Хельмут Марко ответил критикам Себастьянам Феттеля
08.01.13 14:14
08/01/2013, вторник, Red Bulletin Хельмутом Марко, опубликованном в журнале
08/01/2013, вторник, Red Bulletin
Хельмутом Марко, опубликованном в журнале Red Bulletin, и приводил его фрагмент, распространенный вместе с анонсом январского номера. В другой части этого любопытного текста спортивный консультант концерна Red Bull ответил критикам Феттеля, обвинил Фернандо Алонсо в том, что испанец участвует в политических играх, и высказал мнение, что у Марка Уэббера начинаются проблемы в ситуациях, когда прессинг достигает максимального уровня.
В частности, многие считают, что своими успехами трехкратный чемпион мира Себастьян Феттель обязан, прежде всего, машинам, разработанным Эдрианом Ньюи.
«Звучит много разной чепухи, например: “Феттель не умеет обгонять”. Это смешно, вспомните хотя бы Абу-Даби и Бразилию, – считает Марко. – Или “Он может побеждать только за рулем машин, построенных Ньюи”. Но у нас две таких машины: почему же мы не завоевываем победные дубли в каждой гонке?
Кроме того, были комментарии великого Джеки Стюарта, что Феттель должен перейти в другую команду, чтобы по-настоящему проверить себя. И это говорит человек, который главных своих успехов добился в одной-единственной команде, в Tyrrell.
Я не могу серьезно к этому относиться. В нашей команде Red Bull Racing не клерки из учреждения работают. До тех пор, пока мы можем предоставлять Себастьяну быструю машину и создавать условия, в которых он в состоянии выигрывать титулы, вероятно, он останется с нами.
Если гонщик и команда перестанут подходить друг другу, тогда нам придется придумывать что-то новое. Но у Red Bull отличная молодежная программа, так что, возможно, когда-нибудь другой гонщик станет чемпионом мира за рулем нашей машины».
Отвечая на вопрос, как бы Энцо Феррари, основатель Ferrari, воспринял тот факт, что его Скудерия терпит поражение от команды, принадлежащей компании по производству напитков, Марко сказал: «Разумеется, Энцо это бы не понравилось, но он бы признал результаты соперников, а потом задал взбучку своим парням, требуя, чтобы они полностью выложились, но взяли реванш. Однако Ferrari действовала бы другими методами, не такими, как сейчас. Алонсо постоянно участвует в политических играх. Полагаю, мы были свидетелями стресса, который он испытывал под конец сезона. Его высказывания, типа, “Я соперничаю с Хэмилтоном, а не с Феттелем” и “Я соперничаю с Ньюи” – не более чем психологические атаки. Мы сказали Себастьяну: “Просто не обращай внимания”».
Три года подряд Феттель становился чемпионом мира, а Марк Уэббер при этом уступал напарнику по Red Bull Racing. В 2010-м и 2011-м австралиец занимал 3-е место в личном зачете, а в прошлом году закончил сезон шестым. Марко считает, что по сравнению с Феттелем, в условиях прессинга Уэббер испытывает определенные проблемы.
«Мне кажется, что Уэббер в среднем пару раз в год проводит отличные гонки, в которых он практически непобедим, но ему не удается поддерживать такую форму в ходе всего сезона, – сказал австриец. – Как только у него появляются неплохие шансы побороться за победу в чемпионате, начинается нервотрепка, с этим связанная, и у Марка возникают проблемы.
Если сравнить это с прогрессом Себастьяна, мне кажется, что Марк уже не в лучшей форме. А если возникают еще и технические сбои, как было, например, с отказом генератора, это легко выбивает его из колеи. Хотя в напряженной ситуации такие вещи действуют на любого гонщика.
В 2010-м это проявилось особенно заметно. Перед финальной гонкой шансы Уэббера были выше, чем у Феттеля, и возможно разочарование от этого поражения не давало ему покоя весь 2011-й год. Это легко можно понять.
По-моему, немаловажно и то, что на протяжении значительной части карьеры Марк никогда не выступал в топ-командах, хотя его всегда считали перспективным гонщиком, чей талант раскроется сразу, как только он попадет в правильную команду.
Потом Red Bull предоставила ему машину, позволявшую бороться за победы – и тут вдруг появился молодой парень и добился успеха на глазах у Марка. Конечно, это некомфортная психологическая ситуация, и тут любой начнет сомневаться в себе».
джерело

Как и обычно,сплошной маразм,ничего нового.Зачем тогда было продлевать контракт с Уэббером,если этот маразматик считает его невчемным гонщиком.А по поводу обгонов феноменом,то конечно он много примеров привёл,пальцев на всём теле не хватит

Для чого керівнику команди обливати свого ж пілота брудом?? Ми всі памятаємо як крило відбирали і тд. І таке як сталось в 2010 це просто фарт і не більше. Те що успіх РБ на 95% заслуга Нюі, а вірніше грошей Матішеца за які продався Нюі, думаю всім зрозуміло. Просто Фетель це продукт РБ, а Нюі просто вдала покупка. І скільки б вони себе в груди не били, але без Лисого чемпіонмтво Фетелю б не світило!

Единственное с чем я согласен так это с тем, что Энцио построилбы всех на подоконнике и заставил бы Феррари работать более эффективно.
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Нова команда Ф1 націлилась на Шумахера. Підтверджено переговори Колишній пілот Формули-1 може повернутись в пелотон наступного року
Макс Ферстаппен прокоментував свій розворот на трасі в Британії Пілот Red Bull не очікував, що буде так мокро
Льюїс Гамілтон: Не можу передати, як важко керувати Ferrari під дощем Пілот Ferrari прокоментував свою гонку в Британії
Аяо Комацу: Зіткнення наших пілотів - це останнє, що має відбуватися Керівник Haas оцінив зіткнення Олівера Бермана та Естебана Окона в Британії
Юкі Цунода: Не сказав би, що зробив багато помилок у Британії Пілот Red Bull оцінив свою гонку в Британії
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





