Хэмилтон лидирует в третий день тестов

Солнечно. Сухо. Воздух +10…15С, трасса +12…32С

В третий день финальной серии тестов в Барселоне погода наладилась. Утром было прохладно, но при безоблачном небе воздух и асфальт быстро прогрелись, а днём температура покрытия превысила тридцать градусов.

До окончания зимних тестов осталось два дня, многие гонщики сегодня в последний раз сели за руль перед Мельбурном. Утром сотрудники команд встречали последние новинки, подготовленные на базах – конфигурация машин уже близка к той, что будет использоваться в Гран При Австралии.

В большинстве команд произошли замены пилотов, и не все были плановыми. Утром Кими Райкконен почувствовал себя плохо из-за проблем с желудком – за руль сел резервный пилот Давиде Вальсекки, которому пришлось использоватьсиденье и даже комбинезон
Кими, а команда срочно вызвала завершившего программу и улетевшего вчера в Париж Романа Грожана. Во время перерыва француз появился в паддоке, а во второй сессии выехал на трассу.

В Williams поделили программу пополам – её начал Пастор Мальдонадо, а после обеда его сменил Валттери Боттас. За рулём Marussia дебютировал подписавший вчера контракт Жюль Бьянки. Утро многие начали с оценки эффективности подготовленных новинок – машины выехали с множеством датчиков и с зеленой аэродинамической краской, а после обеда переключились на длинные серии кругов и имитацию гонки.

Первая сессия дважды прерывалась красными флагами, когда сначала Гидо ван дер Гарде, а потом Давиде Вальсекки остановились на трассе. Вторая сессия прошла спокойно, позволив командам выполнить насыщенную программу. Лишь за двадцать минут до конца сессии тесты пришлось прервать – Фелипе Масса остановил Ferrari на вспомогательной дорожке – на торможении слетела крепёжная гайка левого переднего колеса, которое улетело в сторону. Гонщики вернулись в боксы, а после рестарта сессии успели проехать короткую серию кругов.

На первой строчке остался результат Льюиса Хэмилтона, показанный в первой сессии, когда британец проехал круг с лучшим временем двух недель тестов в Барселоне – 1:20.558. Наибольшая пройденная дистанция дня у ван дер Гарде. Завтра команды проведут последний день зимних тестов.

1 марта

Облачно. Дождь. Воздух +8…12С, трасса +8…13С

Утро первого дня весны в пригороде Барселоны оказалось холодным и дождливым – не лучший сценарий для тестов, но у команд не было выбора. Заранее получив неблагоприятный прогноз, обещавший осадки в два первых дня и улучшение погоды в третий и четвёртый, команды скорректировали график работы пилотов – каждому досталось по одному дню при плохой погоде и по одному при хорошей.

Исключением стала Lotus – Кими Райкконен сообщил команде, что приедет на трассу только в субботу, и,
комментируя ситуацию для F1News.Ru, Роман Грожан с нескрываемым недовольством говорил о том, что ему достались два дождливых дня. Гонщик был услышан – во второй сессии ситуация улучшилась, трасса высохла и гонщики смогли поработать на сликах.

Ещё одно исключение – Marussia. Макс Чилтон отработал два первых дня, поскольку больше сажать за руль было некого – спонсоры Луиса Разии не заплатили по счетам, и его участие в дальнейшей программе пока под вопросом. В остальных командах, по сравнению со вчерашним днём, сменился состав.

В первой сессии дважды появились красные флаги – сначала Даниэль Риккардо остановил машину рядом с девятым поворотом, потом там же – Роман Грожан.

Во второй сессии работа тоже прерывалась дважды. За 20 минут до её окончания машина Гидо ван дер Гарде потеряла скорость, и он остановил её на траве между 4 и 5 поворотами, а за две минуты Пастор Мальдонадо остановился в конце пит-лейн. Механики быстро вернули машину в боксы, но продолжать сессию уже не было смысла.

Протокол возглавил Грожан, проехавший круг за 1:22.716. Наибольшая дистанция второй день подряд у гонщиков Mercedes – сегодня за рулём W04 работал Нико Росберг, проехавший 120 кругов.

28 февраля

Пасмурно. Сильный ветер. Дождь. Воздух +5…9С, трасса +5…10С

На зимних тестах редко обходится без вмешательства погоды, не стала исключением и зимняя программа сезона 2013 года. На первых тестах в Хересе и вторых в Барселоне обошлось – дождь помешал только в один день, но прогноз на финальную серию тестов сразу был неблагоприятным, и в последний день зимы команды встретило хмурое небо, мокрая после ночного дождя трасса и сильный порывистый ветер.

Программу пришлось скорректировать, и пока гонщики работали на трассе с дождевой и промежуточной резиной, механики пытались выгнать воду из боксов – не везде дренажная система работала должным образом, а на территории закрытого парка даже образовался небольшой бассейн. Дождь несколько раз прекращался и начинался вновь, днём над автодромом появилась красивая радуга, а солнце выглянуло только ближе к вечеру.

Первая сессия дважды прерывалась красными флагами – утром Грожан не удержал машину в 12-м повороте, а ближе к традиционному для Барселоны обеденному перерыву вылетел Гутьеррес.

Несмотря на погоду, многие работали длинными сериями кругов, оценивая износ резины на дистанции и момент оптимального перехода с дождевой на промежуточную резину и обратно, а когда до конца второй сессии оставалось чуть больше часа, траектория подсохла и гонщики перешли на слики.

За двадцать минут до конца сессии в третий раз появились красные флаги – Фелипе Масса остановил машину на выходе из Campsa, но к этому времени бразилец проехал уже 112 кругов. На круг больше у Хэмилтона, и это наибольшая дистанция дня.

На последних минутах гонщики сменяли друг друга на первой строчке неофициального протокола, и в итоге его возглавил Марк Уэббер, проехавший короткую серию кругов на шинах Soft. Завтра тесты будут продолжены, вероятность осадков вновь достаточно высокая.