Хронометр: Сингапур

Продолжаем подводить итоги Гран-при Сингапура – все цифры единственного в календаре чемпионата ночного этапа в нашей рубрике "Хронометр".

Квалификация

.

Героем квалификации на "Марина Бей" стал Льюис Хэмилтон – пилот "Макларена" завоевал свой третий поул в четырёх последних Гран-при, более чем уверенно опередив всех своих соперников в финальной части. Англичанин был лучшим на всех трёх секторах трассы, да и по максимальной скорости его болид не знал себе равных. Второе время в Q3 показал Пастор Мальдонадо, уступив обладателю поула без малого полсекунды, а замкнул топ-3 Себастьян Феттель. Лидер чемпионата Фернандо Алонсо довольствовался пятой позицией – его отставание от времени Хэмилтона составило более восьми с половиной десятых.

Вновь не смог пробиться в финал квалификации Кими Райкконен – в отличие от вернувшегося за руль после своей дисквалификации Ромэна Грожана. Не удалось преодолеть барьер Q2 и Фелипе Массе. А вот Камуи Кобаяси впервые в сезоне не смог выйти даже во второй сегмент – пилот "Заубера" составил компанию аутсайдерам, лучшим из которых в минувшую субботу стал Виталий Петров.

Гонка

.

Первым линию финиша в воскресенье пересёк Себастьян Феттель, одержав свою вторую победу в сезоне – по этому показателю пилот "Ред Булл" сравнялся с Марком Уэббером и Дженсоном Баттоном. Лидерство немец захватил после схода ушедшего в бой с поула Льюиса Хэмилтона: англичанина, имевшего прекрасные шансы на четвёртый в этом сезоне триумф, подвела техника. Второе место по итогам гонки занял Дженсон Баттон, уступивший на финише победителю чуть менее девяти секунд, а компанию Себу и Дженсу на подиуме составил исправно набирающий важные очки Фернандо Алонсо.

Большинство пилотов останавливались в боксах дважды – наиболее популярной среди финишировавших в топ-10 была стратегия "суперсофт"-"софт"-"софт". На более жёстком из двух доступных типов резины в бой рискнули уйти семеро гонщиков – среди них стоит особо отметить Тимо Глока, финишировавшего на великолепной 12-й позиции, что позволило немцу опередить в зачёте чемпионата двух пилотов "Кэтерхэма".

До финиша Гран-при Сингапура не добрались шесть пилотов – ушедшие в бой с первой линии стартового поля Хэмилтон и Пастор Мальдонадо стали жертвами механических проблем, такая же участь постигла и Бруно Сенну. Нараин Картикеян разбил машину после собственной ошибки, а Жана-Эрика Верня в буквальном смысле выбил из борьбы Михаэль Шумахер – для семикратного чемпиона мира этот сход стал уже седьмым в нынешнем сезоне.

Пит-стопы

.

Меньше всего времени на посещение боксов в минувшее воскресенье потратил Льюис Хэмилтон – его единственный визит к собственным механикам обошёлся ему в 29.124 секунды. Себастьян Феттель на свой первый пит-стоп затратил чуть меньше времени (29.117), однако во время второй остановки в боксах он потерял пару драгоценных секунд, пропуская заезжавшего на свой пит-стоп Дженсона Баттона. Поздравим механиков "Кэтерхэма" – благодаря их слаженной работе Хейкки Ковалайнен замкнул топ-10, опередив, к примеру, Фелипе Массу и Михаэля Шумахера.

Дуэль напарников

.

В последних гонках Себастьян Феттель выглядит куда предпочтительнее Марка Уэббера – немец захватил инициативу и уходит в отрыв (8:6 в квалификациях и 8:5 в гонках). Удалось перетянуть одеяло на себя и Полу ди Ресте – после череды не слишком удачных результатов шотландец смог ускориться и вновь выйти вперёд в своём сражении с Нико Хюлькенбергом (8:6 в обоих зачётах). Смог переломить начинавшую было складываться не в его пользу ситуацию Тимо Глок, напарником которого является амбициозный Шарль Пик – немец ведёт со счётом 9:5.

Зачёт чемпионата

.

.

По нынешней системе начисления очков Фернандо Алонсо опережает своего ближайшего преследователя Себастьяна Феттеля на 29 очков – даже победа на "Сузуке" при условии, что испанец останется без очков, не позволит немцу достать пилота "Феррари". А вот по классической системе их разделяло бы всего 10 зачётных баллов – дистанция одной победы. На третьей строчке зачёта чемпионата расположился Кими Райкконен, уступающий Алонсо 45 очков, но вот по схеме "10-6-4-3-2-1", не жалующей финиш во второй половине первой десятки, финн занимал бы лишь пятую строчку, отставая от лидера чемпионата на 23 очка, что является эквивалентом двух побед и одного четвёртого места. А вот Дженсону Баттону старая система пришлась бы по душе – он заметно приблизился бы к лидеру чемпионата.