Haas F1 Team подтверждает сотрудничество с Ferrari
05.09.14 19:04
Новая команда Формулы 1 из Соединенных Штатов, Haas F1 Team, ...
Новая команда Формулы 1 из Соединенных Штатов, Haas F1 Team, подтвердила, что получит широкую техническую поддержку от Ferrari, когда выйдет на старт в 2016 году.
Используя модель, впервые внедренную командой Force India с Mercedes и McLaren, а потом скопированную многими мало и средне бюджетными командами, Haas будет использовать силовую установку и коробку передач от Ferrari, а также будет получать другую техническую поддержку. Это обеспечит стабильное и проверенное развитие автомобиля, а остальные ресурсы могут быть направлены на другие цели. Однако, следует отметить, что в последние годы эта модель не всегда была успешна, как видно на опыте Caterham с двигателем Renault и коробкой передач от Red Bull.
Других деталей относительно технического партнерства пока не было предоставлено, но, возможно в этот пакет могут входить такие вещи как элементы стратегии, которые являются дорогими, чтобы развить их с нуля, и которые более эффективно купить у стороннего поставщика.
Haas вряд ли будет нуждаться в аэродинамической трубе Ferrari, поскольку владеет своим тоннелем Windshear (Конкорд, Северная Каролина), где воздушный поток разгоняется до 180 миль в час и можно использовать полномасштабные модели. Однако, правила Ф1 предусматривают продувку максимум 60%-х масштабных моделей в туннельных тестированиях.
Haas - крупнейший производитель станков в США и хочет использовать Ф1 для продвижения своего бизнеса.
Команда Haas будет базироваться в Каннаполисе, Северная Каролина, где также базируется одноименная команда NASCAR. Здесь же будут проектироваться, разрабатываться и строиться автомобили. У команды будет европейская база для доводки и быстрых перемещений. Еще не ясно, будет ли эта база возле фабрики Ferrari в Маранелло, что имело бы смысл на первом этапе, или в Великобритании, где базируется большинство команд. В любом случае, воздушные грузоперевозки для заокеанских гонок удобно отправлять и из Лондона и из Милана.
Эти две компании заключили логичный союз по нескольким причинам; США - самый важный рынок для Ferrari с более чем 2,000 продаваемых в год дорожными автомобилями. У нового руководителя команды Ferrari Марко Маттьаччи также есть обширный американский опыт, ведь он управлял подразделением Ferrari North America в течение многих лет. Смысл состоит в том, что диалог между Хаасом и Маттьаччи был положительным и это долгосрочная договоренность, которая открывает перед Хаасом дверь в Ф1, а Ferrari получает еще один источник доходов и важную дополнительную точку опоры в США. Еще в начале этого лета Haas
стал спонсором Ferrari, хотя это и было объявлено лишь до появления
их собственной команды в Ф1.
Бывший босс команды Jaguar F1 Гюнтер Штайнер возглавит управление командой.
“Нет команды в Формуле 1 более опытной, чем Скудерия Феррари, и не у одной команды нет большей истории. Они были частью Формулы 1 с начала, и теперь они будут частью начала
Haas F1 Team ”, сказал Джин Хаас. “Формула 1 – это вершина автоспорта. Она демонстрирует последние технологии и является самой конкурентной серией гонок в мире. Сотрудничество Haas F1 Team с такой успешной компанией, как Scuderia Ferrari, предоставляет нашей команде самую лучшую возможность для успеха в 2016 и в следующие годы”.
“Мы рады объявить о важном стратегическом партнерстве с Haas F1 Team и приветствовать новую американскую команду в Формуле 1”, заявил руководитель гоночной командыFerrari Марко Маттьаччи. “Несколько месяцев назад мы объединили усилия с Джином Хаасом на коммерческом уровне, и это - естественный следующий шаг нашего сотрудничеста. В то время как наша цель состоит в том, чтобы усилить нашу программу развития силового блока для всех наших клиентских команд, мы полагаем, что у нашего нового партнерства есть потенциал, чтобы развиться вне традиционной роли поставки наших двигателей, а всех сопутствующих технических услуг. Соединенные Штаты продолжают быть одним из самых важных рынков для Феррари, и это предлагает много интересных возможностей. Мы надеемся поддержать Haas F1 Team в ее усилиях стать конкурентоспособным игроком на трассах Формулы 1”.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
29 серпня 14:30 - 16:00
29 серпня 18:00 - 19:30
30 серпня 13:30 - 14:30
30 серпня 17:00
31 серпня 17:00
найближчі гран-прі
29 - 31 серпня 2025Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
05 - 07 вересня 2025
Гран-Прі Італії Місцезнаходження: Монца, довжина траси 5793 м, дистанція Гран-Прі 306.720 км
19 - 21 вересня 2025
Гран-Прі Азербайджану Місцезнаходження: Баку, довжина траси 6006 м, дистанція Гран-Прі 306 км
Календар 2025
Останні новини
Стелла перелічив слабкі місця в боліді McLaren Керівник McLaren не став приховувати зони дискомфорту для поточної версії боліду
Лоран Мекіс: У нас не було сумнівів, що Ферстаппен залишиться в Red Bull Новий керівник Red Bull стверджує, що був у цьому впевнений
П'єр Гаслі: Працюємо з Бріаторе, щоб болід наступного року міг перемагати Пілот Alpine вже думає про новий сезон
Джордж Расселл: Лише два подіуми з чотирьох цього року я справді заслужив Пілот Mercedes був доволі відвертим
Кадилак підписав першого пілота Валттері Боттас підписав контракт із новою командою
Глас народу
20.08.2025 11:35noteyu
07.08.2025 11:20noteyu
03.08.2025 11:57noteyu
31.07.2025 11:42noteyu
30.07.2025 21:54Дима
29.07.2025 22:06Дима

27.07.2025 22:08Дима
22.07.2025 11:25helmut
11.07.2025 13:08noteyu
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
-
Дима:
Він щось відчував )))
07.08.25 06:09 -
noteyu:
Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
06.08.25 12:15 -
Дима:
Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
04.08.25 21:23 -
noteyu:
На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
04.08.25 12:15 -
Дима:
Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
03.08.25 18:17 -
noteyu:
Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
03.08.25 17:59 -
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(260.0)

(70.0)

(52.0)

(51.0)

(45.0)

(35.0)

(20.0)
Активні користувачі





