Кими Райкконен: На перепутье
01.10.11 22:10
01/10/2011, суббота, пресс-служба Red Bull После того, как Кими
01/10/2011, суббота, пресс-служба Red Bull
После того, как Кими Райкконен ушел из Формулы 1, одним из его спонсоров стал Red Bull: раллийный Citroen, на котором финн в прошлом году выступал в WRC, был раскрашен в фирменные цвета австрийского концерна. Кими и сейчас сохраняет эти деловые связи, и в субботу пресс-служба Red Bull опубликовала по-своему любопытные и забавные рассуждения о ближайшем будущем чемпиона мира 2007-го года…
Вчерашний день был для Кими Райкконена не слишком удачным: Rally de France закончилось для него нелепой аварией. Но что можно сказать о дальнейших перспективах «Айсмана», ведь слухи о его возможном возвращении в Формулу 1 просто-таки бурлят?
В пятницу утром Кими по обычной дороге ехал к старту 3-го спецучастка ралли, прогревая шины, и умудрился врезаться сзади в Ford Fiesta Хеннинга Сольберга. Из-за удара подвеска Citroen была серьезно повреждена, и Райкконен сошел с дистанции.
Его штурман, опытный Кай Линдстрём подчеркнул, что такие ситуации порой случаются, и этом нет ничьей вины. Если тот, кто едет впереди, резко тормозит, а тот, кто сзади, начинает разгон, то столкновение неизбежно.
Возможно, в случае с Кими все можно списывать на карму: помните, как во время Гран При Канады 2008-го года McLaren Льюиса Хэмилтона прямо на пит-лейн протаранил сзади Ferrari финна?
Но ранний сход Кими с дистанции ралли означает, что у него появилась пара лишних дней подумать о главном: чем заняться в следующем году? Ходят слухи о его возвращении в Формулу 1 в составе Williams, но есть и другая версия развития событий: он может продолжить карьеру в ралли. Как говорит сам «Айсман», всегда можно избрать третий вариант и вообще ничего не делать. Итак, взвесим шансы…
Вернуться в Формулу 1
Кими побывал на базе Williams в Гроуве: чемпион мира 2007-го года, безусловно, знает, что такое Формула 1, и что нужно гонщику, чтобы добиться успеха.
За: Здесь нет перегонов между трассами по дорогам общего пользования, здесь все знакомо, и в Ф1 можно заработать больше денег, чем в ралли.
Против: Williams уже нельзя отнести к категории топ-команд; в свое время Формула 1 Кими поднадоела; там приходится иметь дело с журналистами, злыми, как пираньи. Неужели он готов вновь войти в ту же воду?
Продолжить карьеру в ралли
За плечами «Айсмана» двухлетний опыт выступлений в ралли, и он постепенно набирается мастерства. Почему бы не продолжить?
За: Во втором сезоне многое даётся легче; ралли – очень веселые соревнования; чемпионат состоит только из 13-ти этапов, а журналисты производят очень приятное впечатление.
Против: Похоже, выигрывать в WRC сложнее, чем в Формуле 1, и ралли – не такое прибыльное дело. А если вылетишь с трассы зимой где-нибудь в Швеции, есть риск замерзнуть в снегах.
Выйти в отставку
Если не знаешь, чем заняться, не занимайся ничем. В деньгах «Айсман» не нуждается, и наверняка жалеет, что дома у него скопилась целая коллекция дорогих игрушек (раритетных автомобилей, 0), но совершенно нет времени в них играть.
За: Зачем работать, если в этом нет необходимости? Ничего не делать – вполне разумное решение непростой задачи. Кроме того, у Кими появится масса свободного времени. Чем не привлекательный вариант?
Против: Может быстро наскучить. Но, пожалуй, это единственный минус.
Выступать в других категориях
Кими пробовал силы в NASCAR и участвовал в тестах за рулем Peugeot 908, машины, предназначенной для «24 часов Ле-Мана». Но непохоже, чтобы это его сильно увлекло. С другой стороны, еще есть DTM.
За: Не такой жесткий прессинг, не столь велико внимание прессы, и эти занятия отнимают меньше времени, чем Формула 1, хотя ты по-прежнему участвуешь в гонках. Идеальное решение?
Против: А надо ли продолжать выступать в других гонках, если ты уже выиграл чемпионский титул в Формуле 1? Не будет ли тебе скучно?
Словом, вариантов много. Теперь слово за Кими…
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Альтернатив немає. У Ред Буллі розповіли, хто буде напарником Ферстаппена Команда не планує цього сезону міняти Цуноду
Гюлькенберг двічі проігнорував накази команди на шляху до свого першого подіуму Рішення пілота виявилися повністю виправданими
Феррарі оголосила про продовження контракту з одним із пілотів Антоніо Джовінацці залишиться частиною Скудерії
Нова команда Ф1 націлилась на Шумахера. Підтверджено переговори Колишній пілот Формули-1 може повернутись в пелотон наступного року
Макс Ферстаппен прокоментував свій розворот на трасі в Британії Пілот Red Bull не очікував, що буде так мокро
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





