Інфографіка тестів Ф1: порівняння темпу команд у 2018 і 2019 роках
02.03.19 14:01
Після завершення передсезонних тестів тестів Формули 1 у Барселоні ми підготували декілька статистично-інфографічних матеріалів за їхніми результатами. Наскільки пришвидшились команди?
Швидкість проходження одного єдиного швидкого кола на тестах - не показник через відсутність інформації щодо режиму роботи двигунів та кількості пального у баках.
Проте багато хто припускав, що через збільшення мінімальної ваги та спрощення аеродинаміки боліда з метою полегшення обгонів, у 2019 році боліди Формули 1 уповільняться. Керівник Ferrari Маттіа Бінотто навіть стверджував, що час проходження кола може збільшитись на 1,5 секунди.
Проте цього не сталося, а Себастьяну Феттелю та Льюісу Хемілтону не вистачило лише 0,048 та 0,051 секунди відповідно, аби оновити абсолютний рекорд траси. У Pirelli стверджують, що це стало можливим у тому числі і завдяки покращенню стану покриття траси у Барселоні.
Якщо порівнювати лише час проходження кола у 2018 і 2019 роках, то найбільше пришвидшилась команда Mercedes - на 2,176 секунди. Майже дві секунди відіграла у Sauber команда Alfa Romeo.
Найменше прискорилась команда McLaren - на 0,871 секунди. Команда Red Bull покращила коло на 0,956 секунди. Проте у цьому випадку слід зважити на те, що в останній день на машині Макса Ферстаппена виникли проблеми з коробкою передач, тому він так і не проїхав швидке коло на найм'якшій гумі С5. Він потенційно міг значно покращити результат свого напарника П'єра Гаслі.
10. McLaren - 0,871 секунди

Фото: Motorsport LATAM
9. Red Bull - 0,956 секунди

Фото: Motorsport LATAM
8. Ferrari - 0,961 секунди

Фото: Motorsport LATAM
7. Williams - 1,059 секунди

Фото: Motorsport LATAM
6. Renault - 1,249 секунди

Фото: Motorsport LATAM
5. Haas - 1,284 секунди

Фото: Motorsport LATAM
4. Force India - Racing Point - 1,411 секунди

Фото: Motorsport LATAM
3. Toro Rosso - 1,481 секунди

Фото: Motorsport LATAM
2. Sauber - Alfa Romeo - 1,879 секунди

Фото: Motorsport LATAM
1. Mercedes - 2,176 секунди

Фото: Motorsport LATAM
джерело

Мерседес, як завжди, приховує справжню швидкість, а Хем знову грає в "ігри розуму" та намагається придавати червоних вантажем сподівань, називаючи їх фаворитами.
У стайнях "бичків" такий оптимізм стосовно Хонди, що закрадається підозра, чи не стануть вони головним "сюрпризом" початку сезону...

Може і так, але мене беруть сумніви.Ферстапен не схожий на того, хто зможе приховувати щось, надто запальний, вже б видав щось. Але двигун Хонда поки не гірший за Рено.
Звісно поки що це все припущення
Але на тлі розмов за лаштунками та коментарів, що Ферстаппен має стати більш стриманим все можливо.
"Бички" не менш досвідчені у інтригах ніж Мерси
Новини формули 1
Найближчі перегони
24 жовтня 20:30 - 22:00
25 жовтня 00:00 - 01:30
25 жовтня 19:30 - 20:30
25 жовтня 23:00
26 жовтня 22:00
найближчі гран-прі
24 - 26 жовтня 2025Гран-Прі Мексики Місцезнаходження: Мехико, довжина траси 4304 м, дистанція Гран-Прі 305,354 км
07 - 09 листопада 2025
Гран-Прі Бразилії Місцезнаходження: Сан-Паулу, довжина траси 4309 м, дистанція Гран-Прі 305.909 км
20 - 22 листопада 2025
Гран-Прі США Місцезнаходження: Лас Вегас, довжина траси 6201 м, дистанція Гран-Прі 310.05 км
Календар 2025
Останні новини
Макларен критикує Піастрі і Норріса: «Могли б краще робити свою роботу» Стелла не надто задоволений останніми гонками
Расселла замінить резервіст на Гран-прі Мексики Фредерік Весті проведе практику за Мерседес
Фуоко замінить Гамілтона в практиці Феррарі в Мехіко Ferrari довірила болід пілоту юніорської програми Антоніо Фуоко
Гельмут Марко : За стримування Норріса я маю надіслати Леклеру ящики з Red Bull Радник Red Bull вдячний Шарлю Леклеру за те, що він значну частину гонки в США стримував Ландо Норріса
Льюїс Гамілтон: Ми точно рухаємося у правильному напрямку Пілот Ferrari задоволений виступом команди в Остіні
Глас народу
17.10.2025 12:27noteyu
15.10.2025 19:53Дима
03.10.2025 19:24Дима

03.09.2025 22:42Дима
02.09.2025 11:54noteyu
20.08.2025 11:35noteyu
07.08.2025 11:20noteyu
03.08.2025 11:57noteyu
31.07.2025 11:42noteyu
30.07.2025 21:54Дима
29.07.2025 22:06Дима
-
Дима:
Одного разу графіка Ф1 показала битву за 18 позицію між Піастрі, Норрісом та Алонсо. Тролі.
18.10.25 20:36 -
Дима:
Алонсо гарно кеглі збиває, правда варто спробувати це робити не собою.
18.10.25 20:21 -
noteyu:
У Норріса був шанс випередити DRS-шарманку. Але 4+ секунди на піт-стопі — це треш.
22.09.25 09:59 -
noteyu:
Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
31.08.25 18:18 -
Дима:
Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
31.08.25 17:15 -
noteyu:
Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
31.08.25 12:08 -
noteyu:
Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
31.08.25 12:00 -
maxizh:
І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
31.08.25 09:16 -
maxizh:
Вітаю!
У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
31.08.25 09:13 -
Дима:
Він щось відчував )))
07.08.25 06:09 -
noteyu:
Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
06.08.25 12:15 -
Дима:
Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
04.08.25 21:23 -
noteyu:
На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
04.08.25 12:15 -
Дима:
Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
03.08.25 18:17 -
noteyu:
Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
03.08.25 17:59 -
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(111.0)

(72.0)

(69.0)

(59.0)

(48.0)

(20.0)
Вартові сайту
Активні користувачі





