Хронометр: Бахрейн

Продолжаем подводить итоги Гран-при Бахрейна - четвёртого этапа чемпионата мира Формулы-1 2012 года. Цифры этапа разбираем и анализируем в рубрике "Хронометр".

Автор:Виталий Крысанов

КВАЛИФИКАЦИЯ

Квалификация

Быстрее всех в первой части квалификации был Чеко Перес - напомним, что именно мексиканец возглавил протокол по итогам Q1 неделей ранее в Китае. Менее двух десятых уступил пилоту "Заубера" Даниэль Риккиардо, показавший блестящий второй результат, а вот напарник австралийца по "Торо Россо" Жан-Эрик Вернь в третий раз подряд не смог преодолеть барьер первого квалификационного сегмента. Компанию же французу совершенно неожиданно составил Михаэль Шумахер - автором маленькой сенсации стал Хейкки Ковалайнен, который умудрился на "софте" проехать круг по "Сахиру" быстрее, чем это сделал немец на "медиуме". В итоге финн впервые в сезоне прошёл в Q2, опередив семикратного чемпиона мира на 0.013.

Ещё один фаворит выбыл из борьбы во втором сегменте - это Кими Райкконен. Одного-единственного быстрого круга пилоту "Лотуса" оказалось мало для продолжения борьбы - финн уступил замкнувшему первую десятку Пересу 0.129. А вот его напарник Ромэн Грожан в четвёртый раз из четырёх возможных прошёл в финал квалификации, показав во втором сегменте третий результат. Лучшее же время в Q2 на счету Льюиса Хэмилтона, одну сотую которому уступил Нико Росберг.

В решающем сегменте быстрее всех вдруг оказался "Ред Булл" действующего чемпиона мира - Себастьян Феттель достаточно уверенно опередил всех своих соперников, вернувшись на привычную для себя поул-позишн. Почти целую десятую ему проиграл Хэмилтон, а замкнувший тройку Марк Уэббер уступил своему напарнику 0.215. Стоит отметить также блестящий шестой результат Даниэля Риккиардо - австралиец был очень быстр на третьем секторе, уступив там лишь Хэмилтону.

ГОНКА

Гонка

Четвёртая гонка сезона - четвёртый победитель. На сей раз на верхнюю ступень подиума поднялся ушедший в бой с поула Себастьян Феттель - на счету гонщика "Ред Булл" ещё и быстрейший круг в гонке. Поспорить с немцем за победу попытался Кими Райкконен, но аргументы финна были не слишком убедительными - пилот "Лотуса" финишировал вторым, уступив Феттелю 3.333 с. Замкнул первую тройку напарник Райкконена Ромэн Грожан, проигравший победителю чуть более 10 секунд. Француз поднялся на подиум впервые в своей карьере.

Вновь в одном шаге от топ-3 остановился Марк Уэббер, а вот Льюис Хэмилтон впервые в сезоне остался без призового шампанского - не без помощи со стороны собственных механиков, которые включили в программу пит-стопа чашечку кофе. Первые в сезоне очки набрал Фелипе Масса, финишировавший девятым - бразилец проиграл своему напарнику по "Скудерии" Фернандо Алонсо, увидевшему клетчатый флаг седьмым, всего чуть более семи секунд.

Лишь Полу ди Ресте, финишировавшему на блестящей шестой позиции, удалось обойтись двумя пит-стопами - все остальные останавливались в боксах как минимум трижды. Стопами шотландца пытался пойти Камуи Кобаяси (японец, к слову, был единственным, кто стартовал на более жёстком из двух типов резины - "медиуме"), но в конечном итоге был вынужден совершить ещё один визит к собственным механикам.

До финиша Гран-при Бахрейна не добрались четыре пилота - Шарля Пика подвёл двигатель, Пастор Мальдонадо сошёл с дистанции в результате прокола колеса и разворота, Бруно Сенна остановился в боксах за три круга до финиша из-за внезапно возникших вибраций педали тормоза, а кругом позже борьбу прекратил Дженсон Баттон, у которого сломался дифференциал. Для Мальдонадо этот сход стал уже третьим в четырёх гонках, а вот Баттон впервые не увидел клетчатый флаг.

ПИТ-СТОПЫ

Пит-стопы

Быстрее всех со своей задачей в минувшее воскресенье справлялись механики "Ред Булл" - Себастьяна Феттеля и Марка Уэббера бригада "быков" обслуживала в среднем за 22.188. Самый быстрый пит-стоп гонки также принадлежит их "гайковёрту" - на свой третий пит-стоп Уэббер затратил 21.705. Неплохо поработали и механики "Мерседеса", обслуживавшие своих пилотов в среднем за 22.216. Тройку лидеров же с результатом 22.375 замкнули ребята из "Форс Индия".

Механики "Феррари" на сей раз особой расторопностью не отличались - пилоты "Скудерии" в среднем проводили на пит-лейн 22.702. Главным же неудачником стал Льюис Хэмилтон - ни один из трёх его пит-стопов не прошёл гладко, и в итоге гонщик "Макларена" с каким-то фантастическим средним результатом 27.553 замкнул нашу табель о рангах.

ДУЭЛЬ НАПАРНИКОВ

Дуэль напарников

Себастьяну Феттелю удалось размочить счёт в своём квалификационном сражении с Марком Уэббером - 1:3. С таким же счётом ди Реста выигрывает у Хюлькенберга, Мальдонадо - у Сенны, Глок - у Пика. Сразу в пяти парах ("Макларен", "Феррари", "Торо Россо", "Кэтерхэм", "ХРТ") мы имеем безоговорочного лидера, а вот в оставшихся трёх у нас ничья - 2:2 в "Мерседесе", "Лотусе" и "Заубере".

Если же говорить о гоночных дуэлях, то боевая ничья - 2:2 - в "Ред Булл", "Макларене" и "Заубере"; Бруно Сенна и Педро де ла Роса имеют минимальное преимущество над своими напарниками (2:1), Росберг, Райкконен и Вернь - более ощутимое (3:1), а Алонсо, ди Реста, Петров и Глок пока во всех случаях финишировали впереди собственных партнёров по команде (напомним, что в случае с "Кэтерхэмом" в Австралии была "боевая ничья" в результате двойного схода).