Команды «озабочены» предстоящими изменениями в регламенте

27/09/2012, четверг, Autosport

Семь команд Ф1 написали коллективное письмо в FIA - в нем изложены их соображения относительно предстоящей смены регламента чемпионата мира. Некоторые его пункты, по информации еженедельника Autosport, вызываюn «озабоченность» у обитателей паддока.

Британские журналисты выяснили, что свои подписи под документом не поставили представители Red Bull Racing и Toro Rosso, а также Ferrari, Lotus и Williams. Письмо приурочено к очередной встрече Всемирного совета FIA по автоспорту, которая намечена на ближайшую пятницу. Наибольшую обеспокоенность у команд вызывают увеличение стартовых взносов, отказ FIA от контроля за исполнением Соглашения об ограничении ресурсов, сокращение представительства участников чемпионата в Комиссии Ф1 до шести команд.

По мнению подписавших письмо на имя Жана Тодта, расформирование двух ключевых структур - Технической и Спортивной рабочих групп - в сочетании со снижением влияния участников на политику Комиссии Ф1, куда входят, в общей сложности, 18 человек, может нарушить сложившуюся тенденцию стабильности правил.

«Команды... понимают, что может возникнуть необходимость пересмотра структуры и принципов деятельности Комиссии Ф1, но не готовы к снижению полномочий команд в этом органе. В отношении обновленной структуры Комиссии, которая вступит в силу с 2013 года, команды выражают озабоченность снижением количества их представителей с 12 до шести. Предпочтительнее было бы сохранить статус-кво», - говорится в письме.

Также там затронут вопрос о том, что FIA, которая ведет планомерную политику по снижению расходов команд, сама собирается
повысить
стартовые взносы: «В то время, когда FIA и команды активно участвуют в вопросах контроля расходов, команды хоте ли бы еще раз заявить о своих опасениях, связанных со столь значительным ростом выплат. Более того, взносы за выступление команды и взносы за Суперлицензию пилотов должны платиться по отдельности, а не быть увязаны друг с другом».

В этой связи в письме выражена просьба к представителям FIA о быстрейшем введении правил контроля расходов, а также приданию официального статуса Соглашению об ограничении расходов (RRA): «Согласно нашей информации, из числа нынешних участников десять проголосовали за то, чтобы с 2013 года вступило в силу RRA FIA для шасси, и есть единогласная поддержка введению с 2014 года ККФ FIA для шасси и силового агрегата.

Таким образом, в нынешних условиях мы бы хотели поддержать полное введение Соглашения об ограничении ресурсов применительно к шасси и ограничения расходов на силовые агрегаты с 2014 года, а также добровольного подтверждения в FIA этой процедуры, применительно к шасси, с 2013 года».

Ожидается, что Всемирный совет по автоспорту также обсудит предварительную версию
календаря
Ф1 на следующий сезон, представленную недавно. Окончательное утверждение этого документа намечено на декабрь этого года.