Хемілтон: Mercedes має скопіювати «трюки» Ferrari

Льюіс Хемілтон вважає, що команда Mercedes має відповісти на «трюки», які дозволили Себастьяну Феттелю та Ferrari перемогти на Гран Прі Бельгії.

Хемілтон здобув поул у змішаних умовах у суботу і втримав лідерство на старті допоки Феттель не обійшов його на прямій Кеммел.

Німець зміг втримати лідерство на рестарті гонки та фінішував у 11 секундах попереду Хемільтона, скоротивши відставання у особистому заліку до 17 очок.

Відразу після гонки, Хемільтон сказав, що Ferrari винайшла «кілька трюків в машині», що дозволило Феттелю пройти його на прямій як стоячого.

До речі, болід 2018 року Ferrari вже підпадав під розслідування через його гібридну систему, але FIA, врешті-решт, визнала її законною.

Відповідаючи на запитання щодо пояснення своїх коментарів після прес-конференції, Хемільтон зазначив, що він не натякав на нелегальність SF71H.

«У всіх нас є трюки на наших машинах. Трюк - це просто слово для чогось особливого. Я не знаю, що на їхньому боліді, тому я не може вам сказати.

Я не кажу, що вони роблять щось незаконне. У нас всіх є трюки. Це просто те, що приносить трохи додатковою продуктивності.

Вони просто перевершили нас сьогодні. Є такі речі, які вони можуть мати на машині, які ми не маємо, і навпаки, і ми маємо з'ясувати, що покращити».

Дехто обґрунтував відрив Феттеля від Хемілтона тим, що Mercedes вирішив «заощадити двигун», але британець визнав, що Ferrari була швидша на обох компаундах.

«В обох випадках він їхав трохи швидше за мене.

До кінця першого відрізку, здавалося, я трохи наздоганяв та міг зрівнятися з ним, але в підсумку не мав сенсу тиснути - він показав час на колі, з яким я не міг зрівнюватися».

Ще перед вікендом в Спа стало відомо що Хемілтон і Феттель отримають модернізовані двигуни.

«Ми приїхали сюди з гарним оновленням, - сказав Хемілтон. - Зазвичай кожен раз, коли ми оновлюємо двигун, вони приносять більше.

Ми знали, що вони були швидкими на прямій, вони швидше проїхали кваліфікацію в першому та останньому секторах.

Ми знали за останні чотири гонки або щось подібне, у них були деякі речі для їхнього автомобіля, що зробило б їх швидшими на прямих. Нам просто доведеться попрацювати».

Феттель, зі свого боку, аргументував різницю в швидкості на прямих різними налаштування аеродинаміки.

«Я сподіваюся, ми маємо більше потужності. Якщо це так, то наші хлопці добре зробили двигун, - сказав він. - Ми особливо прогресували протягом останніх двох років, тому це гарні новини.

Ми трохи зменшили крило, але вони були швидшими у 1-му і 3-му секторах. Другий сектор був у них трохи повільніше.

Я б не погодився, що цього року з точки зору потужності ми набагато ближче. Минулого року у нас тут не було шансів. Приємно бачити, що ми робимо прогрес».