Кими Райкконен: «Наш день еще придет»
01.06.12 15:07
Несмотря на неудачный Гран При Монако, в котором Lotus заработала всего
Несмотря на неудачный Гран При Монако, в котором Lotus заработала всего два очка, Кими Райкконен уверен, что команда способна добиться высоких результатов и, возможно, даже побороться за победу в Канаде…
Вопрос: Кими, что вы думаете о предстоящем Гран При Канады?
Кими Райкконен: Мне всегда нравилась эта гонка. В 2005-м году я ее выиграл, так что у меня хорошие воспоминания о Монреале. Мне нравится и город, и конфигурация трассы, где разгоны постоянно чередуются с торможениями, и те трудности, которые приходится преодолевать в ходе этого Гран При.
Вопрос: Какие именно трудности вам нравятся?
Кими Райкконен: Это интересное место. Здесь важна успешная квалификация, но хорошая стартовая позиция не столь важна для конечного результата, ведь здесь есть несколько точек, где вполне возможны обгоны. Для успешного выступления в Канаде нужна эффективная тормозная система, поскольку трасса очень требовательна к тормозам. Кроме того, здесь надо атаковать поребрики, но Е20 довольно неплохо с этим справляется. Наконец, на разных участках трассы лежит разный асфальт,
и состояние трассы меняется по ходу гоночного уик-энда - все это делает Гран При интересным,
Вопрос: Автодром имени Жиля Вильнева – еще одна городская трасса. Как это повлияет на вашу подготовку к Гран При?
Кими Райкконен: Это городская трасса, но здесь есть места для обгона, поэтому, в отличие от Гран При Монако, не надо полностью концентрироваться на квалификации. В Канаде всегда высока вероятность выезда автомобиля безопасности – наверное, ни один Гран При не прошел без его участия. Вероятнее всего, в этом году нам снова не удастся избежать сейфти-кара, и разработать эффективную тактику непросто, поскольку нельзя знать наверняка, когда он появится на трассе. Если автомобилю безопасности всё-таки придется покинуть боксы, по крайней мере, остается надеяться, что это произойдет в правильный момент.
Вопрос: Подойдет ли трасса Е20?
Кими Райкконен: Мы были конкурентоспособны на большинстве трасс, поэтому я не думаю, что ситуация изменится. Тем не менее, об этом можно будет судить только после первого дня работы на трассе.
Вопрос: Гран При Монако прошел не так, как вы планировали…
Кими Райкконен: Таковы гонки. Выше 9-го места в тот день подняться было трудно. У меня была не самая лучшая стартовая позиция, а в гонке возникли проблемы, так что прошедший уик-энд нельзя назвать простым, но, по крайней мере, нам удалось заработать несколько очков. Это лучше, чем ничего, хотя результат не отвечает нашим ожиданиям. Но если даже в неудачной гонке мы смогли заработать пару очков, это не катастрофа. Эти очки еще сыграют свою роль в конце сезона.
Вопрос: Разочарование после Гран При Монако сказалось на ваших ожиданиях, связанных с оставшимися гонками?
Кими Райкконен: Одна гонка не изменит тот факт, что мы были довольно конкурентоспособны на остальных трассах, даже на протяжении большей части уик-энда в Монако. Городская трасса в княжестве совершенно не похожа на остальные автодромы, поэтому я не считаю, что нужно серьезно расстраиваться из-за этой неудачи.
Вопрос: Как продвигается работа над рулевым управлением?
Кими Райкконен: Команда подготовила особое техническое решение для Гран При Монако, но в моем случае оно не сработало. Невозможно спрогнозировать, как та или иная наработка поведет себя в Монако, пока вы не окажетесь на этой трассе. Ведь нам запрещено проводить тесты на дорогах общего пользования, тем более, в любом случае, там всегда слишком интенсивное движение для машин Формулы 1. Но базовыми настройками шасси я, в целом, доволен хотя и продолжаю работать над этим с командой.
Вопрос: В первых шести гонках было шесть разных победителей. Можете ли вы продолжить эту тенденцию и выиграть следующий Гран При?
Кими Райкконен: Мы были быстры на всех трассах и даже поднимались на подиум. Чтобы победить в Гран При, необходимо в нужный момент всё сделать правильно, а это сложно. Я уже выигрывал гонки в других командах, и у меня ощущение, что Lotus способна добиться хороших результатов. Наш день еще придет.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Журналіст повідомив, хто покинув Red Bull разом з Горнером Журналіст Томас Махер поділився власною інсайдерською інформацією
Red Bull звернувся до Крістіана Горнера після його звільнення У Red Bull опублікував офіційне звернення про звільнення Крістіана Горнера
Гендиректор Mercedes дозволив команді переманити Ферстаппена Генеральний директор Mercedes Ола Калленіус дав добро на те, щоб переманити Макса Ферстаппена
Стало відомо, хто став ініціатором звільнення Горнера з Red Bull Bild стверджує, що ініціатором звільнення Крістіана Горнера був директор концерну Red Bull Олівер Мінцлафф
Мекіс дав перший коментар у ролі керівника Red Bull Новий керівник Red Bull дякує своїй попередній команді
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





