брандл завершує демонстрацію 18-дюймових шин Pirelli на машині GP2

19/20

Фото: GP2 Series Media Service

Концепт 18-дюймових шин Pirelli

20/20

Фото: Pirelli


джерело
noteyu

Новини формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
01.01.70 00 12 08

Новини формули 1

Найближчі перегони
найближчі гран-прі
Календар 2025
Останні новини

Ферстаппен – бос, а Норріс не в топі. Рейтинг найкращих пілотів Формули-1 Десятка найкращих гонщиків сезону

Фредерік Вассер: Сподіваюся, що пілот засмучений собою та командою у випадку невдалого виступу Керівник Ferrari здивований нерозумінням з боку репортерів пригніченості пілотів після невдач

Ліам Лоусон: Тепер у мене буде час підготуватися до сезону Пілот Red Bull налаштовується на якісну підготовку до перегонів

Тото Вольфф: Для мене склянка завжди наполовину порожня Керівник Mercedes висловився про новий сезон

Ферстаппен назвав поворотний момент кар'єри Нідерландець виділив конкретний етап

Глас народу
Чотири команди ризикують залишитися без двигунів у сезоні-2026
1. Як вони можуть знати? Не те що спільного, а взагалі жодного виїхду ще не було. 2. Ф1 - змагання найкращих заради прогресу. Придумали щось нове - їх заслуга, не можна забороняти заднім числом. У Фур скільки чітерські двигуни були? 2 сезони, хоч їм це і не допомогло з їх опущеними стратегами та лажжаючим Себом.

24.12.2025 19:46Дима

Фредерік Вассер звернувся до Гамілтона після різких слів: «Треба заспокоїтися»
Якщо у відповідальні моменти у ваших болідах не будуть вимикатись двигуни, то й не буде ніяких різких слів.

25.11.2025 06:22Дима

У Формулі-1 планують привести тривалість гонок до єдиного стандарту
Якийсь зуд у всіх місцях одразу. Якщо все працює добре -- не чіпайте.

09.11.2025 13:04noteyu

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило
перетворюють спорт на шоу

06.11.2025 12:12noteyu

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило
Замість конкуренції виробників вводять тупі штучні правила.

05.11.2025 20:13Дима

Чемпіонський камбек Норріса та що не так зі штрафами у Формулі-1
Але Макс все рівно мав повернути позицію расселу. Хіба ні?

29.10.2025 18:09Дима

Джордж Расселл: Ферстаппен та Леклер повинні були отримати штраф
Хоч Рассел ще той кадр останні пару років, але тут він правий - порушення Макса та Шарля просто проігнорували. При чому у них не просто перевага, , що триває, а тупо по позиції отримали.

28.10.2025 18:02Дима

Стюарди Гран Прі Мексики пояснили, чому оштрафували Гамілтона
Тобто, що його видавлювали значення не має? Ні попередні повороти, де Макс не встигав випередити, ні цей. Лицеміри. 

28.10.2025 17:56Дима

Шарль Леклер: Ferrari виступає сильно в теплу погоду
Ага, у Сингапурі було холодно...

17.10.2025 12:27noteyu

Стефано Доменікалі: Новим уболівальникам байдуже, етап відбувається в Монако чи у Вегасі
Та й Монако, як і Сингапур, не самі цікаві траси по кількості та якості подій.

15.10.2025 19:53Дима

Джордж Расселл має бажання відмовитися від менеджерських послуг Тото Вольффа
Менеджер Тото Вольф не зміг домовитися з керівником команди Тото Вольфом, бо той прагнув собі збільшити бонуси.

03.10.2025 19:24Дима

Як справи?
  • noteyu:   У маків класична вада лідера — уникати ризику за всяку ціну.
    30.11.25 19:44
  • noteyu:   maxizh, сорі, прикро звісно. Але календар додається ще навесні. І буває так, що під час сезону на офіційному сайті вносяться зміни вже в ході сезону. Не за всім вдається слідкувати.
    29.11.25 22:02
  • maxizh:   Вже другий раз пропускаю змагання бо орієнтувався на помилковий час який пише на цьому сайті. Виправляйтесь, або взагалі приберіть час початку змагань!
    29.11.25 17:02
  • noteyu:   У Катарі архітектура траси — це повна лажа!
    29.11.25 16:49
  • Дима:   В обох ферарі в першому сегменті вимкнувся двигун в одному місці? Що за ...?
    22.11.25 16:29
  • Дима:   Норріс як в Моствантеді використав воду, щоб завадити суперникам?
    08.11.25 18:40
  • noteyu:   Расселл іноді розчаровує, але раціонально він за 4-5 кіл, поки стайня вирішувала, трохи підсмажив гуму у брудному повітрі та втратив частину ефективності. Ситуація аналогічна Майамі, де «червоні» довго не могли вмовити Шарля поступитись Льюїсу.
    27.10.25 11:13
  • Дима:   Навіщо мерси свапнули боліди, якщо джордж не їде швидше? Цей нитік все більше розчаровує.
    26.10.25 23:05
  • Дима:   Не розумію стюартів: Макс на 1 колі, який не вернув Расселу нічого не отримав, Шарль, який вернув позицію лише Норрісу, а Хему ні теж не отримав, Макс, який не поміщався та видавив Хема знову не отримав, а Хем коли його Макс видавлював отримав. Де логіка? По перших епізодах навіть розслідувань не було.
    26.10.25 22:30
  • Дима:   Що за ...? Квала в 00:00, а не 23:00.
    25.10.25 23:10
  • Дима:   Одного разу графіка Ф1 показала битву за 18 позицію між Піастрі, Норрісом та Алонсо. Тролі.
    18.10.25 20:36
  • Дима:   Алонсо гарно кеглі збиває, правда варто спробувати це робити не собою.
    18.10.25 20:21
  • noteyu:   У Норріса був шанс випередити DRS-шарманку. Але 4+ секунди на піт-стопі — це треш.
    22.09.25 09:59
  • noteyu:   Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
    31.08.25 18:18
  • Дима:   Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
    31.08.25 17:15
  • noteyu:   Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
    Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
    З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
    31.08.25 12:08
  • noteyu:   Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
    31.08.25 12:00
  • maxizh:   І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
    31.08.25 09:16
  • maxizh:   Вітаю!
    У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
    31.08.25 09:13
  • Дима:   Він щось відчував )))
    07.08.25 06:09
  • noteyu:   Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
    06.08.25 12:15
  • Дима:   Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
    04.08.25 21:23
  • noteyu:   На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
    04.08.25 12:15
  • Дима:   Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
    03.08.25 18:17
  • noteyu:   Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
    03.08.25 17:59
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(833.0)
 14 10
Mercedes
Mercedes
(469.0)
 2 7
Red Bull
Red Bull
(451.0)
 8 3
Ferrari
Ferrari
(398.0)
 2
Williams
Williams
(137.0)
 1
Racing Bulls
Aston Martin
Haas
Haas
(80.0)
Kick Sauber
Alpine
Alpine
(22.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Anneta
Anneta Тест пилот
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Всі користувачі