Головна » Новини » Ле-Ман: Убедительная победа Audi

Ле-Ман: Убедительная победа Audi

17.06.12 16:04

17/06/2012, воскресенье Юбилейный марафон в Ле-Мане завершился убедительной победой Audi. Фавориты избежали серьёзных проблем, а с последствиями поломок и аварий справились безукоризненно, заняв все три ступеньки подиума в генеральной классификации гонки и классе LMP1. Первой финишировала машина #1 – после старта с поула экипаж Лоттерера, Фасслера и Трелюйе дважды уступал лидерство, но неизменно возвращал преимущество.

17/06/2012, воскресенье

Юбилейный марафон в Ле-Мане завершился убедительной победой Audi. Фавориты избежали серьёзных проблем, а с последствиями поломок и аварий справились безукоризненно, заняв все три ступеньки подиума в генеральной классификации гонки и классе LMP1.

Первой финишировала машина #1 – после старта с поула экипаж Лоттерера, Фасслера и Трелюйе дважды уступал лидерство, но неизменно возвращал преимущество. Вторым финишировал экипаж машины #2 – Макниш, Капелло и Кристенсен могли выиграть, но не избежали проблем на дистанции. Новый тренд Ле-Мана – гибридные технологии, доказал право на существование – две первых машины были оснащены гибридной силовой установкой, разработанной в сотрудничестве с Williams, а экипажи Audi с традиционной конфигурацией машин закончили гонку на третьем и пятом месте. Это первая победа гибридной машины в истории Ле-Мана.

В первые часы гонки казалось, что гибридные прототипы Toyota смогут навязать борьбу Audi. В начале шестого часа Николя Лапьер даже захватил лидерство, но сначала Энтони Дэвидсон разбил машину, столкнувшись с медленной Ferrari GTE Am, пилот которой не учёл разницу в скорости, а потом Казуки Накаджима попал в аварию, которая привела к повреждению силовой установки. В итоге только экипажу Lola #12 удалось побороться с лидерами – Николя Прост, Ник Хайдфельд и Нил Яни финишировали на четвёртом месте.

В классе LMP2 убедительную победу одержал экипаж HPD ARX 03B #44, захвативший лидерство перед началом второй половины гонки. Экипаж ORECA 03-NISSAN #26, в составе которого выступал единственный россиянин в Ле-Мане 2012 Роман Русинов, закончил гонку на 4-й позиции в классе и в первой десятке генеральной классификации.

В классе GTE Pro гонку уверенно выиграл экипаж Ferrari #51 – Физикелла, Бруни и Виландер не оставили шансов соперникам, а судьба первого места в GTE Am решилась в последние двадцать минут гонки, когда Педро Лами за рулём Corvette опередил Porsche 911 Энтони Понса.

Несмотря на победу фаворитов, гонка в Ле-Мане вновь получилась напряженной и непредсказуемой, доставив удовольствие многочисленным зрителям и болельщикам. Спасибо Ле-Ману 2012, и до встречи в следующем году!

Место/Экипаж	Команда	Класс	Круги	Разница
1. #1 Audi	Лоттерер/Фасслер/Трелюйе	LMP1	378	-
2. #2 Audi	Макниш/Капелло/Кристенсен	LMP1	377	+ 1 круг
3. #4 Audi	Джарвис/Бонаноми/Рокенфеллер	LMP1	375	+ 3 круга
4. #12 Lola	Прост/Яни/Хайдфельд	LMP1	367	+11 кругов
5. #3 Audi	Жене/Дюма/Дюваль	LMP1	366	+12 кругов
6. #22 HPD	Брэбэм/Чандхок/Дамбрек	LMP1	357	+21 круг
7. #44 HPD	Потоличчио/Дил/Кимбер-Смит	LMP2	354	+24 круга
8. #46 Oreca	Тирье/Беше/Тинсо	LMP2	353	+25 кругов
9. #49 Oreca	Перес-Компанк/Каффер/Айари	LMP2	352	+26 кругов
10. #26 Oreca	Раг/Панчьятичи/Русинов	LMP2	351	+27 кругов
11. #13 Lola	Беличчи/Према/Блеекемолен	LMP1	350	+28 кругов
12. #41 Zytek	Цугель/Жулиан/Гонсалес	LMP2	348	+30 кругов
13. #25 Oreca	Мартин/Харроуз/Грейвис	LMP2	346	+32 круга
14. #35 Morgan	Ханссон/Ляйндерс/Мартин	LMP2	341	+37 кругов
15. #42 Zytek	Брандл/Брандл/Ордонез	LMP2	340	+38 кругов
16. #23 Oreca	Трессон/Майо/Ломбар	LMP2	340	+2:47.469
17. #51 Ferrari	Физикелла/Бруни/Виландер	GTEP	336	+42 круга
18. #59 Ferrari	Маковецки/Мело/Фарнбахер	GTEP	333	+45 кругов
19. #97 Aston	Мюкке/Тёрнер/Фернандес	GTEP	332	+46 кругов
20. #50 Corvette	Борнхаузер/Каналь/Лами	GTEA	329	+49 кругов
21. #67 Porsche	Понс/Арминдо/Нарак	GTEA	328	+50 кругов
22. #71 Ferrari	Бертолини/Беретта/Чьочи	GTEP	326	+52 круга
23. #73 Corvette	Гарсия/Магнуссен/Тейлор	GTEP	326	+3:10.910
24. #45 Oreca	Бриэр/Петерсен/Накано	LMP2	325	+53 круга
25. #57 Ferrari	Крон/Джонссон/Руголо	GTEA	323	+55 кругов
26. #40 Oreca	Фрай/Мейхтри/Хирши	LMP2	320	+58 кругов
27. #79 Porsche	Ниман/Пиле/Пампелли	GTEA	313	+65 кругов
28. #70 Corvette	Бурре/Гибон/Беллок	GTEA	309	+69 кругов
29. #43 Norma	Розье/Тирьон/Аэзебрук	LMP2	308	+70 кругов
30. #21 HPD	Левентис/Уоттс/Кейн	LMP1	303	+75 кругов
31. #61 Ferrari	Кауффман/Агуаш/Уикерс	GTEA	294	+84 круга
32. #83 Ferrari	Родригеш/Иллиано/Ферт	GTEA	292	+86 кругов
33. #55 Porsche	Дэниелс/Палттала/Каматьяс	GTEA	290	+88 кругов
34. #74 Corvette	Гэвин/Милнер/Уэстбрук	GTEP	215	+163 круга
35. #17 Dome	Минассян/Бурдэ/Ара	LMP1	202	+176 кругов
36. #38 Zytek	Хэнкок/Долан/Куросава	LMP2	271	сход
37. #33 HPD	Такер/Бушю/Диаз	LMP2	240	сход
38. #30 Lola	Симс/Буурман/Йанетта	LMP2	239	сход
39. #88 Porsche	Рид/Рода/Руберти	GTEA	222	сход
40. #15 OAK	Монтаньи/Крайхамер/Багет	LMP1	219	сход
41. #66 Ferrari	Уокер/Кокер/Уиллс	GTEP	204	сход
42. #48 Oreca	Фирт/Хартли/Хьюз	LMP2	196	сход
43. #77 Porsche	Литц/Либ/Хенцлер	GTEP	184	сход
44. #75 Porsche	Файзал/Кёртис/Эдвардс	GTEA	180	сход
45. #31 Lola	Хольцер/Шультис/Моро	LMP2	155	сход
46. #58 Ferrari	Эрет/Монтекалво/Джаннетт	GTEA	146	сход
47. #24 Morgan	Николе/Лаэ/Пла	LMP2	139	сход
48. #7 Toyota	Вурц/Лапьер/Накаджима	LMP1	134	сход
49. #80 Porsche	Бергмайстер/Лонг/Хольцер	GTEP	114	сход
50. #28 Lola	Жируа/Бадэ/Йоханссон	LMP2	92	сход
51. #8 Toyota	Дэвидсон/Буэми/Сарразан	LMP1	82	сход
52. #0 DeltaWing	Франкитти/Крумм/Мотояма	CDNT	75	сход
53. #81 Ferrari	Пераччини/Кадеи/Гриффин	GTEA	70	сход
54. #99 Aston	Нюгаард/Поулсен/Симонсен	GTEA	31	сход
55. #16 Pescarolo	Коллар/Буйон/Холл	LMP1	20	сход
56. #29 Lola	Ихара/Делетраз/Ростан	LMP2	17	сход

джерелоskorpion

Новини формули 1

Грожан: думаю, «Лотус» сможет побороться за подиум и даже за победу в Валенсии

← Попердня

Компаунд-раунд

Наступна →

Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.

приветИЗгонолулу!!!17.06.2012 16:43

участники GT Academy 15-й и 16-й, мечты сбываются clapping

Голандія 29.08.25 25 09 17

Новини формули 1

03.08.2025 22:37 "Я був просто пасажиром": Леклер пояснив втрату подіуму в Будапешті

03.08.2025 22:36 Расселл звинуватив Леклера в нечесній грі

03.08.2025 22:35 Оскар Піастрі: Після першої перемоги я повернувся додому о п'ятій ранку

03.08.2025 17:55 Чемпіонська битва напарників. Відбулася гонка Гран-прі Угорщини

03.08.2025 17:52 Норріс переміг на Гран-прі Угорщини, Піастрі другий, Леклер та Ferrari не скористалися шансом

03.08.2025 11:53 Рівно 5 років тому. Як Льюїс Гамілтон переміг на трьох колесах

03.08.2025 11:46 Як Леклер завоював поул, де програв Макларен і що це означає для гонки

03.08.2025 11:40 Андреа Стелла: Пілоти McLaren діяли в кваліфікації трохи обережно

03.08.2025 11:39 Шарль Леклер: Ключові моменти в завтрашній гонці - це старт і перший поворот

03.08.2025 11:39 Оскар Піастрі: Друге місце - хороша позиція для старту, але Леклер - молодець

Найближчі перегони

Гран-Прі Голандії
(29 - 31 серпня 2025)

практика 1
29 серпня 14:30 - 16:00

практика 2
29 серпня 18:00 - 19:30

практика 3
30 серпня 13:30 - 14:30

кваліфікація
30 серпня 17:00

ПЕРЕГОНИ
31 серпня 17:00

найближчі гран-прі

29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

05 - 07 вересня 2025
Гран-Прі Італії Місцезнаходження: Монца, довжина траси 5793 м, дистанція Гран-Прі 306.720 км

19 - 21 вересня 2025
Гран-Прі Азербайджану Місцезнаходження: Баку, довжина траси 6006 м, дистанція Гран-Прі 306 км

Календар 2025

Останні новини

"Я був просто пасажиром": Леклер пояснив втрату подіуму в Будапешті Монегаск стартував першим, а фінішував лише четвертим

Расселл звинуватив Леклера в нечесній грі Феррарі ризикувала сильним зносом планки.

Оскар Піастрі: Після першої перемоги я повернувся додому о п'ятій ранку Пілот McLaren пригадав свою першу перемогу

Чемпіонська битва напарників. Відбулася гонка Гран-прі Угорщини Норріс стримав Піастрі та виграв гонку

Норріс переміг на Гран-прі Угорщини, Піастрі другий, Леклер та Ferrari не скористалися шансом Завершився 14-й етапі Формули-1 – Гран-прі Угорщини

Глас народу

Льюїс Гамілтон: «Феррарі треба мене замінити. Від мене жодної користі»

А декілька тижнів тому казав, що націлений виграти з червоними восьмий титул ...

03.08.2025 11:57noteyu

Андреа Стелла: Варіант з подвійним піт-стопом розглядався, але Норріс вирішив інакше

А Норріс стверджував, що його інженер обрав "хард" і просто спитав його згоду.

31.07.2025 11:42noteyu

Льюїс Гамілтон: Наприкінці гонки в Бельгії мені не вистачило палива

Ну це зашквар - недолити палива.

30.07.2025 21:54Дима

Льюїс Гамілтон: «Це був вікенд, який хочеться забути. Невтішний результат»

Таке враження, що нервову поведінку червоного Льюїс нівелював під дощем, а в суху погоду взагалі нічого з ним не вийшло. Леклера лише проблеми Макса врятували.

29.07.2025 22:06Дима

Піастрі встановив рекорд Формули-1

29.07.2025 12:07noteyu

Піастрі встановив рекорд Формули-1

Австрія чи Австралія? Не чує баба.

29.07.2025 06:12Дима

Ферстаппен розкритикував рішення відкласти гонку

Тоді б за перемогу Макс поборовся з Гамільтоном mocking

27.07.2025 22:08Дима

Тото Вольфф: Не впевнений, що рішення постачати двигуни в McLaren було правильним

для команди неприйнятно, а для бренду? Двигуни Мерседес виграють гонки))

22.07.2025 11:25helmut

Фредерік Вассер: Ми втратили GPS з боліду Гамілтона в Британії, це нас осліпило

100500 вони помилились мінімум на 1 коло та ще й гуму "софт" поставили. Але, якби не ця помилка, то може б Нііко не потрапив на подіум ...

11.07.2025 13:08noteyu

Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла

Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Візуалізація відривів у кваліфікації Гран-прі Великої Британії 2025

На якій швидкості мчать боліди?

06.07.2025 14:52YPV

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента

Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Роберт Дорнбос: Мені не подобається, що Расселл та Ферстаппен скаржились один на одного

Чудова аналогія з футболом!

21.06.2025 11:58noteyu

Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1

Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

21.06.2025 11:57noteyu

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника

скільки титулів команда виграла з ним на чолі

07.06.2025 00:25helmut

Як справи?

Дима: Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
03.08.25 18:17
noteyu: Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
03.08.25 17:59
Дима: Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55
noteyu: Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15
noteyu: шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54
Дима: А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.

15.06.25 22:36
noteyu: Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51
noteyu: Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43
Дима: А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54
noteyu: Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48
Дима: Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40
Дима: Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10
noteyu: Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21
noteyu: Все може бути )
07.05.25 11:58
Дима: Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08
noteyu: Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43
Дима: Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16
noteyu: Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15
Дима: Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55
noteyu: Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23
noteyu: Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49
Дима: Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32
noteyu: Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17
Дима: Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04
noteyu: З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58
Дима: Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24
Дима: Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20
noteyu: Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51
noteyu: Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46
noteyu: На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58
noteyu: Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48
Andrey: Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38
noteyu: На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34
noteyu: Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22
Andrey: Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50
noteyu: Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04
noteyu: Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53
noteyu: Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53
Дима: А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16
noteyu: Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24