Марк Уэббер выиграл Гран-при Монако.
27.05.12 17:04
Облачно. Сухо. Воздух +22.
Облачно. Сухо. Воздух +22...21C, Трасса +35...31C
Михаэль Шумахер показал лучшее время на квалификации в Монако, но стартовал только шестым из-за штрафа, наложенного стюардами ещё в Барселоне. Сразу 15 позиций потерял Пастор Мальдонадо – десять за блокировку Серхио Переса на свободных заездах и ещё пять – за замену коробки передач. Заменили коробку и на машине Переса, но мексиканец потерял всего одно место и стартовал последним.
С первого ряда гонку начинали Уэббер и Росберг, со второго – Хэмилтон и Грожан. Перед стартом небо над Монако затянули облака, но обошлось без дождя. Пятеро гонщиков – Феттель, Баттон, ди Реста, Петров и де ла Роса стартовали на Soft, остальные выбрали SuperSoft.
Уэббер сохранил преимущество поула, Грожан не избежал разворота после контакта с Алонсо и удара со стороны Шумахера. Кобаяши задел машину Грожана, Мальдонадо выбыл из борьбы после столкновения с де ла Росой. Выехал автомобиль безопасности.
На рестарте позиции гонщиков не изменились. Первая десятка: Уэббер, Росберг, Хэмилтон, Алонсо, Масса, Феттель, Райкконен, Шумахер, Хюлкенберг, Сенна. Ситуация стабилизировалась, гонщики ехали плотной группой, отложив борьбу за позиции до пит-стопа. Кобаяши остановил машину в боксах – повреждения подвески после контакта с Грожаном оказались слишком серьёзными. На 17-м круге Петров остановился в боксах из-за проблем с электрикой.
На 28-м круге Росберг провёл пит-стоп, на 29-м – Уэббер и Хэмилтон, на 30-м – Райкконен, Хюлкенберг и Сенна, на 31-м – Алонсо. Механики Ferrari сработали лучше, и Фернандо вернулся на трассу перед Льюисом. На 31-м круге Масса сменил резину, но не все гонщики торопились в боксы. Феттель остался на трассе и возглавил гонку, проезжая круги в очень высоком темпе на стартовом комплекте шин.
На 35-м круге Шумахер сменил резину, на 36-м – ди Реста, на 39-м – Баттон. Стюарды наказали Переса штрафным проездом по пит-лейн за блокировку Райкконена, и на 40-м круге Серхио отбыл штраф.
Феттель свернул в боксы на 47-м круге, увеличив отрыв от Уэббера до 17 секунд, и вернулся на трассу четвёртым. Первая десятка после пит-стопа: Уэббер, Росберг, Алонсо, Феттель, Хэмилтон, Масса, Шумахер, Вернь, ди Реста, Хюлкенберг.
Несколько раз по ходу гонки команды получали сообщения от Meteo France о скором дожде и скорректировали стратегию, но туча прошла стороной, и стало ясно, что пит-стопов больше не будет – гонщикам придётся финишировать на втором комплекте, хотя многие получили его достаточно рано.
Шумахер потерял скорость из-за проблем с машиной и на 65-м круге остановился в боксах. На большей части дистанции Баттон ехал позади Ковалайнена и не мог обогнать, несмотря на неоднократные попытки. В итоге последняя из них привела к развороту и сходу Дженсона.
На последних кругах Уэббер сбросил скорость, собрав позади плотную группу гонщиков, ведущих борьбу за подиум. На трассу упали капли дождя, в Toro Rosso решили рискнуть, поставив Верню промежуточную резину, но настоящий ливень начался уже после финиша.
Несмотря на отсутствие обгонов, гонка получилась весьма напряженной. Уэббер первым пересёк линию финиша, одержав первую в этом сезоне и восьмую в карьере победу. Росберг финишировал вторым, Алонсо – третьим.
Шесть разных победителей в шести первых гонках – фантастическое начало сезона, который через две недели продолжится в Канаде!
Пилот | Команда | Время | Скорость | Пит |
1. М.Уэббер | Red Bull | 1:46:06.557 | 147.312 | 1 |
2. Н.Росберг | Mercedes | + 0.643 | 146.297 | 1 |
3. Ф.Алонсо | Ferrari | + 0.947 | 147.290 | 1 |
4. С.Феттель | Red Bull | + 1.343 | 147.281 | 1 |
5. Л.Хэмилтон | McLaren | + 4.101 | 147.217 | 1 |
6. Ф.Масса | Ferrari | + 6.195 | 147.169 | 1 |
7. П.ди Реста | Force India | + 41.537 | 146.357 | 1 |
8. Н.Хюлкенберг | Force India | + 42.562 | 146.333 | 1 |
9. К.Райкконен | Lotus | + 44.036 | 146.300 | 1 |
10. Б.Сенна | Williams | + 44.516 | 146.289 | 1 |
11. С.Перес | Sauber | + 1 круг | 145.276 | 2 |
12. Ж.Вернь | Toro Rosso | + 1 круг | 144.491 | 2 |
13. Х.Ковалайнен | Caterham | + 1 круг | 144.361 | 2 |
14. Т.Глок | Marussia | + 1 круг | 144.265 | 2 |
15. Н.Картикеян | HRT | + 2 круг | 141.983 | 2 |
16. Д.Баттон | McLaren | + 8 кругов | 145.283 | 1 |
Лучший круг: С.Перес (Sauber) - 1:17.250 (49-й круг, 155.557 км/ч)
Причины сходов
Пилот | Команда | Круг | Причина |
Д.Риккардо | Toro Rosso | 66 | мех.проблемы |
Ш.Пик | Marussia | 65 | выхлопная система |
М.Шумахер | Mercedes | 64 | давление топлива |
В.Петров | Caterham | 16 | электрика |
К.Кобаяши | Sauber | 6 | подвеска |
П.де ла Роса | HRT | 1 | - |
П.Мальдонадо | Williams | 1 | авария |
Р.Грожан | Lotus | 1 | авария |
Положение в чемпионате : Личный зачет
Пилот | Страна | Команда | Очки | |
![]() |
1. Ф.Алонсо | ![]() |
Scuderia Ferrari | 76 |
![]() |
2. С.Феттель | ![]() |
Red Bull Racing | 73 |
![]() |
3. М.Уэббер | ![]() |
Red Bull Racing | 73 |
![]() |
4. Л.Хэмилтон | ![]() |
McLaren | 63 |
![]() |
5. Н.Росберг | ![]() |
Mercedes AMG | 59 |
![]() |
6. К.Райкконен | ![]() |
Lotus F1 Team | 51 |
![]() |
7. Д.Баттон | ![]() |
McLaren | 45 |
= | 8. Р.Грожан | ![]() |
Lotus F1 Team | 35 |
= | 9. П.Мальдонадо | ![]() |
Williams F1 Team | 29 |
= | 10. C.Перес | ![]() |
Sauber F1 Team | 22 |
![]() |
11. П. ди Реста | ![]() |
Sahara Force India F1 Team | 21 |
![]() |
12. К.Кобаяши | ![]() |
Sauber F1 Team | 19 |
= | 13. Б.Сенна | ![]() |
Williams F1 Team | 15 |
![]() |
14. Ф.Масса | ![]() |
Scuderia Ferrari | 10 |
= | 15. Н.Хюлкенберг | ![]() |
Sahara Force India F1 Team | 7 |
![]() |
16. Ж.-Э.Вернь | ![]() |
Toro Rosso | 4 |
![]() |
17. Д.Риккардо | ![]() |
Toro Rosso | 2 |
= | 18. М.Шумахер | ![]() |
Mercedes AMG | 2 |
Положение в чемпионате : Кубок Конструкторов
Команда | Мотор | Очки | |
= | 1. Red Bull Racing | Renault | 146 |
= | 2. McLaren | Mercedes | 108 |
![]() |
3. Scuderia Ferrari | Ferrari | 86 |
![]() |
4. Lotus F1 Team | Renault | 86 |
= | 5. Mercedes AMG | Mercedes | 61 |
= | 6. Williams F1 Team | Renault | 44 |
= | 7. Sauber F1 Team | Ferrari | 41 |
= | 8. Sahara Force India F1 Team | Mercedes | 28 |
= | 9. Toro Rosso | Ferrari | 6 |
джерело

Зашибись какая интересная гонка! 78 кругов паравозика
Можно было и не смотреть, а только результаты почитать…

Зачем каждый раз после гонки упоминать в заголовке Петрова? Это что главная звезда в пелетоне?

Эдриан Ньюи: «Самое главное – надо было беречь шины.!!!
Шинный сезон продолжается…
если раньше гонщики хоть на торможении проходили в Монако то сейчас с етой резиной приходится в ###! дуть…
Шумахер и проблемы с болидом… провальный сезон!
бедный Баттон всю гонку не мог Ковалайнена пройти…

Ни керс, ни дрс не позволили обгонять и дождь начался только сразу после гонки) РБ на высоте, Алонсо молодец, выцарапал подиум, Маки и Лотусы бледновато. Масса наконец-то в первой шестерке)

кстати герой гонки Ковалайнен… что он с Баттоном и Пересом творил на Катерхеме

А в Канаде много длинных прямых, и что то я сомневаюсь что там Фуры смогут показать хороший результат(

Льюис потерял секунду на пит-стопе, из-за чего пропустил Алонсо и Феттеля перед собой.
Меня уже все это задолбало!

Макам нужно узнать у Массы, у какой бабки он был, и срочно всей своей толпой чесать к ней, и как можно скорее, первым пусть будет Баттон)))

Похоже пітстопи для Макларен стали Ахілусовою п*ятою в цьому чемпіонаті! Я коли дивлюсь як проводять піти інші команди то бачу таку спритність що просто вражає, а ці блядь наче із станції СТО в чора прибули.Коли це скінчиться?

Райконена обгоняли, когда у него резина полностью стерлась. А кроме этого да, не помню больше ни одного.
И во второй десятке тоже, кстати, почти не было обгонов. Разве что Перес там что-то пытался. Остальные заняли места согласно купленным билетам

Впервые рад, что не видел гонку…
Маркуша — неплохо как для второго номера, хе-хе!

Марк- умница, умыл «неповторимого», Алонсо- умница(вообще, как всегда), Масса удивил..., увы, но не удивил Шуми(после успеха в квале, так и думал, что перегнёт с желаниями...), начинаю привыкать к Макам- самая лучшая машина на начало сезона и в полной жопе. А гонка- дерьмо, отложил все свои дела, но уже пожалел… Но в результате, Ал- дидер!
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Джерело: Red Bull не буде перешкоджати відходу Ферстаппена Пілот Red Bull Макс Ферстаппен може покинути команду за свого бажання
Мерседес визначився з долею своїх пілотів у разі приходу Ферстаппена Андреа Кімі Антонеллі покине команду
Невдаха сезону став кандидатом на місце в Кадилак Список претендентів на роль бойового пілота поповнився.
Ландо Норріс: Я намагаюся перетворити свою тривогу у пристрасть Пілот McLaren розповів, що вже трохи навчився це робити
Льюїс Гамілтон пояснив, чому використав налаштування Леклера Пілот Ferrari пояснив це сталим досвідом, який має напарник
Глас народу
11.07.2025 13:08noteyu
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





