Пик: «У меня много приятных воспоминаний о Барселоне»
09.05.12 20:20
09/05/2012, среда, Sports.fr Перед Гран При Испании Шарль Пик
09/05/2012, среда, Sports.fr
Перед Гран При Испании Шарль Пик рассказал в своей колонке на французском сайте Sports.fr о минувших тестах в Муджелло и об особенностях барселонской трассы...
Шарль Пик: «После трехнедельного перерыва чемпионат продолжится в Барселоне, где в ближайший уик-энд пройдет первый европейский Гран При. После этапа в Бахрейне я отдохнул четыре или пять дней во Франции, но последние недели оказались очень напряженными. Например, я ездил в Ле-Кастеле по приглашению Pirelli, а затем работал на чрезвычайно важных тестах в Муджелло. Предлагаю вспомнить эти три дня, проведенных в Италии.
У команды не было возможности опробовать новую машину до начала сезона, так что MR01 впервые в сезоне участвовала в тестах, проводившихся за пределами гоночного уик-энда. Мы с большим нетерпением ждали этой сессии, поскольку она серьезно отличались от привычного графика свободных заездов. У нас появилось время на работу с машиной, так что мы смогли получить больше информации о возможностях, которые обнаружили по ходу гонок.
Тесты прошли на тосканской трассе в Муджелло. Я должен был отработать в первый день и в первой половине второго дня, а затем уступить место Тимо Глоку. К сожалению, в первый день из-за дождя нам мало что удалось опробовать. Утро среды было гораздо более удачным, я смог протестировать не одну новинку. Я решил остаться в Муджелло до конца тестов - мне было очень важно находиться в команде, наблюдать и участвовать в ее работе.
Кроме того, на этих тестах мы опробовали детали, которые привезем в Барселону на Гран При Испании. Команда довольна их эффективностью - они позволяют нам перейти на новый уровень. Мы много работали с аэродинамикой: для этого нужно проезжать очень короткие серии из трех или четырех кругов, чтобы собрать информацию о чистой скорости.
Затем надо добиться эффективной работы новинок на более длинных сериях кругов - так проверяется не только их скорость, но и стабильность машины. Кроме того, нужно их протестировать в гоночных условиях на машине с полными баками для гонки. Всегда надо анализировать два этих фактора: скорость на круге и стабильность. Именно такой была наша цель на тестах, и мы добились положительного результата. Муджелло - скоростная трасса, напоминающая два первых сектора Каталуньи. Тем не менее, из-за погодных условий мы не можем полностью переносить собранную в Италии информацию на Гран При Испании - в Тоскане было прохладно, а в Барселоне в этот уик-энд должно быть довольно жарко.
Я очень люблю барселонскую трассу. Первые два сектора здесь очень быстрые, а последний отрезок - более медленный. В любом случае, каждый раз приезжая на трассу, я получаю огромное удовольствие от пилотирования. Кроме того, у меня связано с ней много приятных воспоминаний: в 2009 году я показал лучшее время в Мировой серии Renault, а на следующий год выиграл субботнюю гонку в GP2. В прошлом году я снова смог выиграть, так что я чувствую себя на этой трассе вполне уверенно.
Ходит много разговоров о новой шикане перед старт-финишной прямой: действительно, правильно пройти ее очень важно, и последний правый поворот позволяет сократить отставание от соперника. Каталуния - гармоничная трасса с разнообразными поворотами, где важно найти компромисс в настройках аэродинамики, чтобы быть быстрым на всех скоростных отрезках и не терять слишком много времени на медленной секции - это ключ к успеху.
Аэродинамика в целом чрезвычайно важна в Формуле 1. Marussia - молодая команда, и мы по-прежнему работаем над аэродинамической эффективностью. Каждая новинка, появлявшаяся на MR01 с начала сезона, позволяла нам сократить отставание от соперников, так что мы движемся вперед.
В заключении я хочу сказать несколько слов о моем брате Артуре. В этом году он выступает в Мировой серии Renault и в прошлый уик-энд блеснул в Испании, завоевав два поула и третье место в воскресной гонке. Он проводит второй сезон в этом чемпионате, поэтому я не удивлен, что он уже борется за победу. Я не смог приехать на гонку, поскольку готовился к Гран При, но внимательно следил за его выступлением. Это было здорово!»
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
01 - 03 серпня 2025Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
05 - 07 вересня 2025
Гран-Прі Італії Місцезнаходження: Монца, довжина траси 5793 м, дистанція Гран-Прі 306.720 км
Календар 2025
Останні новини
Расселл заявив, що зараз Мерседес куди ближче до середняків Команда вже навіть не бореться за подіум
Макс Ферстаппен: Протягом усього спринту в мене не було права на помилку Пілот Red Bull прокоментував перемогу у спринті в Бельгії
Оскар Піастрі: У неділю я не хочу повторити цей спринт Пілот McLaren не хоче всю гонку провести за Максом Ферстаппеном
Ландо Норріс: Red Bull у спринті був надто швидким на прямій Пілот McLaren висловився про третє місце у спринті в Бельгії
«Можу бути агресивнішим». Пілот Ред Булл назвав запоруку успіху в Бельгії Юкі Цунода поділився деталями прориву в кваліфікації Гран-прі Бельгії
Глас народу
22.07.2025 11:25helmut
11.07.2025 13:08noteyu
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(227.0)

(62.0)

(41.0)

(37.0)

(36.0)

(35.0)

(19.0)
Активні користувачі





