Інфографіка тестів Ф1: порівняння темпу команд у 2018 і 2019 роках

Інфографіка тестів Ф1: порівняння темпу команд у 2018 і 2019 роках

02.03.19 14:01

Після завершення передсезонних тестів тестів Формули 1 у Барселоні ми підготували декілька статистично-інфографічних матеріалів за їхніми результатами. Наскільки пришвидшились команди?

Швидкість проходження одного єдиного швидкого кола на тестах - не показник через відсутність інформації щодо режиму роботи двигунів та кількості пального у баках.

Проте багато хто припускав, що через збільшення мінімальної ваги та спрощення аеродинаміки боліда з метою полегшення обгонів, у 2019 році боліди Формули 1 уповільняться. Керівник Ferrari Маттіа Бінотто навіть стверджував, що час проходження кола може збільшитись на 1,5 секунди.

Проте цього не сталося, а Себастьяну Феттелю та Льюісу Хемілтону не вистачило лише 0,048 та 0,051 секунди відповідно, аби оновити абсолютний рекорд траси. У Pirelli стверджують, що це стало можливим у тому числі і завдяки покращенню стану покриття траси у Барселоні.

Якщо порівнювати лише час проходження кола у 2018 і 2019 роках, то найбільше пришвидшилась команда Mercedes - на 2,176 секунди. Майже дві секунди відіграла у Sauber команда Alfa Romeo.

Найменше прискорилась команда McLaren - на 0,871 секунди. Команда Red Bull покращила коло на 0,956 секунди. Проте у цьому випадку слід зважити на те, що в останній день на машині Макса Ферстаппена виникли проблеми з коробкою передач, тому він так і не проїхав швидке коло на найм'якшій гумі С5. Він потенційно міг значно покращити результат свого напарника П'єра Гаслі.

10. McLaren - 0,871 секунди

1/10

Фото: Motorsport LATAM

9. Red Bull - 0,956 секунди

2/10

Фото: Motorsport LATAM

8. Ferrari - 0,961 секунди

3/10

Фото: Motorsport LATAM

7. Williams - 1,059 секунди

4/10

Фото: Motorsport LATAM

6. Renault - 1,249 секунди

5/10

Фото: Motorsport LATAM

5. Haas - 1,284 секунди

6/10

Фото: Motorsport LATAM

4. Force India - Racing Point - 1,411 секунди

7/10

Фото: Motorsport LATAM

3. Toro Rosso - 1,481 секунди

8/10

Фото: Motorsport LATAM

2. Sauber - Alfa Romeo - 1,879 секунди

9/10

Фото: Motorsport LATAM

1. Mercedes - 2,176 секунди

10/10

Фото: Motorsport LATAM


джерело
noteyu

Новини формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Дима Дима03.03.2019 08:21

Мерседес, як завжди, приховує справжню швидкість, а Хем знову грає в "ігри розуму" та намагається придавати червоних вантажем сподівань, називаючи їх фаворитами.


noteyu noteyu03.03.2019 21:28

У стайнях "бичків" такий оптимізм стосовно Хонди, що закрадається підозра, чи не стануть вони головним "сюрпризом" початку сезону... kozak


Дима Дима04.03.2019 17:16

Може і так, але мене беруть сумніви.Ферстапен не схожий на того, хто зможе приховувати щось, надто запальний, вже б видав щось. Але двигун Хонда поки не гірший за Рено.


noteyu noteyu05.03.2019 15:18

Звісно поки що це все припущення hi

Але на тлі розмов за лаштунками та коментарів, що Ферстаппен має стати більш стриманим все можливо.

"Бички" не менш досвідчені у інтригах ніж Мерси yes


Монако 05.06.26 00 10 16
Найближчі перегони
практика 1
05 червня 14:30 - 16:00
практика 2
05 червня 18:00 - 19:30
практика 3
06 червня 13:30 - 14:30
кваліфікація
06 червня 17:00
ПЕРЕГОНИ
07 червня 16:00
найближчі гран-прі
12 - 14 червня 2026
Гран-Прі Іспанії Місцезнаходження: Барселона , довжина траси 4655 м, дистанція Гран-Прі 307.104 км

26 - 28 червня 2026
Гран-Прі Австрії Місцезнаходження: Шпільберг, довжина траси 4326 м, дистанція Гран-Прі 307.146 км

03 - 05 липня 2026
Гран-Прі Великобританії Місцезнаходження: Сільверстоун, довжина траси 5891 м, дистанція Гран-Прі 306.227 км

Календар 2026
Останні новини

Розташування на стартових ґратах Гран-прі Монако Формули-1 2026 Перший ряд розділили Антонеллі та Ферстаппен

Візуалізація відривів у кваліфікації Гран-прі Монако 2026 Кімі Антонеллі завоював поул із перевагою в 0.043 секунди

Антонеллі в шоці, а Расселл не розуміє, що відбувається в Мерседес Пілоти Мерседес здивовані кваліфікацією у Монако. Але кожен по-своєму

Відбулася неймовірна кваліфікація Формули-1 у Монако Поул завоював пілот Мерседес Андреа Кімі Антонеллі

Керівника Скудерії терміново доставили до лікарні Феррарі втратила керівника в найважливіший момент

Глас народу
Стефано Доменікалі: Антонеллі дуже швидко вчиться на власних помилках
Десь засмутився один Себастьян (якого не згадали).

18.05.2026 21:02noteyu

Доріан Пін випробувала Мерседес W12 сезону-2021
Цікаво, який її час порівняно з Валтері та Хемом?

19.04.2026 20:22Дима

Макс Ферстаппен: Ламб'язе попросив мого дозволу піти в McLaren. Було б нерозумно не погодитися
Здажться, Макс ще той кадр, а тут виявляється, що прекрасна людина. На трасі та в житті абсолютно різний.

19.04.2026 20:13Дима

Ганна Шмітц може приєднатися до італійців
Ох, ні фіга собі новина. Хоч би дійсно правда.

15.04.2026 17:59Дима

Жак Вільньов: "Колапінто винний у цій аварії"
Він попереду та має право вирішувати як йому рухатись. Про що думав Олівер, коли робив такий тупий маневр?

01.04.2026 20:59Дима

Фредерік Вассер пояснив невдалу стратегію команди на Гран-прі Австралії
Так я ж не сперечаюсь. Пролюбили червоні свої шанси у Мельбурні.

13.03.2026 11:52noteyu

Фредерік Вассер пояснив невдалу стратегію команди на Гран-прі Австралії
Ну 2 віртуальних було. Червоні на тестах наїздили на 40 кіл менше за мерси. І що, не змогла розрахувати знос? Це дупа повна.

10.03.2026 19:34Дима

Ферстаппен розтрощив болід у першій кваліфікації сезону Формули-1
В Х-твітері пробігла інфа, що помилка сталась не з вини Макса. Що це помилка програмного забезпечення контролера зарядки батарей. Контролер занадто багато енергії "вирішив" зберегти, сильніше ніж потрібно "натиснув на  віртуальні електронні гальма".

07.03.2026 19:07noteyu

Феррарі вирішила відкласти встановлення унікального антикрила
С -- стратегія. Показати всім цікаву ідею та дати час конкурентам на її вивчення та впровадження.

04.03.2026 12:02noteyu

Лео Турріні: Фернандо Алонсо на межі нервового зриву
Фатум Хонди переслідує Фернандо.

27.02.2026 11:51noteyu

Ще одна азіатська країна вирішила повернути Формулу-1
Взагалі не запам'ятались нічим

04.02.2026 19:31Дима

Лідер Мерседес Ф1: «Машина не схожа на лайно. Такого не було уже 5 років»
Фраза "не схожа на лайно" - не схожа на комплімент.

04.02.2026 19:30Дима

Як справи?
  • noteyu:   Тут трансляцій немає.
    03.05.26 19:44
  • Sweden1984:   Вітаю шановні.
    А де тут трансляція? Щось не можу знайти
    03.05.26 18:41
  • noteyu:   Тепер головна інтрига: залишиться Кімі лідером на старті чи, як завжди…
    03.05.26 14:04
  • Дима:   Смішно буде якщо титул візьме не Джордж, а Кімі.
    29.03.26 15:37
  • noteyu:   Перевантаження 50G відчув Берман під час зіткнення з бар'єром, повідомив Девід Крофт
    29.03.26 09:12
  • Дима:   Навряд — Рассел ще більше програв на старті. Червоні дуже гарно стартують.
    15.03.26 15:43
  • noteyu:   Мерси у своїй лізі. Був би Кімі досвідченіший, то взагалі не було би шансів в інших
    14.03.26 06:08
  • Дима:   Червоним варто потратити декілька мільйонів на Ханну Шмітц. Провтикати 2 вск — треба вміти. Цілком могли боротись поруч з мерсами, а так 2 половину просто докатали. Хем в гонці має більший темп, жаль його Леклер на початку відтіснив і довелось знову обганяти інших.
    08.03.26 07:26
  • Дима:   Піастрі — це…
    08.03.26 06:29
  • Дима:   Феррарі відмінно стартують, особливо Хем. Але стратеги їх — ****я.
    08.03.26 06:28
  • noteyu:   Про це Брандл Крофту сказав, але не дуже впевнено.
    07.03.26 19:03
  • Дима:   Я, схоже, не почув цього. Прикро.
    07.03.26 12:51
  • noteyu:   Льюїс жалівся на батарею з другого сегменту. Ніби вона не віддавала всю потужність.
    07.03.26 08:46
  • Дима:   Червоні знову здулись? В 3 на мідіумі рвали, а з софтом не пішло. Ще й незрозумілі проблеми в 2 у Льюіса.
    07.03.26 08:23
  • noteyu:   У маків класична вада лідера — уникати ризику за всяку ціну.
    30.11.25 19:44
  • noteyu:   maxizh, сорі, прикро звісно. Але календар додається ще навесні. І буває так, що під час сезону на офіційному сайті вносяться зміни вже в ході сезону. Не за всім вдається слідкувати.
    29.11.25 22:02
  • maxizh:   Вже другий раз пропускаю змагання бо орієнтувався на помилковий час який пише на цьому сайті. Виправляйтесь, або взагалі приберіть час початку змагань!
    29.11.25 17:02
  • noteyu:   У Катарі архітектура траси — це повна лажа!
    29.11.25 16:49
  • Дима:   В обох ферарі в першому сегменті вимкнувся двигун в одному місці? Що за ...?
    22.11.25 16:29
  • Дима:   Норріс як в Моствантеді використав воду, щоб завадити суперникам?
    08.11.25 18:40
  • noteyu:   Расселл іноді розчаровує, але раціонально він за 4-5 кіл, поки стайня вирішувала, трохи підсмажив гуму у брудному повітрі та втратив частину ефективності. Ситуація аналогічна Майамі, де «червоні» довго не могли вмовити Шарля поступитись Льюїсу.
    27.10.25 11:13
  • Дима:   Навіщо мерси свапнули боліди, якщо джордж не їде швидше? Цей нитік все більше розчаровує.
    26.10.25 23:05
  • Дима:   Не розумію стюартів: Макс на 1 колі, який не вернув Расселу нічого не отримав, Шарль, який вернув позицію лише Норрісу, а Хему ні теж не отримав, Макс, який не поміщався та видавив Хема знову не отримав, а Хем коли його Макс видавлював отримав. Де логіка? По перших епізодах навіть розслідувань не було.
    26.10.25 22:30
  • Дима:   Що за ...? Квала в 00:00, а не 23:00.
    25.10.25 23:10
  • Дима:   Одного разу графіка Ф1 показала битву за 18 позицію між Піастрі, Норрісом та Алонсо. Тролі.
    18.10.25 20:36
  • Дима:   Алонсо гарно кеглі збиває, правда варто спробувати це робити не собою.
    18.10.25 20:21
  • noteyu:   У Норріса був шанс випередити DRS-шарманку. Але 4+ секунди на піт-стопі — це треш.
    22.09.25 09:59
  • noteyu:   Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
    31.08.25 18:18
  • Дима:   Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
    31.08.25 17:15
  • noteyu:   Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
    Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
    З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
    31.08.25 12:08
  • noteyu:   Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
    31.08.25 12:00
  • maxizh:   І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
    31.08.25 09:16
  • maxizh:   Вітаю!
    У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
    31.08.25 09:13
  • Дима:   Він щось відчував )))
    07.08.25 06:09
  • noteyu:   Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
    06.08.25 12:15
  • Дима:   Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
    04.08.25 21:23
  • noteyu:   На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
    04.08.25 12:15
  • Дима:   Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
    03.08.25 18:17
  • noteyu:   Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
    03.08.25 17:59
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

Mercedes
Mercedes
(219.0)
 5 3
Ferrari
Ferrari
(147.0)
McLaren
McLaren
(106.0)
 1
Red Bull
Red Bull
(57.0)
 1
Alpine
Alpine
(35.0)
Racing Bulls
Haas
Haas
(19.0)
Williams
Williams
(7.0)
Audi
Audi
(2.0)
Cadillac
Cadillac
(0.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі